Đường từ cầu Nhật Lệ 2 đến tuyến tránh Quốc lộ 1A qua Đồng Hới còn tắc vì chưa đấu nối được.

Vướng mắc trong đấu nối các dự án vào đường BOT là “nút thắt” ảnh hưởng đến sự phát triển của Quảng Bình

Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình cho rằng, vướng mắc trong đấu nối của các dự án vào tuyến đường BOT (đường tránh Quốc lộ 1A) là một trong những “nút thắt”, ảnh hưởng rất lớn phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh. Có những điểm đấu nối được giải quyết nhưng quan trọng nhất là điểm đấu nối trực tiếp vào tuyến đường BOT ở thành phố Đồng Hới đang gặp rất nhiều khó khăn. 
Tuyến đường ngang nối đông tây thành phố Đồng Hới (Quảng Bình) xây dựng rộng rãi, khang trang nhưng phải bỏ dở vì không được đấu nối với đường tránh BOT.

Gỡ vướng việc đấu nối đường ngang vào đường BOT tuyến tránh Quốc lộ 1A qua Đồng Hới

Thời gian qua, tỉnh Quảng Bình triển khai nhiều dự án xây dựng các tuyến đường giao thông, trong đó có các tuyến đường ngang đã được thi công cơ bản hoàn thành nhưng còn vướng mắc, chưa đấu nối được với hai dự án BOT là đường tránh Quốc lộ 1A. Thực tế này đã ảnh hưởng rất lớn phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, cần sớm tháo gỡ để tạo thuận lợi cho việc đầu tư xây dựng hạ tầng và thu hút đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Trạm biến áp 500kV Lào Cai.

Nỗ lực hoàn thành đầu tư xây dựng Trạm biến áp 500kV Lào Cai

Vừa qua, sau hơn 1 năm triển khai thi công, công trình Trạm biến áp 500kV Lào Cai và các đường dây 220kV đấu nối do Ban Quản lý dự án điện 1 (EVNNPMB1) làm chủ đầu tư đã được hoàn thành, được Hội đồng nghiệm thu Cấp chủ đầu tư (Tập đoàn Điện lực Việt Nam - EVN) nghiệm thu hoàn thành giai đoạn 1 của công trình, đưa sân phân phối 220kV và đường dây 220kV đấu nối vào khai thác sử dụng, góp phần nâng cao năng lực truyền tải điện cho hệ thống điện quốc gia.