Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Võ Nguyên Phong cho biết, từ cuối tháng 2/2026, thị trường năng lượng toàn cầu đã có nhiều biến động mạnh, tác động trực tiếp đến giá xăng dầu trong nước.
Từ ngày 6 đến 8/3, nhiều cửa hàng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội, nhất là những cửa hàng ở khu vực nội đô, ghi nhận lượng phương tiện đến mua nhiên liệu tăng đột biến. Có thời điểm một số cửa hàng phải tạm dừng bán hàng do chưa kịp bổ sung nguồn.
Đến ngày 9/3, tình hình đã dần ổn định. Lượng phương tiện mua xăng trở lại mức bình thường, hầu hết cửa hàng hoạt động ổn định và chấp hành nghiêm quy định về niêm yết giá. Nhiều cửa hàng trước đó thiếu nguồn cục bộ đã được bổ sung hàng và mở cửa trở lại phục vụ người dân.
Theo thống kê, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu của Hà Nội bình quân khoảng 150.000m³ mỗi tháng, gồm 110.000m³ xăng và khoảng 40.000m³ dầu.
Trên địa bàn hiện có 453 cửa hàng bán lẻ xăng dầu đang hoạt động. Nguồn cung chủ yếu đến từ các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex Hà Nội, Tổng công ty Xăng dầu Quân đội, PVOIL Hà Nội cùng các thương nhân phân phối.
Hà Nội hiện có ba kho xăng dầu thương mại lớn gồm Tổng kho Đức Giang, kho Đỗ Xá và kho Nam Phong với tổng sức chứa khoảng 120.000m³, góp phần quan trọng bảo đảm dự trữ và điều tiết nguồn cung cho thị trường Thủ đô.
Theo đánh giá của Sở Công thương Hà Nội, tình trạng người dân đổ xô mua xăng dầu trong những ngày đầu tháng 3 chủ yếu xuất phát từ tâm lý lo ngại và xu hướng tích trữ, chứ chưa phản ánh đúng nhu cầu tiêu dùng thực tế.
Đáng nói, việc tích trữ xăng dầu trong can, thùng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy. Vì vậy, lực lượng quản lý thị trường đã phối hợp chính quyền cơ sở kiểm tra, xử lý tình trạng bán xăng dầu bằng chai lọ quanh các khu vực cửa hàng.
Để bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường, Chính phủ, Bộ Công thương và Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo kịp thời.
Sở Công thương Hà Nội kiến nghị Bộ Công thương nghiên cứu các giải pháp điều hành linh hoạt về thuế và sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu khi cần thiết nhằm giảm áp lực tăng giá trong nước. Bên cạnh đó, chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối chia sẻ nguồn cung hợp lý cho các thương nhân phân phối để bảo đảm hoạt động của toàn bộ hệ thống bán lẻ.
Ở cấp thành phố, Sở Công thương đề nghị các cơ quan chức năng tăng cường truyền thông để người dân hiểu rõ nguồn cung vẫn được bảo đảm, tránh tâm lý hoang mang và tích trữ không cần thiết; đồng thời, khuyến khích sử dụng năng lượng tiết kiệm, ưu tiên phương tiện giao thông công cộng.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết, thành phố sẽ rà soát quy hoạch hệ thống kho dự trữ xăng dầu, trong đó, xem xét phương án điều chỉnh, mở rộng các kho dự trữ trên địa bàn. Mục tiêu là từng bước nâng năng lực dự trữ lên mức cao hơn, hướng tới khả năng đáp ứng nhu cầu trong khoảng 6 tháng đến 1 năm khi xảy ra các tình huống bất thường. Thành phố sẵn sàng ưu tiên quỹ đất để phục vụ phát triển hệ thống kho dự trữ năng lượng.
Bên cạnh đó, thành phố yêu cầu xây dựng các phương án, kịch bản điều hành theo nhiều cấp độ khác nhau trong trường hợp thị trường tiếp tục biến động hoặc nguồn cung gặp khó khăn.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng nêu rõ, việc giá xăng dầu tăng cao đã ảnh hưởng rõ rệt đến chi phí sản xuất, vận tải và tiến độ thi công các dự án. Nhiều doanh nghiệp phản ánh khó khăn trong việc tiếp cận nguồn nhiên liệu phục vụ hoạt động vận tải, logistics cũng như vận hành máy móc, thiết bị thi công.
Trước tình hình đó, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố yêu cầu các sở, ngành và doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm nguồn cung, trong đó, ưu tiên phân bổ xăng dầu cho các lĩnh vực thiết yếu của nền kinh tế.
Cụ thể, ưu tiên trước hết cho các hoạt động sản xuất, kinh doanh và thi công các công trình xây dựng, đặc biệt là các dự án trọng điểm của thành phố. Tiếp đến là hệ thống vận tải công cộng, bao gồm xe buýt, taxi và các phương tiện vận chuyển hành khách; nhu cầu sinh hoạt, đi lại của người dân, đồng thời, có cơ chế phân bổ hợp lý để tránh tình trạng thiếu hụt cục bộ.
Lực lượng quản lý thị trường, công an và các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn, kiên quyết xử lý các hành vi găm hàng, đầu cơ, tích trữ để trục lợi, gây mất ổn định thị trường.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố đề nghị các xã, phường tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân bình tĩnh, tin tưởng vào các giải pháp điều hành của Chính phủ và thành phố, tránh tâm lý lo lắng, tích trữ xăng dầu không cần thiết. Các địa phương cần phối hợp các sở, ngành xây dựng phương án phân bổ nhiên liệu hợp lý, ưu tiên cho hoạt động sản xuất, đầu tư và xây dựng trên địa bàn.
