Hà Nội chuẩn bị xây dựng cầu Nhật Tân

Dự án xây dựng cầu Nhật Tân nằm trong quy hoạch tổng thể thành phố Hà Nội đến năm 2020, là cây cầu thứ bảy bắc qua sông Hồng đoạn chảy qua Hà Nội. Công trình cầu Nhật Tân được xây dựng không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông mà còn là một trong những công trình trọng điểm kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long -Hà Nội.

 Điểm đầu của cầu nối với đường vành đai 2 tại khu vực phường Phú Thượng (quận Tây Hồ), điểm cuối giao với quốc lộ 3 cũ tại km 7+100 (huyện đông Anh). Chiều dài toàn bộ tuyến là 8,45km, trong đó phần cầu chính dài 3,95m, đường dẫn dài 4,5km. Mặt cắt ngang cầu gồm tám làn xe, trong đó có sáu làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp hai bên.

Về nguồn vốn đầu tư, kinh phí xây lắp sử dụng nguồn vốn ODA của Chính  phủ Nhật Bản. Kinh phí giải phóng mặt bằng sử dụng vốn trong nước.

Hội thảo lấy ý kiến các cơ quan chức năng, các nhà khoa học, kiến trúc sư về phương án kiến trúc cầu Nhật Tân vừa được UBND thành phố Hà Nội tổ chức sáng 30-6. Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Triệu chủ trì hội thảo.

Tại hội thảo, hai phương án kiến trúc chính được các đại biểu bàn bạc, góp ý kiến là cầu treo dây võng tự neo và cầu dây văng. Trong đó, phương án cầu dây văng được thiết kế ở ba dạng: cầu dây văng liên tục 5 tháp, cầu dây văng liên tục 4 tháp và cầu dây văng 3 nhịp.

Phát biểu tại hội thảo, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Triệu tán thành những ý kiến đóng góp của các chuyên gia khi cho rằng vấn đề cần được ưu tiên của phương án thiết kế cầu Nhật Tân là tính độc đáo, kiến trúc đẹp, có giá trị văn hoá cao, thẩm mỹ cao, tạo dấu ấn cho thủ đô Hà Nội. Vì vậy, phương án kiến trúc của cầu Nhật Tân đã được Bộ Giao thông-Vận tải và UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo lựa chọn thận trọng.

Chủ trương của thành phố là mong muốn các ban, ngành, các chuyên gia tiếp  tục đóng góp ý kiến để lựa chọn phương án kiến trúc đẹp nhất, có ý tưởng hay nhất cho cầu Nhật Tân. Trước khi Bộ Giao thông-Vận tải trình Chính phủ báo cáo nghiên cứu khả thi, UBND thành phố Hà Nội sẽ tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của các tầng lớp nhân dân. Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào năm 2006.

Hai phương án kiến trúc cầu Nhật Tân được đưa ra trong hội thảo.

Cầu treo dây võng tự neo.

Cầu dây văng liên tục 5 tháp.