Sức trẻ ở Đoàn Không quân Sao Đỏ anh hùng

Một ngày đầu tháng 12, đến Đoàn Không quân Sao Đỏ (Trung đoàn Không quân 921), Sư đoàn Không quân Thăng Long (Sư đoàn Không quân 371) anh hùng, chúng tôi thấy hệ thống băng-rôn, khẩu hiệu, các bức tranh cổ động khổ lớn được bố trí hợp lý dọc các tuyến đường nội bộ, làm cho không khí đơn vị hướng tới kỷ niệm 50 năm Chiến thắng “Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” thêm rộn rã.
Lực lượng phi công, kỹ thuật Trung đoàn 921, Sư đoàn Không quân 371 trong Hội thao bắn, ném bom đạn thật năm 2021.
Lực lượng phi công, kỹ thuật Trung đoàn 921, Sư đoàn Không quân 371 trong Hội thao bắn, ném bom đạn thật năm 2021.

Tại khu vực Nhà truyền thống đơn vị, cán bộ, chiến sĩ tề tựu đông đủ tại khu trưng bày hiện vật khối lớn ngoài trời. Bên mô hình chiếc máy bay MiG-21 mang số hiệu 5121, tiếng Trung tá Phạm Văn Từ - Chủ nhiệm Chính trị Trung đoàn hồ hởi giới thiệu: Đây là mô hình mô phỏng chiếc máy bay MiG-21 đã cùng phi công Phạm Tuân làm nên chiến công bắn rơi máy bay B-52 trong Chiến dịch 12 ngày đêm... Giọng thuyết minh đầy hào hứng và lôi cuốn của Trung tá Từ đưa chúng tôi về miền ký ức lịch sử hào hùng cách đây tròn nửa thế kỷ.

Đó là, vào sáng 26/12/1972, khi địch vừa dứt đợt đánh phá, một phần sân bay Yên Bái đã được sửa chữa tạm, có thể phục vụ máy bay cất và hạ cánh. Bộ Tư lệnh Quân chủng Phòng không-Không quân quyết định đưa máy bay MiG-21 của Trung đoàn Không quân 921 lên trực chiến ở sân bay Yên Bái. Theo đó, chiều ngày 27/12/1972, phi công Phạm Tuân nhận lệnh cất cánh từ sân bay Nội Bài cơ động lên sân bay Yên Bái. Lúc 0 giờ 20 phút cùng ngày, phi công Phạm Tuân được lệnh cất cánh từ sân bay Yên Bái tham gia không chiến. Được dẫn dắt tốt của các sở chỉ huy, khi đến vùng trời Sơn La, phi công Phạm Tuân phát hiện đội hình B-52 của địch và đã khéo léo điều khiển máy bay vượt qua hàng rào F-4, bay ngang chiếc máy bay B-52 bay sau cùng trong tốp, anh phóng liền hai quả tên lửa rồi nhanh chóng thoát ly, trở về hạ cánh an toàn tại sân bay Yên Bái. Chiếc B-52 bị trúng đạn bốc cháy…

Được biết, không chỉ tuyên truyền qua mô hình chiếc máy bay MiG-21 mang số hiệu 5121, mà thời gian qua, Trung đoàn 921 còn làm tốt công tác tuyên truyền dịp kỷ niệm 50 năm “Chiến thắng Hà Nội-Điện Biên Phủ trên không” tới toàn thể cán bộ, chiến sĩ đơn vị bằng nhiều hình thức phong phú như: Qua hệ thống truyền thanh nội bộ với hàng chục tin bài; làm mới 115 pa-nô, 25 khẩu hiệu, bảng tin thi đua tại các đơn vị. Và cũng trong tháng 12 lịch sử, đơn vị tổ chức các buổi giao lưu, gặp mặt, nói chuyện truyền thống giữa cán bộ, chiến sĩ và các tướng lĩnh cựu chiến binh lực lượng Không quân Việt Nam để bộ đội có dịp tìm hiểu rõ thêm về tầm vóc, ý nghĩa lịch sử của chiến thắng, qua đó nêu cao quyết tâm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

