Khắc phục bất cập về hạ tầng giao thông ở Liên Chiểu

Liên Chiểu là quận nằm ở cửa ngõ vào thành phố Ðà Nẵng, phía bắc giáp hầm đường bộ đèo Hải Vân. Ðịa bàn quận rộng, thuận lợi để phát triển mở rộng thành phố về hướng tây bắc, quận Liên Chiểu được thành phố quy hoạch xây dựng tập trung nhiều cơ quan, trường đại học, bệnh viện và các khu công  nghiệp lớn, hằng năm thu húthàng trăm nghìn công nhân, sinh viên, công chức đến sinh sống và làm việc, lưu lượng người tham gia giao thông hằng ngày trên các tuyến đường trong quận tăng nhanh. Quận Liên Chiểu hình thành và phát triển dọc theo hai tuyến đường Nguyễn Lương Bằng (quốc lộ 1A) và đường Nguyễn Tất Thành chạy ven vịnh Ðà Nẵng. Ngoài hai tuyến đường chính trên và một số tuyến đường ở khu dân cư mới xây dựng khang trang, hiện nay trên địa bàn quận chưa quy hoạch phân tuyến đường giao thông, hệ thống giao thông trục ngang chưa được kết nối hoàn chỉnh.  Chủ tịch UBND quận  Dương Thành Thị  cho biết: "Hiện nay, trên địa bàn quận có 15 tuyến đường chính, tổng chiều dài hơn 20 km, nối các khu dân cư giữa các phường, phần lớn các tuyến đường này được thi công xây dựng từ hàng chục năm nay đang đồng loạt xuống cấp nghiêm trọng. Gần 170 tuyến  ngõ, hẻm trong khu dân cư toàn quận dài hơn 60 km vẫn còn là những con đường đất nông thôn, chưa được bê-tông hóa. Thành phố mới có chủ trương nâng cấp một số tuyến đường, nhưng tiến độ thi công quá chậm". Ðiều đáng quan tâm là, do xây dựng chắp vá, không có quy hoạch, cho nên hầu hết các tuyến đường này không có vỉa hè, không có hệ thống cống thoát nước vệ sinh. Chúng tôi đi sâu vào các tuyến đường Tô Hiệu, Nguyễn Như Hạnh (phường Hòa Minh), Nam Cao, Phạm Như Xương (phường Hòa Khánh Nam),  Ngô Xuân Thu (phường Hòa Hiệp); các khu dân cư Ða Phước (phường Hòa Khánh Bắc), khu phố Nam Ô (phường Hòa Hiệp Nam), người dân "vô tư" đổ nước sinh hoạt, tắm giặt hằng ngày  ra đường, vì đường phố, ngõ, hẻm ở đây không có hệ thống cống thoát nước, nên tự mình gây ô nhiễm môi trường và hứng chịu mọi hậu quả. Một số khu vực ở trung tâm quận chỉ cần một cơn mưa lớn là nước đã ngập sàn nhà. Ông Trần Chẩn, Tổ trưởng tổ dân phố số 25, phường Hòa Khánh Bắc, bức xúc nói: "Từ năm 2006 trở lại đây, cứ đến mùa mưa người dân ở đây rất khổ sở, do không có hệ thống cống thoát, nước mưa ứ đọng gây ngập lụt cục bộ, có nhà ngập sâu hơn một mét, ảnh hưởng rất lớn đến sinh hoạt của người dân, thậm chí nước sinh hoạt hằng ngày người dân phải đổ ra đường. Chúng tôi đã có đơn gửi các cấp chính quyền kêu cứu, nhưng không có hồi âm". Không chỉ ở phường Hòa Khánh Bắc, mà nhiều nơi trong quận, thành phố lấp ruộng ồ ạt để thi công các dự án, nhưng không xây dựng hệ thống cống hoàn chỉnh để thoát nước. Ở ngã ba cửa ngõ vào Khu công nghiệp Hòa Khánh, tuy đã có phương án thoát nước về khu vực Bàu Tràm, nhưng cứ đến mùa mưa là đoạn đường này biến  thành sông, gây khó khăn không nhỏ cho cán bộ, công nhân ra vào làm việc ở khu công nghiệp. Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, ngoài các tuyến đường Nguyễn Huy Tưởng, Phan Văn Ðịnh, Ngô Thì Nhậm, Nguyễn Chánh đang được đầu tư nâng cấp, phần lớn các tuyến đường còn lại chưa có chủ trương đầu tư xây dựng, một số tuyến đường nằm trong vùng các dự án, nên không thi công được, không biết đến bao giờ người dân mới hết cảnh nắng bụi, mưa bùn. Giữa trời nắng, chị Phạm Thị Lành, ở đường Nguyễn Chánh, tổ dân phố 27,  khu phố Quang Thành, phường Hòa Khánh Bắc, chỉ vào "ổ voi" đầy nước bẩn ngay trước mặt nhà, nói với chúng tôi: "Bà con ở đây chịu đựng cảnh đường phố nhếch nhác, "ổ voi",  "ổ trâu" khổ sở như thế này đã quá lâu rồi. Nghe nói chính quyền thành phố có chủ trương làm lại đường, nhưng người dân chúng tôi chờ "mỏi mắt" mà không thấy động tĩnh gì. Không biết đến bao giờ mới hết cảnh lầy lội?".

