Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 47/2026/TT-BXD ngày 30/6/2026 quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay, trong đó đưa ra các quy định cụ thể về thời gian làm nhiệm vụ và nghỉ ngơi của kiểm soát viên không lưu.

Trên đỉnh tháp Đài Kiểm soát không lưu Nội Bài cao 88m so với mặt đất, có thể quan sát toàn bộ sân bay, các kiểm soát viên không lưu đang tập trung cao độ vào màn hình máy tính với những chấm nhỏ (thể hiện những chuyến bay) liên tục chuyển động.

Ít người biết, để hàng trăm chuyến bay mỗi ngày cất-hạ cánh an toàn, có sự đóng góp thầm lặng nhưng vô cùng quan trọng của kiểm soát viên không lưu. Nhiệm vụ của họ giống như cảnh sát giao thông, nhưng điều hành giao thông trên “chín tầng mây”, để các máy bay cất-hạ cánh một cách trật tự, bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Sau 10 ngày chỉ đạo Công ty Quản lý bay miền Trung, Đài Kiểm soát không lưu Phú Bài ứng phó kịp thời với hai trận lũ lịch sử và bão số 12 tại Huế, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tiếp tục có công văn thông báo số 7918/TB-QLB yêu cầu cơ sở điều hành bay khẩn trương triển khai các biện pháp cấp bách ứng phó bão số 13.

Trong ngày 30/9, tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài liên tục có mưa dông cường độ cực lớn, tầm nhìn ngang giảm xuống dưới 1km, kèm gió đứt xuất hiện trên đường băng đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động bay tại sân bay cũng như các sân bay kết nối.

Ngày 29/6, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đã có công văn gửi các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, yêu cầu các cơ quan, đơn vị triển khai ngay các giải pháp tăng cường an ninh, an toàn hàng không sau sự cố hai máy bay va chạm tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.

Ngày 21/6, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, Công ty Quản lý bay Miền Nam đã tạm thời đình chỉ các kiểm soát viên không lưu và lập tổ điều tra xác minh cảnh báo xung đột máy bay tại không phận do Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh (ACC HCM) kiểm soát.

Sau khi xảy ra vụ tai nạn máy bay tại Nhật Bản mới đây, lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã kịp thời chỉ đạo Cơ quan an toàn của Tổng công ty nghiên cứu các biện pháp nhằm tăng tính chủ động trong bảo đảm an toàn đường cất/hạ cánh, đặc biệt ngăn ngừa rủi ro xâm nhập đường cất/hạ cánh.

Ngày 6/4, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã thông tin về sự cố không lưu đối với chuyến bay VJ671 của hãng Hàng không Vietjet Air hành trình từ sân bay Cát Bi đi Buôn Ma Thuột ngày 18/3 vừa qua.