Jetstar pacific khai thác đồng nhất dòng máy bay hiện đại A320

Kinh doanh hàng không giá rẻ từ tháng 5-2008, ngày 21-2-2012, Jetstar Pacific thực hiện tái cơ cấu cổ đông theo Quyết định số 94/QÐ - TTg của Thủ tướng Chính phủ, với hai cổ đông chính là Tổng Công ty Hàng không Việt Nam và Hãng Hàng không quốc gia Ô-xtrây-li-a (Tập đoàn Qantas).

Mới đây tại cuộc gặp mặt báo chí bàn về việc Hãng Hàng không giá rẻ Jetstar Pacific chuyển sang khai thác hoàn toàn bằng đội máy bay mới Airbus A320, Chủ tịch HÐQT Jetstar Pacific  Dương Trí Thành cho biết, năm 2012, hãng tập trung tái cấu trúc nội bộ, đặc biệt là đầu tư đội bay mới. Bước sang năm 2013, đội bay mới A320 sẽ giúp Jetstar Pacific tăng năng lực vận tải thêm gần 3.000 ghế, trên 200 tấn hàng hóa mỗi tuần và khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với đội bay cũ Boeing 737-400S từ 5 - 6%. Ðây cũng là một trong những yếu tố để Jetstar Pacific tiếp tục cung cấp giá rẻ cho khách hàng. Hiện nay Jetstar Pacific là thành viên của Jetstar Group - thương hiệu hàng không giá rẻ hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Trước đây, Jetstar khai thác đồng thời hai dòng máy bay là Boeing 737-400S thế hệ cũ và Airbus A320. Việc cùng lúc khai thác hai dòng máy bay khiến cho hãng phải tổ chức lực lượng sản xuất để phục vụ cả hai loại máy bay, vì thế đã làm tăng chi phí người lái, dự trữ phụ tùng thay thế... để duy trì hoạt động thường xuyên của hai đội bay trên. Ðặc biệt, việc khai thác đội máy bay Boeing 737-400S có tuổi thọ cao, gây ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ của Jetstar Pacific trong thời gian khai thác vừa qua. Do vậy quyết định thay đổi toàn bộ đội máy bay cũ sang khai thác dòng máy bay Airbus A320, cùng với dòng khai thác của đội bay Jetstar Group sẽ tiết kiệm được chi phí khai thác, bảo dưỡng của Jetstar Pacific, đồng thời sử dụng chung được nguồn lực  của Jetstar Group và sự hỗ trợ của cổ đông Vietnam Airlines đã có kinh nghiệm khai thác dòng máy bay này.

Tổng Giám đốc Jetstar Pacific Lê Hồng Hà chia sẻ, trong đội bay Boeing 737-400S, một số máy bay đến hạn trả lại nhà cho thuê, do đó sáu tháng cuối năm 2012, hãng đã phải tập trung nhiều nguồn lực cả về tài chính và vật lực để đàm phán, trao đổi với nhà cho thuê để chấm dứt hợp đồng. Việc trả đội máy bay Boeing 737-400S cũng tốn rất nhiều thời gian và chi phí. Bình quân mỗi máy bay phải chuyển trả và làm thủ tục chuyển trả mất từ 1,5 đến 2 triệu USD và như vậy hãng này phải trả  tổng cộng 8 - 10 triệu USD trên tổng số năm máy bay. Jetstar Pacific xác định năm 2013 còn nhiều khó khăn và vì thế hãng  điều chỉnh lại chiến lược của mình là củng cố lực lượng bảo đảm hiệu quả hoạt động của hãng và ổn định khai thác năm chiếc Airbus A320 nhằm cân đối với thị trường đang khó khăn. Sau đó hãng tiếp tục phát triển kế hoạch đội bay mà cổ đông đã phê duyệt, theo đó cuối năm 2015, sẽ có 15 chiếc, nghĩa là trong năm 2014 và 2015, mỗi năm hãng phát triển đội bay khoảng năm chiếc.

Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà khẳng định, năm 2013, ngoài việc hãng tập trung củng cố, khai thác hiệu quả các đường bay đang khai thác, thì Jetstar Pacific cũng sẽ khai thác đường bay quốc tế. Với việc thị trường nội địa có những khó khăn do nhu cầu đi lại của hành khách, cho nên khai thác đường bay quốc tế sẽ góp phần bảo đảm cho sự phát triển của Jetstar Pacific. Dự kiến cuối tháng 3-2013, vào lịch bay mùa hè, hãng sẽ bắt đầu khai thác đường bay từ TP Hồ Chí Minh đến Xin-ga-po, từ Xin-ga-po nối chuyến tới Gia-các-ta (In-đô-nê-xi-a) và ngược lại.

 Hiệu quả của việc thay mới đội bay cũng là một trong những động lực giúp Jetstar Pacific  "luôn cam kết giá rẻ nhất" với khách hàng. Theo đó, nếu khách hàng tìm thấy giá vé bán trên in-tơ-nét của một hãng hàng không khác thấp hơn giá vé thấp nhất của Jetstar Pacific đang mở bán trên trang web jetstar.com, thì khách hàng liên lạc với tổng đài 19001550 (từ 8 giờ - 17 giờ). Sau khi kiểm tra thông tin, Jetstar Pacific sẽ bán vé với giá thấp hơn 10% cho khách hàng. Với cam kết này, Jetstar Pacific đã giúp khách hàng được bay với mức giá thấp nhất có thể.

Không chỉ đáp ứng nhu cầu mua vé máy bay của khách hàng tại các phòng vé, đại lý theo phương thức truyền thống, Jetstar Pacific còn áp dụng công nghệ thương mại điện tử, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian, tiền bạc. Jetstar Pacific cũng hợp tác với hệ thống ngân hàng để có thể áp dụng nhiều nhất các hình thức thanh toán như thanh toán bằng các loại thẻ tín dụng Visa, Master, JCB, AMEX...; thậm chí đã được mở rộng đến các chủ thẻ ghi nợ nội địa (ATM), dịch vụ Internet Banking của 18 ngân hàng lớn và phổ biến tại Việt Nam.

Jetstar Pacific hiện là thành viên của Jetstar Group - thương hiệu hàng không giá rẻ hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương, thu hút hơn 100 triệu hành khách sau 8 năm hoạt động. Jetstar Group đang khai thác trên 3.000 chuyến bay giá rẻ mỗi tuần, đến 60 điểm trên thế giới bởi các hãng hàng không Jetstar Airways (Ô-xtrây-li-a), Jetstar Asia (Xin-ga-po), Jetstar Japan (Nhật Bản) và Jetstar Pacific (Việt Nam).