Hợp đồng này minh chứng năng lực kỹ thuật vượt trội và khả năng thực thi dự án của HD Hyundai Eco Vina; đồng thời là nền tảng quan trọng cho việc mở rộng sang các thị trường mới và gia tăng đơn hàng quốc tế trong tương lai.
Đây là đơn hàng đầu tiên của HD Hyundai Eco Vina sau thương vụ tập đoàn HD Hyundai của Hàn Quốc mua lại toàn bộ nhà máy Doosan Vina tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi từ chủ sở hữu là Doosan Enerbility, khởi đầu cho việc mở rộng kinh doanh thiết bị cảng biển ra thị trường toàn cầu dựa trên cơ sở sản xuất tại Việt Nam.
SSIT là cảng nước sâu ở khu phố Phước Lộc, phường Tân Phước, Thành phố Hồ Chí Minh, đơn vị liên doanh giữa Tập đoàn SSA Marine (trụ sở tại Seattle, Mỹ) và hai đối tác Việt Nam gồm Cảng Sài Gòn và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.
Trong khuôn khổ hợp đồng, HD Hyundai Eco Vina đảm nhiệm toàn bộ quy trình thiết kế, chế tạo, vận chuyển, lắp đặt, chạy thử và chuyển giao kỹ thuật 2 cẩu bờ chạy ray RMQC công suất lớn cho cảng nước sâu SSIT.
Thị trường cẩu cảng toàn cầu đang duy trì đà tăng trưởng nhờ sự gia tăng lưu lượng hàng hóa đường biển, mở rộng hạ tầng cảng biển và xu hướng sử dụng tàu container cỡ lớn; đồng thời, nhu cầu về thiết bị hiệu suất cao và tự động hóa cũng ngày càng gia tăng nhằm nâng cao hiệu quả vận hành cảng.
Trong bối cảnh đó, Tập đoàn HD Hyundai đã củng cố nền tảng kinh doanh toàn cầu thông qua sự kết hợp giữa HD Hyundai Samho - đơn vị sở hữu năng lực cạnh tranh quốc tế trong lĩnh vực cẩu cảng và HD Hyundai Eco Vina. HD Hyundai Eco Vina đang được định vị trở thành trung tâm sản xuất chiến lược nhằm mở rộng thị phần cẩu cảng tại khu vực châu Á.
Cho đến nay, HD Hyundai Eco Vina đã cung cấp hơn 150 cẩu cảng, trong khi HD Hyundai Samho đạt hơn 250 dự án cung cấp trên toàn cầu. Những kinh nghiệm và năng lực tích lũy này tạo ra lợi thế cạnh tranh quan trọng trong việc giành được các dự án quy mô lớn.
Không dừng lại ở đó, thông qua các dự án hợp tác cùng các tập đoàn khai thác cảng hàng đầu thế giới, tiêu biểu như PSA Mumbai, HD Hyundai Eco Vina đã xây dựng nền tảng chuyên môn kỹ thuật vững vàng và nâng cao năng lực cạnh tranh về chất lượng sản phẩm đạt chuẩn quốc tế. Đây là nền tảng quan trọng cho việc mở rộng sang các thị trường mới và gia tăng đơn hàng trong tương lai.
![[Video] Triển khai Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài](https://cdn.nhandan.vn/images/7aea660410eb621000839e229eec0a2c4715c0539b9b3bca50e6f0dc5bce160d2faf6294604ef9ba9581ab254d09a0fdb7ae13cda333b1a658a4aa09dbd85477/img-3755-1920.png.avif)
Đại diện HD Hyundai Eco Vina khẳng định: “Đơn hàng này là cột mốc ý nghĩa, minh chứng cho việc các đơn vị vận hành cảng lớn tại Việt Nam và trên thế giới đã công nhận năng lực công nghệ cũng như kinh nghiệm triển khai của chúng tôi. Thời gian tới, công ty sẽ tiếp tục tận dụng sức mạnh cũng như thế mạnh từ Tập đoàn HD Hyundai để mở rộng thị phần trên thị trường thiết bị cảng toàn cầu”.
Trên cơ sở hợp đồng cung cấp 2 cẩu bờ chạy ray RMQC cho cảng nước sâu SSIT Việt Nam, HD Hyundai Eco Vina tiếp tục mở rộng cơ hội kinh doanh tại các thị trường trọng điểm, bao gồm Đông Nam Á; đồng thời, tăng cường năng lực đáp ứng khách hàng thông qua việc tận dụng cơ sở sản xuất tại Việt Nam nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định và năng lực triển khai dự án.
Đơn hàng này đánh dấu một giai đoạn tăng trưởng mới cho mảng thiết bị cảng biển của Tập đoàn HD Hyundai; đồng thời củng cố vững chắc lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp trong các gói thầu dự án toàn cầu sắp tới.
