Khánh thành cầu Ghềnh mới

NDĐT - Sau ba tháng khởi công xây dựng, ngày 2-7, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức lễ khánh thành công trình xây dựng khôi phục cầu Ghềnh mới (cầu Đồng Nai lớn) tại km 1699+860 tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, thay thế cầu Ghềnh cũ bị sà lan chở cát đâm sập vào trưa 20-3 vừa qua.

Cắt băng khánh thành cầu Ghềnh.
Cắt băng khánh thành cầu Ghềnh.

Các đồng chí Ủy viên T.Ư Đảng: Trương Quang Nghĩa, Bộ trưởng Giao thông vận tải; Nguyễn Phú Cường, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai, Chủ tịch HĐND tỉnh Đồng Nai đến dự.

Cầu Ghềnh mới được thiết kế ba nhịp (cầu cũ có bốn nhịp) dạng vòm, có hình dáng gần giống với cầu Ghềnh cũ. Mỗi nhịp cầu dài 75m, chiều cao vòm là 13,5m có trọng lượng hơn 260 tấn hợp kim thép, tổng chiều dài của cầu hơn 239m, tĩnh không thông thuyền 6,5m (đạt tĩnh không thông thuyền cấp 3, cao hơn 2m so với cầu cũ). Cầu mới còn được lắp thêm hai làn đường cho xe hai bánh và người đi bộ, mỗi làn rộng 1,2m. Mặt của hai làn đường được làm bằng tấm thép phẳng có gân chống trơn trượt.

Trước đó, cầu Ghềnh đã được thông tuyến vào 3 giờ ngày 25-6, nối thông tuyến đường sắt bắc - nam sau hơn ba tháng bị gián đoạn, nhanh hơn 20 ngày so với chỉ đạo của Chính phủ. Dự án khôi phục cầu Ghềnh được thực hiện theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ, gồm hai hạng mục là xây dựng công trình cầu chính và các hạng mục công trình đồng bộ.

Dịp này, Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Đồng Nai, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tặng bằng khen cho nhiều cán nhân, tập thể đã có thành tích xuất sắt trong công tác thi công cầu Ghềnh.

Tàu hỏa chạy qua cầu Ghềnh sau khi cắt băng khánh thành.

Có thể bạn quan tâm