Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên các phố Ngọc Hà, Hàng Bông, Hàng Gai, Lý Nam Đế, Hồng Phúc và Thợ Nhuộm nhằm phục vụ thi công hạ ngầm cáp chiếu sáng. Việc tổ chức thi công được thực hiện theo phương án bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, đồng thời hạn chế ảnh hưởng đến giao thông khu vực.
Theo phương án được chấp thuận, các đơn vị thi công sẽ quây rào tạm di động tại phạm vi thi công. Cụ thể, tại phố Ngọc Hà thực hiện đào cắt ngang đường trước số nhà 1D, dài 6m, rộng 0,4m; phố Thợ Nhuộm đào cắt ngang đường từ số 3 Thợ Nhuộm đến đảo giao thông, dài 7m, rộng 0,4m.
Tại phố Hàng Bông, có hai vị trí thi công cắt ngang đường, gồm khu vực nút giao Quán Sứ-Hàng Bông, từ số 97 đến số 95 Hàng Bông, dài 12m, rộng 0,4m và vị trí trước số nhà 121, dài 7m, rộng 0,4m. Phố Hàng Gai thi công cắt ngang đường trước số 64, dài 8m, rộng 0,4m.
Trên phố Lý Nam Đế, các đơn vị thi công thực hiện hai vị trí cắt ngang đường: từ trước số nhà 12A12, dài 7m, rộng 0,4m; và từ tủ điện điều khiển chiếu sáng sang số nhà 14B Lý Nam Đế, dài 7m, rộng 0,4m. Tại phố Hồng Phúc, thực hiện đào cắt dọc đường từ số nhà 42 đến số nhà 1, chiều dài 182m, rộng 0,4m.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc thi công được thực hiện từ ngày 19/8 đến hết ngày 28/8/2026. Các đơn vị bắt đầu thi công từ 22 giờ, thu dọn rào chắn và hoàn trả mặt bằng, hoàn thành trước 5 giờ sáng hằng ngày.
Đối với các đoạn thi công dọc tuyến, nhà thầu phải tổ chức rào chắn bằng rào tạm di động, thi công cuốn chiếu từng phân đoạn dài từ 30 đến 50m. Chỉ sau khi hoàn trả, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện mới được chuyển sang thi công phân đoạn tiếp theo.
Tại các vị trí thi công cắt ngang đường, đơn vị thi công phải rào chắn một nửa mặt cắt đường, hoàn trả mặt đường êm thuận và bảo đảm an toàn giao thông trước khi chuyển sang rào chắn, thi công phần mặt đường còn lại.
Để bảo đảm giao thông, hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn phân luồng từ xa và tại chỗ phải được bố trí đầy đủ. Khu vực công trường được lắp đặt đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm; nhân lực được bố trí tại hai đầu rào chắn để điều tiết, hướng dẫn phương tiện lần lượt qua vị trí thi công.
Các vị trí thi công cũng được bố trí biển báo cảnh báo từ xa và đèn quay cảnh báo tại khoảng cách 200m, 100m và ngay tại công trường. Tại các nút giao, hệ thống chóp nón dẫn hướng được bố trí tối thiểu 100m, kết hợp đèn quay và chóp nón cảnh báo tại bốn hướng của nút giao.
Sở Xây dựng yêu cầu Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội chủ trì, phối hợp lực lượng Cảnh sát giao thông, công an phường và các đơn vị liên quan tổ chức phân luồng từ xa và tại chỗ suốt thời gian thi công. Khi xảy ra ùn tắc, các lực lượng phải kịp thời triển khai phương án xử lý, bảo đảm giao thông thông suốt.
Cùng với bảo đảm giao thông, các đơn vị thi công được yêu cầu tuân thủ biện pháp thi công đã được phê duyệt, bảo đảm an toàn lao động và an toàn đối với các công trình ngầm, nổi trong khu vực. Nhà thầu phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra hư hỏng công trình chung quanh do quá trình thi công gây ra.
Công tác hoàn trả mặt đường cũng được yêu cầu thực hiện theo quy định, bảo đảm mặt đường sau thi công không bong tróc, không gây mất an toàn cho phương tiện và không ảnh hưởng vệ sinh môi trường. Những phần mặt đường rạn, nứt, vỡ do thi công phải được bóc bỏ và hoàn trả với phạm vi rộng hơn vệt đào cắt.
Sở Xây dựng Hà Nội cũng yêu cầu các đơn vị phối hợp VOV Giao thông và các cơ quan báo chí, phát thanh, truyền hình tuyên truyền trước khi triển khai, qua đó thông tin, hướng dẫn và cảnh báo người dân, phương tiện khi lưu thông qua khu vực thi công.
Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố được đề nghị chỉ đạo lực lượng phối hợp hướng dẫn, phân luồng phương tiện, hạn chế ùn tắc; đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự, an toàn giao thông và trật tự đô thị.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Ủy ban nhân dân các phường Ba Đình, Hoàn Kiếm và Cửa Nam phối hợp điều tiết giao thông, kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, dừng, đỗ xe trái phép tại khu vực thi công và các tuyến đường lân cận.
