Dưa “biên giới” tràn về chợ đầu mối nông sản ở Hải Dương

Theo quan sát của chúng tôi, mỗi ngày có khoảng 400 lượt xe tải hạng nặng từ 15 đến 30 tấn chở dưa hấu có xuất xứ từ miền trung, miền nam vào chợ. Các hộ kinh doanh ở chợ cho biết, từ giữa tháng ba tới nay, lượng xe chở dưa vào chợ đầu mối nông sản (CNS) Gia Lộc tăng đột biến, gấp ba, bốn lần so với vụ dưa những năm trước, đặc biệt là trong những ngày gần đây. Ước tính mỗi ngày có 10 nghìn đến 12 nghìn tấn dưa hấu lưu thông qua chợ.

Nguyên nhân là do dưa từ các tỉnh phía nam bị ùn tắc ở các cửa khẩu biên giới để chờ xuất sang Trung Quốc, dẫn đến nguy cơ mất trắng. Một số thương lái của huyện Gia Lộc đã “phát hiện” nguồn dưa giá rẻ đang chờ “đổ” đi nên “đánh hàng” về CNS Gia Lộc để bán kiếm lời. Sau đó, các thương lái từ các tỉnh phía trong phát hiện được “đầu ra” nên đã chuyển ngược dưa từ biên giới về chợ đầu mối Gia Lộc để tiêu thụ. Nhiều thương lái nhanh nhạy đã “điều” xe đang chuyển dưa từ phía nam ra các cửa khẩu biên giới bỏ tuyến, tắt ngang về tỉnh Hải Dương để xuống hàng tại CNS Gia Lộc. Từ đó, nguồn dưa được xuất đi nhiều tỉnh, thành phố phía bắc.

Chị Tôn Thanh Hải, một thương lái của tỉnh Phú Yên tâm sự, xe dưa của chị ách tắc ở cửa khẩu Lạng Sơn đã nửa tháng, may nhờ có bạn hàng “mách” đem về tiêu thụ ở CNS Gia Lộc, chị lập tức cho xe quay đầu; do dưa để lâu ngày, chất lượng có suy giảm, nhưng may còn bán gỡ gạc được tiền vận chuyển từ nam ra.

Chị Hồ Thị Mùi, thương lái bán buôn ở chợ đầu mối tỏ ra phấn khởi vì mỗi ngày nhập rồi xuất từ 5 đến 7 xe dưa (khoảng 150 đến 210 tấn). Nếu tính mỗi kg dưa chỉ lãi 200 đến 300 đồng thì một ngày chị đã có lãi hàng chục triệu đồng. Anh Nguyễn Văn Thịnh ở Văn Lâm (Hưng Yên) mỗi ngày sang chợ đầu mối Gia Lộc nhập 10 tấn dưa về giao cho các đại lý ở Hưng Yên, mỗi kg dưa lãi một nghìn đồng, trừ chi phí còn thu lãi sáu đến bảy triệu đồng.

Đáng phấn khởi là lượng dưa từ biên giới đổ về CNS Gia Lộc hầu như được tiêu thụ hết, tuy giá giảm chỉ còn ½ so với mọi năm (khoảng bảy, tám nghìn đồng/kg) nhưng đã góp phần làm giảm thiệt hại đáng kể cho các thương lái và người trồng dưa ở các tỉnh phía nam.