Bộ Xây dựng thông báo tuyển chọn đơn vị thực hiện hai nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển công nghệ chiến lược phục vụ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, tập trung vào mạng thông tin 5G Rail và hệ thống liên khóa máy tính bảo đảm an toàn chạy tàu.

Từ ngày 12/10, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm tàu khách SP15/SP16 trên tuyến Hà Nội-Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khai thác thường xuyên mỗi ngày. Việc tăng chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, đồng thời tạo thuận lợi cho hoạt động du lịch và kết nối các điểm đến tại tỉnh Lào Cai.

Từ ngày 10/10, tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai bổ sung đôi tàu SP15/SP16, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách khai thác thường xuyên mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng và phục vụ phát triển du lịch.

Sau 6 tháng kể từ ngày động thổ, công tác khảo sát địa chất trên tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ từng bước cung cấp dữ liệu quan trọng phục vụ thiết kế và lựa chọn giải pháp thi công. Những mũi khoan dọc Rừng Sác và tại khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh là bước kỹ thuật cần thiết đối với công trình.

Ngày 9/10, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam ra mắt Ban Phát triển tài sản và TOD đường sắt, đánh dấu bước đi chiến lược nhằm khai thác hiệu quả nguồn lực tài sản, gia tăng doanh thu ngoài vận tải, hướng tới mục tiêu “lấy đường sắt nuôi đường sắt”.

Sáng 2/10, Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (HURC1) đã thông tin tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị (metro) trọng điểm và ưu tiên trên địa bàn thành phố.

Việc đưa tàu LNG đầu tiên vào khai thác đánh dấu bước tiến mới của Ấn Độ trong chuyển đổi xanh, sau khi nước này đã điện khí hóa 99,6% mạng lưới đường sắt và giảm mạnh tiêu thụ dầu diesel.

Tại họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế-xã hội trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh mới đây, Sở Xây dựng đã thông tin về phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) trên địa bàn Thành phố.

Trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30% giá vé, gấp 3 lần mức phí thông thường.

Sau gần một thập kỷ dang dở do vướng mắc giải phóng mặt bằng, nút thắt tại ngõ 252 đường Mỹ Đình đang từng bước được tháo gỡ. Sự đồng thuận, chủ động bàn giao mặt bằng của người dân cùng quyết tâm của chính quyền địa phương đang tạo đà để dự án đường nối Phạm Hùng-Lê Đức Thọ sớm hoàn thành, góp phần đồng bộ hạ tầng giao thông.

Chiều 20/9, tại ga La Hai, tỉnh Đắk Lắk, nhân viên đường sắt đã trao trả hơn 30 triệu đồng cùng nhiều giấy tờ, tài sản cho hành khách bỏ quên trên tàu SE22.

Theo Văn bản hợp nhất số 72/2026 của Bộ Xây Dựng, khoảng cách giữa hai đường ngang đường sắt ngoài đô thị không nhỏ hơn 1.000m, trong đô thị không nhỏ hơn 500m, trừ trường hợp đường bộ hiện hữu là đường tỉnh giao cắt với đường sắt.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 352/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của hai nghị định liên quan đến cơ chế đặc thù và thiết kế kỹ thuật của dự án đường sắt.

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên giai đoạn 2026-2030, góp phần kết nối các giá trị văn hóa, lịch sử với tiềm năng du lịch địa phương.

Ngày 16/9, Bộ Xây dựng có văn bản yêu cầu Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung lực lượng, khẩn trương khắc phục sự cố 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, va mắc kẹt tại cầu đường sắt Mỹ Chánh; kiểm tra, đánh giá an toàn kết cấu công trình và làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.

Chiều 11/9, tại trụ sở Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam, Ban Giám khảo Cuộc vận động “Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành đường sắt Việt Nam” có cuộc họp chuyên môn nhằm đánh giá chất lượng các tác phẩm tham gia.

Ngày 10/9, tại Paris, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) và Trường đại học Công nghệ Giao thông vận tải (UTT) đã ký Bản ghi nhớ hợp tác, thống nhất kế hoạch thành lập và phát triển Trường Công nghệ Đường sắt thuộc Trường đại học Công nghệ Giao thông vận tải tại xã Bình Minh, thành phố Hà Nội.

Với lịch trình phù hợp giờ làm việc và lượng hành khách ngày càng ổn định, đoàn tàu Bạch Mai Express đang phát huy hiệu quả trong kết nối nguồn nhân lực y tế giữa Hà Nội và Ninh Bình.

Từ ngày 7 -10/9, hành khách mua vé trên một số đoàn tàu SE được giảm từ 15- 40% giá vé, tùy loại chỗ và hành trình.

Từ tháng 9/2026, ngành đường sắt triển khai nhiều chính sách giảm giá vé, mức cao nhất 40% đối với giường nằm trên một số tuyến, đồng thời ưu đãi vé khứ hồi và mua sớm, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và nâng cao hiệu quả khai thác vận tải.

Từ 8 giờ ngày 5/9, ngành đường sắt mở bán khoảng 300.000 vé tàu Tết Đinh Mùi 2027, tổ chức 57 đoàn tàu với hơn 800 toa xe, đồng thời áp dụng nhiều chính sách giảm giá, hỗ trợ hành khách.

Ngày 3/9, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Trường đại học Việt Đức (VGU) phối hợp Quỹ Konrad-Adenauer-Stiftung (KAS) tổ chức Hội thảo quốc tế “Đường sắt-Trụ cột chiến lược cho chuyển đổi giao thông”.

Dịp Quốc khánh 2/9, ngành Đường sắt phục vụ hơn 219 nghìn lượt hành khách, tăng 114% so cùng kỳ; từ 8 giờ ngày 5/9, vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 được mở bán rộng rãi.

Nội các Thái Lan mới đây phê duyệt các chính sách nhằm củng cố mạng lưới giao thông và hỗ trợ hoạt động kinh tế ở một số khu vực, đồng thời tăng cường năng lực công nghệ nhằm hỗ trợ sự phát triển của ngành đường sắt quốc gia trong dài hạn.

Ngày 29/8, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết: Trong ngày nghỉ lễ đầu tiên dịp Quốc khánh 2/9, toàn quốc xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông, làm 15 người tử vong, 25 người bị thương.

Một hành khách cao tuổi đi tàu SE4 từ Quảng Ngãi đến Đà Nẵng đã nhận lại 20,5 triệu đồng bỏ quên trên tàu sau khi số tài sản này được nhân viên đường sắt phát hiện và bàn giao ngay trong ngày 28/8.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) triển khai miễn 100% giá vé lượt cho nhân dân và du khách trên 2 tuyến đường sắt đô thị đang khai thác, gồm 2A Cát Linh-Hà Đông và 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao).

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi cập nhật, tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành là một trong những công trình trọng điểm được Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khởi công sớm nhất trong thời gian tới.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành Đường sắt tổ chức bán vé tàu trên tuyến Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh theo hai giai đoạn, trong đó ưu tiên bán vé tập thể trước khi mở bán rộng rãi cho hành khách cá nhân.

Trước diễn biến phức tạp của thời tiết do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 4, ngành đường sắt đang triển khai đồng bộ các phương án ứng phó, tăng cường kiểm tra, tuần tra tại những khu vực xung yếu; đồng thời tạm dừng chạy đôi tàu khách liên vận quốc tế để bảo đảm an toàn hành khách và phương tiện.