Tỉnh Quảng Bình hiện có 21 cầu treo dân sinh ở vùng sâu, miền núi của 4 huyện Minh Hóa, Tuyên Hóa, Bố Trạch và Quảng Ninh. Các cầu treo này có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối giao thông và phục vụ đời sống, phát triển kinh tế-xã hội ở vùng khó khăn như cồn, bãi, nơi có địa hình chia cắt.
Tuy nhiên, do thời gian sử dụng đã lâu, nhiều cầu treo bị xuống cấp, hư hỏng tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua lại, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình yêu cầu Ủy ban nhân dân các huyện nói trên chỉ đạo các xã, thị trấn có cầu treo nâng cao công tác quản lý tải trọng, quản lý cầu, thường xuyên tổ chức thực hiện hoạt động bảo trì công trình theo quy định.
Các địa phương tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện công tác bảo trì, bảo dưỡng; đồng thời chủ trì, phối hợp chủ quản lý công trình đề xuất vấn đề quản lý, sửa chữa bảo trì cầu trên địa bàn.
Ủy ban nhân dân các huyện chỉ đạo từng địa phương căn cứ quy trình và sổ tay quản lý bảo trì cầu treo dân sinh lập kế hoạch sửa chữa lớn các cầu treo trình cấp có thẩm quyền phê duyệt nhằm bảo đảm tuổi thọ, an toàn công trình và an toàn giao thông.
Đối với Ủy ban nhân dân huyện Tuyên Hóa, căn cứ quy trình và sổ tay quản lý bảo trì cầu treo dân sinh rà soát, bổ sung các giải pháp kỹ thuật sửa chữa, bảo trì đối với các kết cấu chịu lực chính, quan trọng của hệ cầu như hệ neo, giằng gió, tăng đơ, cáp chủ và hệ thanh treo để bảo đảm an toàn khai thác cầu, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư đối với cầu đang sửa chữa trên địa bàn.
Riêng Ủy ban nhân dân thị trấn Phong Nha, huyện Bố Trạch, lãnh đạo tỉnh Quảng Bình đề nghị chỉ đạo khẩn trương khắc phục các hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng của cầu treo Chày Lập để bảo đảm an toàn công trình, an toàn giao thông; cắm lại bảng nội quy cầu và có biện pháp quản lý không cho phương tiện quá tải trọng cho phép qua cầu.
Nếu để xảy ra tai nạn thì chủ quản lý sử dụng công trình chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật.
Theo Ủy ban nhân dân huyện Tuyên Hóa, trên địa bàn có 4/5 cầu treo hết hạn sử dụng. Do chưa có nguồn kinh phí để đầu tư thay thế ngay được nên chính quyền địa phương phối hợp Sở Giao thông vận tải Quảng Bình thường xuyên kiểm tra hiện trạng từng cầu để có biện pháp sửa chữa, gia cố nhằm kéo dài tuổi thọ các cầu treo, phục vụ người dân đi lại an toàn.
