Ngày 26/10, tại Hà Nội, Ban Kinh tế Trung ương phối hợp Viện Đào tạo, Tư vấn và Phát triển kinh tế (IDE), Tạp chí điện tử Kinh tế và Phát triển tổ chức Hội thảo “Thị trường tín chỉ carbon: Những biện pháp căn cơ cho phát triển bền vững”.

Ngày 7/10, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành, nghe báo cáo và thống nhất một số nội dung để hoàn thiện đề án thành lập phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.

Ngày 23/8, tại Hà Nội, Báo Đại biểu Nhân dân tổ chức tọa đàm: “Thị trường tín chỉ carbon - đường đến Net Zero” nhằm cung cấp thông tin về quá trình chuẩn bị cho thí điểm vận hành thị trường này, cũng như những đề xuất, gợi ý để vận hành thị trường hiệu quả.

Phát triển giao thông xanh là nền tảng quan trọng để xây dựng một nền kinh tế xanh, do đó, Việt Nam rất cần sự hỗ trợ của quốc tế, không chỉ về vấn đề tài chính mà còn kinh nghiệm trong xây dựng và thực thi chính sách, từ đó, áp dụng vào Việt Nam sao cho phù hợp đặc thù trong nước và đặc thù từng lĩnh vực ngành. Để thực hiện mục tiêu phát thải ròng về 0 vào năm 2050, các chuyên gia đã phân tích những khó khăn, thách thức trên lộ trình này, nhất là về mặt công nghệ để phát triển hệ thống phương tiện xanh.

Theo một nghiên cứu mới công bố, trong năm 2023, rừng và các hệ sinh thái trên cạn khác không thể giảm được biến đổi khí hậu, vì hạn hán nghiêm trọng ở rừng Amazon và các vụ cháy rừng ở Canada gây cản trở khả năng hấp thụ khí carbon dioxide của rừng.

Theo quan chức phụ trách biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc, các chính phủ, nhà lãnh đạo doanh nghiệp và ngân hàng phát triển chỉ còn 2 năm để hành động nhằm ngăn chặn tình trạng biến đổi khí hậu trở nên tồi tệ hơn.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đã ban hành kế hoạch chia sẻ lợi ích từ bán tín chỉ carbon và đang tổ chức tập huấn để phân bổ cho các địa phương được hưởng lợi từ nguồn thu này.

Quyết tâm theo đuổi mục tiêu phát triển xanh, bền vững, thực hiện cam kết của Chính phủ đối với Công ước tại hội nghị COP26 và COP28, tỉnh Đồng Nai tiên phong xây dựng và thực hiện Đề án giảm thiểu khí carbon trên địa bàn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đó cũng là mục đích của Hội nghị chuyên đề “Xu hướng Net Zero của thế giới và định hướng phát triển xanh, bền vững tỉnh Đồng Nai” do Tỉnh ủy Đồng Nai tổ chức ngày 26/3.

Ngày 29/2, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) tổ chức “Tọa đàm chính sách thị trường carbon: Dự báo tác động và định hướng chính sách từ Thành phố Hồ Chí Minh”.

Trung bình mỗi năm, tổng phát thải khí nhà kính trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh hơn 60 triệu tấn CO2. Trong đó, có 3 nguồn thải chính là từ hoạt động công nghiệp (khoảng gần 20 triệu tấn CO2), giao thông (khoảng hơn 13 triệu tấn CO2), còn lại là sinh hoạt và các hoạt động khác.

Mới đây, Tập đoàn FPT cùng Faeger, Công ty tiên phong phát triển nông nghiệp định hướng khử carbon tại Nhật Bản đã ký biên bản hợp tác cùng nghiên cứu, phát triển dịch vụ tư vấn và giải pháp chuyển đổi số cho khách hàng doanh nghiệp trong lĩnh vực nông nghiệp tại Việt Nam.

Nghiên cứu mới cho thấy, 98% dân số thế giới phải tiếp xúc với nhiệt độ cao hơn, nguy cơ ô nhiễm carbon dioxide cao hơn ít nhất hai lần trong 3 tháng qua.

Ngày 8/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với Công ty cổ phần Công nghệ viễn thông Sài Gòn (Saigontel) về tăng trưởng xanh.

Thị trường carbon quốc tế được thiết lập đầu tiên trên cơ sở các cơ chế trong khuôn khổ Nghị định thư Kyoto (KP). Sau đó, các thị trường carbon nội địa và liên kết dần được hình thành, mở rộng tại nhiều quốc gia, khu vực.

Phát thải khí nhà kính của Nhật Bản tăng trong bối cảnh hoạt động công nghiệp trong nước phục hồi sau đại dịch Covid-19.

Khoản đầu tư 3,3 triệu USD của Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia sẽ tạo ra môi trường thuận lợi cho các dự án phát triển thị trường carbon ở Việt Nam, mang lại tác động xã hội và môi trường bền vững cho cộng đồng tại Việt Nam.

Một báo cáo của Mỹ công bố hôm 21/10 cho thấy, việc sản xuất nhựa sử dụng nhiều carbon đang có xu hướng phát thải nhiều khí nhà kính hơn so với các nhà máy nhiệt điện than trong thập kỷ này, điều này làm suy yếu các nỗ lực toàn cầu nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu.

Báo Nikkei đưa tin, Chính phủ Nhật Bản sẽ hỗ trợ Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) theo dõi và đo lường lượng phát thải khí nhà kính bằng cách thành lập một khung đo lường và giám sát các ngành công nghiệp.