Vé đường bay thường lệ kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và thủ đô Bangkok của Thái Lan đã chính thức được Bamboo Airways mở bán rộng rãi trên tất cả các kênh phân phối chính thức của hãng.

Khẳng định vị trí nhà khai thác hàng đầu giữa Việt Nam và Thái Lan, Vietjet Thái Lan sẽ khôi phục đường bay thẳng kết nối thành phố biển Đà Nẵng với Thủ đô Băng Cốc của Thái Lan (sân bay Suvarnabhumi) từ ngày 27/3/2022.

Việt Nam dỡ bỏ hạn chế về tần suất khai thác với các chuyến bay quốc tế từ ngày 15/2, trở lại bình thường như trước khi xảy ra đại dịch Covid-19.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp các bộ, ngành, địa phương liên quan xem xét kỹ và chủ động quyết định việc nối lại đường bay thương mại quốc tế thường lệ tới các địa bàn có hệ số an toàn cao.

Việc Chính phủ Việt Nam chấp thuận cho phép mở cửa các đường bay quốc tế vào thời điểm đầu năm mới 2022 là yếu tố quan trọng giúp các hãng hàng không có thêm doanh thu, bù đắp chi phí và nắm bắt cơ hội phục hồi, sớm vượt qua khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Mở lại đường bay quốc tế là thể hiện quyết tâm của chúng ta trong việc chống dịch, đồng thời bảo đảm phát triển kinh tế, duy trì cuộc sống bình thường của người dân. Cần có những quyết định kịp thời, đúng đắn và có tổng kết đánh giá để chúng ta làm tốt hơn cho việc "mở cửa" cũng như bảo đảm ưu tiên phòng, chống dịch. 

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc nghiên cứu, thúc đẩy việc nối lại chuyến bay quốc tế thường lệ tới các nước theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ nhằm thực hiện “mục tiêu kép” và đáp ứng nhu cầu đi lại cơ bản, thiết yếu của công dân.

Chiều ngày 2-10, tại Hà Nội, Văn phòng Chính phủ họp báo thường kỳ dưới sự chủ trì của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng.

Trong bối cảnh mở lại các đường bay thương mại quốc tế, Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống Covid-19 đặc biệt nhấn mạnh công tác quản lý, giám sát đối tượng nhập cảnh hợp pháp.

Từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát trên phạm vi toàn cầu, việc đóng/mở đường bay quốc tế không còn đơn giản là điều hành linh hoạt lịch khai thác của hãng hàng không để tối ưu hóa doanh thu. Thay vào đó, nghiệp vụ này mang sắc thái của hoạt động đóng/mở cửa nền kinh tế.

Đó là nhận định của PGS, TS Nguyễn Huy Nga, nguyên Cục trưởng Cục Y tế dự phòng trước việc Việt Nam mở cửa lại đường bay quốc tế với sáu quốc gia, vùng lãnh thổ từ 15-9.

Việc phục hồi các chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ là tín hiệu khởi sắc cho các hãng hàng không Việt Nam khi nhiều quốc gia trên thế giới và trong khu vực đã kiểm soát tốt dịch Covid-19.

Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có công văn báo cáo Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) việc triển khai triển khai lịch bay và các yêu cầu đối với các hãng hàng không vận chuyển khách vào Việt Nam.

Ngày 19-9, chuyến bay VN310 hành trình Hà Nội - Tokyo (Nhật Bản) của Vietnam Airlines đã cất cánh an toàn từ Nội Bài vào lúc 6 giờ 30 sáng. Đây là chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ đầu tiên của Vietnam Airlines Group (gồm ba hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO) sau một thời gian tạm dừng vì ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Thời điểm này, các Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA), Vietjet Air (VJA) hay Bamboo Airways (BBA) đã chuẩn bị khá kỹ lưỡng cho việc mở lại đường bay quốc tế, nhưng cũng mong muốn quy trình kiểm dịch và các thủ tục thuận tiện cho khách nhập cảnh.

Tại buổi họp báo thường kỳ của Văn phòng Chính phủ do Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng chủ trì, Chánh Văn phòng Bộ Công an Tô Ân Xô cho biết một số thông tin liên quan đến trách nhiệm của ông Nguyễn Đức Chung đối với vụ Nhật Cường  và việc xử lý ô nhiễm nước hồ từ chế phẩm Redoxy-3C…