Thực tế đó đang đặt ra yêu cầu cấp bách phải đầu tư mở rộng Tỉnh lộ 9, để bảo đảm an toàn giao thông và mở rộng dư địa phát triển cho khu vực phía nam tỉnh Khánh Hòa.
Tuyến đường "oằn mình" trước áp lực phát triển
Trong hai ngày 24-25/7, có mặt trên Tỉnh lộ 9 (ĐT.656), phóng viên Báo Nhân Dân ghi nhận dòng phương tiện dày đặc lưu thông trên tuyến đường độc đạo kết nối Ba Ngòi với Khánh Sơn (cũ).
Trên mặt đường hẹp, xe tải trọng lớn, container, xe khách và xe máy phải liên tục tránh nhau. Tại các điểm giao cắt với đường dân sinh và đường sắt, chỉ một phút lơ là cũng có thể dẫn đến va chạm.
Tỉnh lộ 9 là tuyến giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời là trục vận chuyển hàng hóa quan trọng, góp phần kết nối vùng sản xuất với khu vực đô thị và các đầu mối giao thông lớn. Tuy nhiên, khi lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng, hạ tầng hiện hữu đã trở nên quá tải, khiến nỗi lo của người dân nơi đây ngày càng nhiều, nhất là sau mỗi trận mưa lớn.
Sống nhiều năm bên tuyến đường, anh Phan Ngô Kỳ Vũ, ở tổ dân phố Trà Sơn cho biết, điều khiến người dân bất an không chỉ có mật độ phương tiện ngày một đông mà còn là tình trạng ngập úng kéo dài.
“Mặt đường nhỏ hẹp khiến việc đi lại rất khó khăn, đặc biệt với học sinh. Con tôi đi học bằng xe đạp, mỗi khi gặp xe tải hoặc container chạy qua đều rất lo vì nguy cơ tai nạn luôn rình rập”, anh Vũ chia sẻ.
Theo anh Vũ, nước mưa thường đọng trên mặt đường, che khuất ổ gà, làm giảm tầm nhìn, khiến việc lưu thông vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu càng thêm nguy hiểm.
Ông Ngô Xuân Minh, Bí thư Chi bộ tổ dân phố Trà Sơn, cho biết dọc tuyến Tỉnh lộ 9 hiện có hơn 350 hộ dân sinh sống cùng hai trường học. Trong khi đó, nhiều đoạn đường cong, khuất tầm nhìn, mặt đường hẹp và thường xuyên ngập nước.
“Đã hơn 5 năm, cử tri liên tục kiến nghị các cấp có thẩm quyền sớm mở rộng tuyến đường để bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại và tạo điều kiện phát triển kinh tế-xã hội, nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết”, ông Minh nói.
Sớm tháo "nút thắt" hạ tầng
Theo Ủy ban nhân dân phường Ba Ngòi, Tỉnh lộ 9 đi qua 7 tổ dân phố gồm: Hương Long, Sơn Long, Tân Hiệp, Trà Sơn, Giải Phóng, Thống Nhất và Suối Môn, với chiều dài khoảng 6,7km. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối trung tâm đô thị với các khu dân cư, vùng sản xuất, kinh doanh và các địa phương lân cận.
Thế nhưng, với phần xe chạy chỉ rộng khoảng 5,5m cùng hàng loạt khúc cua gấp và điểm khuất tầm nhìn, tuyến đường không còn đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới. Nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông luôn thường trực, trong khi tình trạng ngập úng cục bộ tiếp tục tái diễn mỗi mùa mưa.
Đại diện Ủy ban nhân dân phường Ba Ngòi cho rằng, việc mở rộng Tỉnh lộ 9 không chỉ nhằm giải quyết bài toán giao thông trước mắt mà còn góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nâng cao năng lực thông hành, khắc phục tình trạng ngập úng, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh và thúc đẩy quá trình đô thị hóa của Ba Ngòi cũng như khu vực phía nam tỉnh.
Liên quan kiến nghị của địa phương, lãnh đạo Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết thời gian qua đã chỉ đạo đơn vị quản lý đường bộ thường xuyên phát quang cây xanh, xử lý các vị trí che khuất tầm nhìn, bổ sung biển báo và vạch sơn nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Đồng thời, Sở sẽ phối hợp các địa phương và đơn vị liên quan khảo sát, đánh giá hiện trạng, xác định quy mô đầu tư để tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét chủ trương mở rộng Tỉnh lộ 9; đồng thời đề nghị Sở Tài chính bố trí nguồn vốn triển khai dự án trong giai đoạn 2026-2030.
Việc sớm đầu tư mở rộng Tỉnh lộ 9 không đơn thuần là đáp ứng nguyện vọng của hàng trăm hộ dân sinh sống dọc tuyến, mà còn là yêu cầu khách quan trong chiến lược hoàn thiện hạ tầng giao thông của Khánh Hòa sau sáp nhập.
Khi "nút thắt" này được tháo gỡ, tuyến đường sẽ phát huy đúng vai trò là trục kết nối chiến lược, bảo đảm an toàn cho người dân, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực tăng trưởng cho khu vực phía nam tỉnh, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số những năm tới.
