Trong giai đoạn 2026-2029, tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư 2.850 tỷ đồng xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa-Bảo Lâm.

Không gian phát triển mới của Thành phố Hồ Chí Minh tạo ra những thay đổi bước ngoặt trong cấu trúc mới của đô thị. Trong đó, biểu hiện rõ nét nhất là cấu trúc đó đang mang lại các nguồn lực và các cực tăng trưởng mới với nhiều lợi thế cũng như thách thức đan xen.

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị phục vụ nhân dân, du khách dịp Quốc khánh 2/9, Hà Nội triển khai cao điểm chỉnh trang hạ tầng giao thông, kỹ thuật và vệ sinh môi trường từ ngày 22/8 đến hết ngày 2/9/2026.

Sáng 19/8, tại nút giao đường Trường Sơn Đông (thuộc địa phận xã Đăk Pơ), Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai long trọng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku (Dự án thành phần 2: đoạn tuyến từ Km22+000-Km90+000).

Ngày 11/8, Bộ Xây dựng thông tin về việc, Bộ ban hành Quyết định số 1402/QĐ-BXD về việc giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng cho Cục Đường bộ Việt Nam từ ngày 10/8/2026. Tổng giá trị tài sản bàn giao tại dự án đường Trường Sơn Đông hơn 446,66 tỷ đồng.

Ngày 5/8, Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tỉnh Vĩnh Long phối hợp Ủy ban nhân dân xã Phú Túc tổ chức lễ khánh thành công trình “Đường Hạnh nguyện” số 30 tại ấp Phú Tân, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại và phát triển kinh tế-xã hội địa phương.

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh vừa có Công văn số 86/ĐĐBQH gửi Chủ tịch Quốc hội đề nghị xem xét bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1-Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với tổng vốn hơn 11.000 tỷ đồng sẽ nâng công suất lên 14 triệu hành khách mỗi năm. Công trình dự tính khởi công tháng 8/2027, hoàn thành toàn bộ vào tháng 8/2029.

Lễ ký kết hợp tác giữa Cục Đường bộ Việt Nam, Trường đại học Xây dựng Hà Nội và doanh nghiệp nhằm thúc đẩy chuyển đổi số, hoàn thiện quy chuẩn báo hiệu đường bộ, hướng tới hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ.

Hướng tới kỷ niệm các ngày lễ lớn và phong trào thi đua yêu nước, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Vĩnh Long phát động xây dựng mô hình “Tuyến đường rợp bóng cờ bay” trên địa bàn toàn tỉnh. Sự đồng thuận tuyệt đối giữa ý Đảng và lòng dân đã tạo nên sức lan tỏa mạnh mẽ, nhân rộng mô hình ý nghĩa này ra toàn tỉnh.

Gần 500m rào chắn trên đường Văn Cao đã được hoàn thành để phục vụ thi công ga ngầm S1 (Quần Ngựa) thuộc tuyến metro số 5. Cùng với việc triển khai hạng mục ngầm, phương án tổ chức giao thông tại khu vực cũng được điều chỉnh nhằm bảo đảm quá trình thi công.

Lâm Đồng hiện có môi trường đầu tư, kinh doanh ngày càng thuận lợi, thu hút nhiều doanh nghiệp lớn. Tuy nhiên, các doanh nghiệp nhỏ và mới thành lập còn gặp nhiều khó khăn về vốn, năng lực quản trị và thủ tục hành chính.

Từ ngày 1/7 vừa qua, thành phố Hà Nội chính thức áp dụng thanh toán điện tử không dừng tại toàn bộ bãi đỗ xe ô-tô được cấp phép trên địa bàn, tạo tiền đề để Thủ đô hoàn thành mục tiêu 90% chuyển đổi số dịch vụ công trước năm 2030.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường vừa ký ban hành Kế hoạch số 265/KH-UBND ngày 7/7/2026 về tổng thể đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đê điều trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Ngày 9/7, đại diện Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, đến hết 6 tháng đầu năm 2026, toàn đơn vị đã chuyển đổi 281 xe buýt điện cho 17 tuyến.