Thượng tá Nguyễn Ngọc Hải, Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 921 cho biết, đơn vị đóng quân, thực hiện nhiệm vụ ở vùng núi cao Tây Bắc trong điều kiện còn gặp không ít khó khăn như: Triển khai thực hiện nhiều nhiệm vụ với tính chất đa dạng, phức tạp, nhất là nhiệm vụ cơ động lực lượng, tổ chức huấn luyện bay cùng lúc tại sân bay Yên Bái và sân bay Thọ Xuân. Lực lượng con người, vũ khí, phương tiện thường xuyên phải phân tán cơ động làm nhiệm vụ ở nhiều vị trí khác nhau. Trong khi đó, vũ khí trang bị kỹ thuật đã qua thời gian dài khai thác, sử dụng dễ phát sinh hỏng hóc, linh kiện, vật tư thay thế khó khăn… Ngoài ra, tình hình khí tượng tại khu vực đóng quân thường xuyên diễn biến phức tạp, ảnh hưởng không ít đến công tác dự báo khí tượng và kết quả thực hiện nhiệm vụ huấn luyện bay.

Khắc phục mọi khó khăn, nhiều năm qua, Trung đoàn 921 đã triển khai và thực hiện tốt công tác mọi mặt, xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện, nhất là trong công tác huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu và bảo đảm an toàn bay. Trong huấn luyện, Trung đoàn đã quán triệt sâu sắc phương châm và tư tưởng chỉ đạo của cấp trên trong tổ chức huấn luyện bay. Tích cực, chủ động lập kế hoạch, tổ chức huấn luyện bay phù hợp điều kiện khí tượng của từng mùa, từng sân bay.

Lực lượng phi công của Trung đoàn luôn hoàn thành tốt các nhiệm vụ bay hồi phục kỹ thuật lái, kỹ thuật dẫn đường, thuần thục các khoa mục bay ứng dụng chiến đấu, bay ngày, đêm từ giản đơn đến phức tạp. Bên cạnh đó, các khoa mục huấn luyện đòi hỏi kỹ thuật cao như bay biển, bay huấn luyện và tham gia bắn, ném bom tại trường bắn TB-3, TB-5; đào tạo lực lượng chỉ huy bay, giáo viên và đội trưởng theo các khoa mục… cũng luôn được chú trọng, triển khai thực hiện đạt kết quả tốt, được các cấp đánh giá cao qua các hội thi, hội thao.

Để bảo đảm công tác an toàn bay, Trung đoàn thường xuyên duy trì nghiêm nền nếp, chế độ trong ba giai đoạn bay; nền nếp công tác kiểm tra theo phân cấp, giảng bình, rút kinh nghiệm tuần, tháng, giảng bình sau các ban bay theo từng chuyên ngành đúng quy định. Sau mỗi ban bay, chuyến bay có nghi vấn hỏng hóc hoặc xảy ra hỏng hóc, đơn vị đều kịp thời tổ chức kiểm tra, giảng bình, tìm và khắc phục dứt điểm nguyên nhân. Đơn vị cũng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tích cực tổ chức cho phi công học tập lý thuyết bay, bay buồng tập, tập buồng lái, luyện tập xử lý bất trắc, rèn luyện thể lực để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ. Kết hợp chặt chẽ giữa huấn luyện chiến đấu với giáo dục chính trị, rèn luyện bản lĩnh, ý chí chiến đấu, nâng cao khả năng sẵn sàng chiến đấu đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong mọi tình huống.

Với bề dày truyền thống cùng sự cố gắng nỗ lực, xung kích trên mọi nhiệm vụ thời gian qua ghi dấu ấn sức trẻ và những cánh bay ở Đoàn Không quân Sao Đỏ anh hùng đã và đang ngày đêm sẵn sàng nhận và hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao, góp phần vào nhiệm vụ bảo vệ bầu trời Tổ quốc.

Có thể bạn quan tâm