Trao đổi ý kiến với chúng tôi, Chủ tịch UBND phường Hòa Khánh Bắc Nguyễn Hữu Tịnh cho biết: Các tuyến đường Phan Văn Ðịnh, Ngô Thì Nhậm, Nguyễn Chánh... đã được kiểm định, nhưng không biết lý do gì chưa thấy các cơ quan chức năng thông báo giải tỏa để thi công. Theo  Trưởng phòng Quản lý đô thị quận Liên Chiểu Nguyễn Nhường, toàn quận có 64 dự án  được quy hoạch, trong đó có 17 dự án chưa được triển khai. Các khu dân cư có tuyến đường xuống cấp nằm trong dự án quy hoạch chỉnh trang, nên chưa có kế hoạch thi công nâng cấp, người dân nằm trong vùng dự án phải tiếp tục  chờ đợi! Trong đó, có các dự án ở khu B biệt thự Xuân Thiều, phường Hòa Minh, đã mấy năm nay không thấy chủ đầu tư thi công, gần 200 hộ dân các tổ dân phố 19, 20, 21, 22 vẫn đi lại   bằng đường đất, sống trong cảnh chờ đợi phập phồng. Dự án xây dựng nhà ga đường sắt, nằm trên phường Hòa Khánh Nam, cũng không biết bao giờ thi công để người dân ở đây có cuộc sống ổn định? Với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm, ở tuyến đường Phạm Như Xương (phường Hòa Khánh Nam), quận vận động nhân dân hiến đất để làm đường và 80% số dân đã ủng hộ, đồng tình vì lợi ích cộng đồng, mong muốn thành phố sớm đầu tư xây dựng! Ðây là cách làm vận động nhân dân đồng thuận đóng góp một phần để chỉnh trang các tuyến đường đang xuống cấp trong quận. Con đường rộng thênh thang của trục tây bắc rộng 60 m, nằm ngay bên cạnh Trung tâm hành chính quận, kết nối đường Nguyễn Lương Bằng với đường Nguyễn Tất Thành để ra vịnh Ðà Nẵng,  là đoạn đường được xem là điểm nhấn của quận Liên Chiểu. Trục đường dài hơn hai km, thi công từ năm 2003 đến nay vì nhiều lý do vẫn còn dang dở. Hiện nay đoạn đường do vướng tuyến đường sắt đi ngang qua, không biết bao giờ mới được thông xe.

Là  vùng nông thôn mới được nâng cấp thành đô thị cho nên hệ thống giao thông tại quận Liên Chiểu  vẫn còn nhiều bất cập. Thành phố Ðà Nẵng là địa phương từng làm tốt công tác chỉnh trang đô thị bằng giải pháp Nhà nước và nhân dân cùng làm. Người dân Liên Chiểu hãy chung tay đóng góp và thành phố Ðà Nẵng cần ưu tiên, sớm đầu tư nâng cấp xây dựng hệ thống giao thông ở quận hoàn thiện, đáp ứng nhu cầu đi lại cho nhân dân.