Cầu Thạch An bắc qua sông Trà Bồng đưa vào sử dụng góp phần kết nối, hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía tây bắc tỉnh Quảng Ngãi; không chỉ tạo thuận lợi cho việc đi lại, thông thương hàng hóa, nông sản, mà còn tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế-xã hội và hỗ trợ công tác cứu hộ, cứu nạn người dân vùng rốn lũ.

Trong chương trình kỳ họp thường kỳ giữa năm trong 2 ngày 8 và 9/7, Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai sẽ xem xét các tờ trình, nghị quyết về phương án đầu tư xây dựng nhiều dự án hạ tầng giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với tổng số vốn hơn 100 nghìn tỷ đồng.

Theo báo cáo nhanh của Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lai Châu, từ 15 giờ ngày 7/7 đến 8 giờ ngày 8/7, trên địa bàn tỉnh tiếp tục xảy ra mưa, mưa to đến rất to, gây thiệt hại về tài sản của Nhà nước và nhân dân tại một số địa phương.

Ngày 5/7, tại thôn Hòa Bình (trước đây là thôn Thành Vượng), xã Bình Thành, tỉnh Thái Nguyên, cầu Thành Vượng chính thức được đưa vào sử dụng, thay thế ngầm tràn từng nhiều năm chia cắt giao thông mỗi mùa mưa lũ.

Chiều 3/7, tại Hội nghị lần thứ 4, Tỉnh ủy Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2025-2030 xem xét, thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh, giai đoạn 3 với tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, Quốc lộ 40 đoạn Km187+800-Km204+500 có mặt đường hẹp, bán kính cong nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do vậy, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn này rất cần thiết, nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông, phát huy vai trò hành lang kinh tế đông-tây.

Sau nửa thế kỷ, thành phố Sài Gòn-Gia Định được vinh dự mang tên Bác, Thành phố đã có diện mạo, tầm vóc mới, tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế, trung tâm đổi mới sáng tạo và cực tăng trưởng của cả nước.

Sáng 30/6, tại Văn phòng Cụm phà Vàm Cống, ngụ phường Thanh Đức, tỉnh Vĩnh Long, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long phối hợp Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Lễ bàn giao nguyên trạng Cụm phà Vàm Cống về địa phương quản lý. Đến dự có Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn.

Ngày 26/6, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thẩm định điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định, chủ trì hội nghị.

Sau 2 năm triển khai, cầu Phước An nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai đang dần lộ diện hình hài, dự tính hợp long trong thời gian tới và về đích sớm hơn kế hoạch đề ra.

Khu vực phía bắc tỉnh Thái Nguyên hiện đang thiếu hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến trọng yếu mang tính liên kết vùng. Tỉnh Thái Nguyên đang tập trung đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ các dự án để khơi thông kết nối, tạo đột phá phát triển.

Quy định mới của Bộ Xây dựng ấn định tải trọng trục đơn không quá 10 tấn, cụm trục kép tối đa 18 tấn cho các loại xe ô-tô tải; đồng thời đẩy mạnh cấp phép điện tử, gắn QR Code từ 1/1/2027, góp phần bảo vệ hạ tầng giao thông đường bộ.

Trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị tập trung thi công xuyên ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục trọng điểm. Đáng chú ý, nhiều đoạn tuyến đã được trải thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho công trình giao thông quan trọng của Thủ đô.

Nhiều đoạn tuyến Vành đai 3 phía tây Thành phố Hồ Chí Minh đang dần thành hình khi các hạng mục được thi công 3 ca, 4 kíp, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.

Ngày 28/5, tại Hà Nội, Khoa Công trình, Trường đại học Giao thông Vận tải tổ chức Tọa đàm hướng nghiệp và Ngày hội việc làm với chủ đề “Kỹ sư công trình thời đại số: Cơ hội, thách thức và yêu cầu mới từ doanh nghiệp”.