Dự án WB5 được Bộ Giao thông - Vận tải phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 741/QĐ-BGTVT, ngày 6-4-2007 và Hiệp định vay vốn giữa Ngân hàng thế giới và Chính phủ Việt Nam ngày 22-11-2007. Hợp Phần A: cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ hành lang QL53, QL54 và QL91 do Cục đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 1 được giao nhiệm vụ quản lý dự án.
Trên Quốc lộ 53, dự án sẽ phải nâng cấp hai đoạn: Đoạn Km 56+000 – Km 60+610, với chiều dài 4,61km đi qua địa phận huyện Càng Long, Châu Thành và thị xã Trà Vinh, có hai cầu Ba Si dài 131,16m và Bến Có dài 73,62m đều có mặt rộng 12 m, do Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông (TRANCONSIN) thi công. Đoạn thứ hai từ Km 130+440 – Km139+550, dài 8,91km đi qua hai huyện Duyên Hải và Trà Cú, có cầu Đại An dài 24,54m, mặt rộng 9m, do Liên danh Công ty Cổ phần giao thông Hà Nội và Công ty TNHH xây dựng giao thông thủy lợi Ngọc Thành thi công.
Trên Quốc lộ 54, sẽ phải nâng cấp, cải tạo đoạn Km85+000 – Km125+854, được chia làm hai hợp đồng xây lắp. Hợp đồng thứ nhất đoạn Km 85+000 – Km100+000, có hai cầu: cầu Kinh và cầu Giồng do Liên danh Công ty cổ phần giao thông Hà Nội và Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng Công trình 135 thi công. Hợp đồng thứ hai đoạn Km100+000 – Km125+854, có hai cầu: cầu Phong Thạnh và cầu Cần Chông, do Công ty Liên hợp xây dựng Vạn Cường thi công. Tư vấn giám sát được lựa chọn cho các gói thầu trên là Công ty cổ phần tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (TEDI-South). Tổng số tiền đầu tư nâng cấp hai Quốc lộ trên là gần 614 tỷ đồng, thi công trong 730 ngày.
Thứ trưởng Thường trực Bộ Giao thông Vận tải Ngô Thịnh Đức trước khi phát lệnh khởi công đã lưu ý phía tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công cần lường trước những khó khăn, như: nguồn vật liệu thi công tại khu vực rất ít, phải vận chuyển từ xa đến; nền đất yếu, cần phải có biện pháp xử lý phù hợp; mùa mưa kéo dài… Bên cạnh đó, cần phát huy những mặt thuận lợi, đó là PMU1 đã có nhiều kinh nghiệm trong quản lý và các nhà thầu có đủ năng lực và kinh nghiệm trong thi công các công trình trong khu vực ĐBSCL để thực hiện dự án với chất lượng tốt nhất, đúng tiến độ.
