Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) và Khu Quản lý đường bộ I về việc thỏa thuận đề cương thẩm tra an toàn giao thông đường bộ đang khai thác trên Quốc lộ 5, đoạn từ Km11+135 đến Km107+926.

Thông tư số 23/2025/TT-BXD do Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn ký ngày 28/8/2025, quy định về đặc điểm kinh tế-kỹ thuật và định mức kinh tế-kỹ thuật dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. Thông tư có hiệu lực từ ngày 24/10/2025.

Ngày 9/6, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng), chủ đầu tư dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết thông tin, đơn vị đã chỉ đạo nhà thầu thi công khắc phục cầu bị hư hỏng.

Nhằm đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến quy định của Đảng, Nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trọng tâm là các nội dung của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2025, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức Cuộc thi trực tuyến “Tìm hiểu các quy định về trật tự, an toàn giao thông đường bộ” năm 2024.

Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ được Quốc hội thông qua ngày 27/6/2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 tới đã quy định việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô-tô khi tham gia giao thông. 

Thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại Hội nghị đại biểu Quốc hội chuyên trách lần thứ 5, Quốc hội khóa XV diễn ra sáng 27/03, các đại biểu còn có ý kiến khác nhau về mở rộng quyền đấu giá biển số xe.

Ngày 14/12, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, tại Hội nghị Ủy ban tư vấn cấp cao về an toàn giao thông đường bộ, đại diện Tổ chức Y tế thế giới (WHO) công bố số liệu cho thấy, Việt Nam là một trong số 45 quốc gia có tỷ lệ nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ giảm hơn 30% giai đoạn 2011-2020.

Tại Kỳ họp thứ 6 vừa qua, Quốc hội đã tiến hành thảo luận tại hội trường về Dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó có đề xuất quy định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng bắt buộc phải có thiết bị giám sát hành trình và đề xuất này đã nhận được sự quan tâm của đông đảo người dân.

Sáng 31/8, tại Trung tâm Văn hóa Kinh Bắc (tỉnh Bắc Ninh), Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương dự và phát biểu chỉ đạo tại Tọa đàm về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và dự án Luật Đường bộ, do Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội phối hợp Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Bắc Ninh tổ chức.

Qua 1 tháng triển khai thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới, tình hình tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022. 

Ngày 10/2, tại Hà Nội, Bộ Công an tổ chức Hội thảo khoa học “Cơ sở lý luận và thực tiễn hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ” nhằm làm rõ luận cứ, luận chứng khoa học để góp phần hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, hướng tới xây dựng xã hội trật tự, kỷ cương, an toàn.

Dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ tạo ra bước đột phá về trật tự, an toàn giao thông đường bộ với những nội dung đột phá về chính sách như:  Xác định trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị và đã xác định rõ, cụ thể một cơ quan chịu trách nhiệm chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị rà soát, tăng cường các giải pháp nâng cao an toàn giao thông trên đường bộ.