Giải tỏa ùn tắc, kẹt xe...
Sau khi thành phố thông xe cầu vượt đường Trường Sơn (7-2017), cửa ngõ vào sân bay Tân Sơn Nhất đã thông thoáng hẳn. “Đi sân bay giờ bớt hồi hộp, mong rằng Tết này đường thông thoáng để đưa khách đi đúng giờ”, anh Tuấn Anh, một tài xế ta-xi nói. Cầu vượt đường Trường Sơn có tổng mức đầu tư 242 tỷ đồng được hoàn thành chỉ sau 5 tháng thi công, vượt tiến độ hai tháng. Cùng đó, cầu vượt tại nút giao Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn cũng kịp đưa vào sử dụng, giải tỏa ùn tắc tại nút giao trọng điểm này. Nhánh cầu thép chữ Y đường Phạm Ngũ Lão - Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm tại ngã sáu Gò Vấp cũng được hoàn thành cuối tháng 10-2017, góp phần giảm đến 80% tình trạng kẹt xe tại khu vực này. Trên tuyến giao thông huyết mạch đại lộ Võ Văn Kiệt nối các huyện Bình Chánh, quận Bình Tân, quận 6 về trung tâm thành phố, bốn nhánh của hai cầu vượt Nguyễn Tri Phương, Nguyễn Văn Cừ cũng hoàn thành trước hai tháng so với kế hoạch. Giám đốc Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn, đơn vị quản lý khai thác tuyến đường Võ Văn Kiệt, Nguyễn Minh Triết cho biết: Việc thông xe bốn nhánh cầu này giúp các phương tiện từ phía Tây lưu thông qua các quận 8, 4, 7 một cách thuận lợi, đồng thời, cũng giúp phương tiện từ quận 7, 8 hướng về quận 1 nhanh chóng. “Trung tâm đang nghiên cứu mở một nhánh từ đường Võ Văn Kiệt sang đường Tôn Đức Thắng để giảm áp lực tại nút giao Võ Văn Kiệt - Ký Con”- ông Triết nói. Ở hướng từ đông sang tây trên tuyến quốc lộ 1, cầu vượt Gò Mây đã được thông xe từ tháng 5-2017, sớm hơn ba tháng so với dự kiến. Nút giao thông Đại học Quốc gia trên xa lộ Hà Nội cũng đã kịp thông xe vào dịp cuối năm, góp phần khai thông cửa ngõ phía đông bắc của thành phố, đặc biệt là phục vụ vận tải dịp cuối năm, khi dịp Tết cổ truyền của dân tộc cận kề.
Xây dựng giao thông thông minh hoàn chỉnh
Các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố cũng đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành theo đúng kế hoạch. Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã được lắp ray cho đoạn trên cao qua quận Thủ Đức, quận 2, quận 9. Tại khu vực trung tâm, ở độ sâu hơn 17 m dưới lòng đất, hệ thống máy khoan TBM đã khoan xong 781 m đường hầm phía đông từ ga Ba Son, băng qua các đường: Tôn Đức Thắng, Ngô Văn Năm, Nguyễn Siêu, Hai Bà Trưng, đi giữa Nhà hát thành phố và khách sạn Caravell băng qua đường Đồng Khởi đến ga Nhà hát thành phố. Đơn vị thi công đã lắp ghép xong 3.900 tấm bê-tông vỏ hầm. Ngay sau đó, hệ thống khoan TBM được di chuyển về ga Ba Son để tiếp tục khoan hầm phía tây. “Mặc dù vẫn còn khó khăn về nguồn vốn, nhưng thành phố quyết tâm thực hiện các giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ dự án”, ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố khẳng định.
Người dân thành phố giờ đây cũng có thể đi làm bằng phương tiện đường thủy khi tuyến buýt sông số 1 Bạch Đằng - Linh Trung được khai trương cuối tháng 11-2017. Mặc dù còn nhiều hạn chế trong việc kết nối, nhưng tuyến buýt sông mới này thu hút sự quan tâm của người dân muốn đi tham quan, trải nghiệm. Tuyến tàu cao tốc từ Bạch Đằng - Cần Giờ - Vũng Tàu cũng được khai trương. Theo các chuyên gia giao thông đô thị, việc khai trương tuyến buýt sông đầu tiên không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn giúp thành phố định hình lại quy hoạch kiến trúc cảnh quan hai bên sông Sài Gòn và các nhánh sông khác, từ đó khai thác tốt tiềm năng đường thủy với gần 1.000 km hệ thống sông, kênh rạch.
Cùng với những giải pháp trước mắt. Đề án xây dựng đô thị thông minh, trong đó có giao thông thông minh đã được thành phố triển khai. Nhiều hợp phần đang được thực hiện từng bước như kết nối hơn 200 đèn tín hiệu giao thông quan trọng để nhân viên tại trung tâm quản lý giao thông có thể tự điều chỉnh đèn tín hiệu, điều tiết giao thông. Xây dựng phần mềm My Parking để người dân lựa chọn bãi đậu xe, hệ thống thẻ xe buýt dùng chung cho tất cả các phương tiện công cộng... Từ nay đến năm 2020, thành phố sẽ xây dựng dữ liệu mở về giao thông và dự báo giao thông. Xây dựng kênh thông tin tương tác thời gian thực với người dân để nhận các tin báo, đóng góp, phản hồi về tình hình giao thông, các vi phạm lấn chiếm lòng, lề đường, các sự cố tai nạn... Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố Bùi Xuân Cường cho biết: Ngành giao thông thành phố đang nỗ lực để từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông hiện đại, kết nối cả đường bộ, đường sắt, đường thủy nhằm giảm ùn tắc, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Trong năm 2018, thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm như: Kết nối đường vành đai 2, hoàn thành dự án chống ngập do triều cường, hoàn chỉnh nút giao thông Mỹ Thủy, cầu Thủ Thiêm 2, triển khai các dự án giảm ùn tắc giao thông quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất...
