Thái Lan đang tăng cường hợp tác với Lào và Myanmar nhằm đẩy mạnh nỗ lực giải quyết vấn đề ô nhiễm bụi mịn PM2.5 và khói mù xuyên biên giới, trong đó có việc nâng cao hiệu quả phối hợp giám sát, phân tích và ứng phó giữa ba nước.

Theo World Bank tính toán, tại Việt Nam, dự báo đến năm 2030, lượng phát thải CO2 từ ngành vận tải có thể đạt 90 triệu tấn, con số khổng lồ đặt ra thách thức to lớn cho mục tiêu Net Zero năm 2050 mà Việt Nam đã cam kết tại COP26.

Nhằm giải quyết tình trạng chỉ số bụi mịn PM2.5 vượt chuẩn, ảnh hưởng sức khỏe, đời sống của người dân, Lào chú trọng tăng cường hợp tác với các nước láng giềng nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm khói bụi xuyên biên giới.

Trong bối cảnh cháy rừng, khói mù và ô nhiễm bụi mịn PM2.5 nghiêm trọng xảy ra tại một số tỉnh miền bắc, các cơ quan chức năng của Thái Lan đang tiến hành các biện pháp khẩn cấp nhằm ứng phó tình hình, ưu tiên bảo đảm sức khỏe và an toàn của người dân.

Hôm nay 26/1, Cơ quan Phát triển công nghệ vũ trụ và địa tin học (GISTDA) của Thái Lan cảnh báo về mức độ bụi mịn PM2.5 tại nước này vượt ngưỡng an toàn 37,5 µg/m³ tại nhiều địa điểm.

Phát triển kinh tế số, xã hội số toàn diện, bao trùm, đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 2 con số; cả hệ thống chính trị đồng hành, vào cuộc nỗ lực phát triển kinh tế tư nhân; chỉ số bụi mịn tại Hà Nội vượt gần 16 lần so với khuyến cáo của WHO; SEA Games 33: Việt Nam đứng thứ 3 toàn đoàn… là một số tin tức nổi bật ngày 20/12.

Các thành phần ô nhiễm trong không khí như bụi mịn PM2.5, PM10... xâm nhập vào cơ thể con người một cách thầm lặng, hằng ngày trong từng hơi thở, gây ra hàng loạt hệ lụy nghiêm trọng cho sức khỏe. 

Sáng 25/11, tại Hà Nội, Báo Đại biểu nhân dân tổ chức Tọa đàm “Kiểm định khí thải xe cơ giới và vấn đề chống ô nhiễm không khí", nhằm thu nhận các ý kiến đóng góp của các chuyên gia, nhà quản lý trong việc kiểm soát nguồn khí thải từ giao thông, giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí do khí thải gây ra.

Sáng sớm, tôi mở cửa sổ nhìn ra con phố nhỏ nơi mình sống. Trời trong, nắng vàng, nhưng lạ thay - mọi thứ lại phủ một lớp mờ đục, như thể ai đó vừa phủ tấm màn bụi mịn lên thành phố. Không khí đặc quánh, nặng nề.

Sáng 15/8, Báo Tuổi Trẻ phối hợp với Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) và Sở Nông nghiệp và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội thảo “Giải pháp giảm ô nhiễm không khí đô thị”.

Theo Tiến sĩ Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, thời tiết khô hanh chỉ đóng vai trò “khuếch tán” tình trạng ô nhiễm không khí. Nguyên nhân cốt lõi phải kể đến các nguồn phát, bao gồm khói thải từ giao thông, bụi từ các công trình xây dựng và nạn đốt rơm rạ ở khu vực ngoại thành.

Chỉ trong vòng 3 ngày liên tiếp, chất lượng không khí Thủ đô đều ở ngưỡng xấu, đứng top đầu trong các thành phố lớn trên toàn cầu. Các chuyên gia về môi trường cho biết, Hà Nội đã chính thức bước vào “mùa ô nhiễm” hằng năm.

Theo kết quả của một nghiên cứu quy mô lớn vừa được công bố trên Tạp chí The Lancet Planetary Health, 7,2% số ca tử vong ở 10 thành phố lớn nhất Ấn Ðộ có liên quan ô nhiễm không khí.

Chùm bài "Sát thủ thầm lặng chốn đô thị” cung cấp bức tranh toàn cảnh về chất lượng không khí kém lành mạnh tại một số thành phố ở châu Á, lý giải nguyên nhân và giải pháp cho bài toán nan giải này.

Ngày 22/5, Đảng Tiến bước (MFP), đảng vừa giành chiến thắng trong cuộc bầu cử ngày 14/5 vừa qua, đã cùng 7 đảng khác ký kết một biên bản ghi nhớ (MoU) về thể thức thành lập một chính phủ liên minh mới của Thái Lan.

Liên tiếp trong nhiều ngày qua, Hà Nội thường xuyên xuất hiện trong top 10 thành phố có chỉ số ô nhiễm không khí cao nhất thế giới, theo ứng dụng đo chất lượng không khí AirVisual (sản phẩm của tổ chức IQAir sở hữu lượng dữ liệu tổng hợp rất lớn về không khí, có trụ sở chính đặt tại Thụy Sỹ). Các chuyên gia cũng đưa ra cảnh báo về nguy cơ của bụi mịn, đặc biệt là PM 2.5 như một sát thủ vô hình với sức khỏe của người dân.

Trong đại dịch Covid-19, nền kinh tế thế giới tăng trưởng chậm lại, nhưng mức ô nhiễm vật chất dạng hạt-bụi mịn (PM2.5) trung bình hằng năm trong không khí gần như không thay đổi so mức năm 2019 trên toàn cầu. Ngày càng có nhiều bằng chứng cho thấy ô nhiễm không khí, ngay cả khi tiếp xúc ở mức thấp, vẫn gây tổn hại lâu dài cho sức khỏe con người.