Dự án đường cao tốc thành phần 4 đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng (giai đoạn 1) là dự án quan trọng cấp quốc gia. Dự án có quy mô đầu tư giai đoạn 1 gồm 4 làn xe, tổng chiều dài tuyến 58,37km, vận tốc thiết kế 100km/giờ. Diện tích các loại đất phải thu hồi để thực hiện dự án khoảng 3.508.770m2. Tổng mức đầu tư của dự án theo báo cáo nghiên cứu khả thi được duyệt khoảng 11.961 tỷ đồng.
Một trong những vấn đề khó khăn, phức tạp nhất khi thực hiện dự án là giải phóng mặt bằng. Nhờ sự đồng thuận của người dân và chính sách bồi hoàn hợp lý, đến nay, diện tích thu hồi đất để thực hiện dự án trên địa tỉnh Sóc Trăng đã hoàn thành cơ bản.
Tại Sóc Trăng, đoạn cao tốc này đi qua địa bàn thành phố Sóc Trăng và các huyện Mỹ Tú, Trần Đề, Mỹ Xuyên. Hiện, đã kiểm đếm, lập hồ sơ được toàn bộ 1.795 hộ và tổ chức với tổng diện tích đất thu hồi 330,96ha. Sóc Trăng phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng sạch cho các gói thầu xây lắp trước ngày 30/6 và cơ bản bàn giao hết diện tích còn lại vào cuối năm 2023.
Tại thành phố Sóc Trăng, việc thu hồi đất liên quan đến 24 hộ gia đình, cá nhân và một tổ chức trên địa bàn Phường 10 với tổng diện tích 18.751,8m². Sau khi thông báo thu hồi đất được triển khai, niêm yết, các cơ quan chức năng tiến hành điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm cụ thể. Thành phố Sóc Trăng cũng đã có kế hoạch di chuyển và bố trí tái định cư tại khu tái định cư số 1 ở Phường 4.
Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân thành phố Sóc Trăng Trần Văn Trí cho biết, khi người dân biết đây là công trình trọng điểm vừa làm đẹp bộ mặt đô thị, vừa là cơ sở để thành phố Sóc Trăng phát triển hơn trong thời gian tới, cho nên phần lớn đều đồng thuận, ủng hộ.
Để giúp các hộ dân có chỗ ở ổn định, yên tâm lao động, sản xuất sau khi bàn giao đất, huyện Mỹ Xuyên đã quy hoạch khu tái định cư ở ấp Cần Giờ 2, xã Tham Đôn cho 11 hộ bị ảnh hưởng với tổng diện tích 1,86ha. Toàn bộ các hộ dân đã đồng tình nhận tiền bồi thường với tổng số tiền 2 tỷ 346 triệu đồng; trong đó, hộ nhận tiền bồi thường nhiều nhất là 722 triệu đồng, hộ ít nhất là 79 triệu đồng.
Ông Thạch Khâm ở ấp Phnô Cam Bốth, xã Tham Đôn, huyện Mỹ Xuyên cho biết, muốn kinh tế của tỉnh phát triển thì hạ tầng giao thông phải đi trước và dự án cao tốc sẽ mở ra cơ hội để huyện Mỹ Xuyên và cả tỉnh Sóc Trăng phát triển trong tương lai gần.
Huyện Trần Đề có đến bảy xã, một thị trấn bị ảnh hưởng với chiều dài 25,74km trong hướng tuyến của dự án. Đến nay, huyện Trần Đề đã nhận bàn giao 100% cọc ranh giải phóng mặt bằng từ Ban Quản lý Dự án 2, tỉnh Sóc Trăng. Huyện cũng đã hoàn thành công tác đo đạc, kiểm đếm, thiết lập hồ sơ, trao thông báo thu hồi đất cho 702 hộ dân và bốn tổ chức với tổng diện tích bị ảnh hưởng là 134,22ha.
Ông Trương Minh Đức ở ấp Đại Nôn, xã Liêu Tú, huyện Trần Đề có khoảng 8.000m2 đất bao gồm nhà ở và đất nông nghiệp bị ảnh hưởng, trong đó có khoảng 2.000m2 đất nền. Đến nay, phần đất của gia đình ông Đức đã được cắm cọc, sẵn sàng cho việc giải phóng, bàn giao mặt bằng theo yêu cầu.
“Dự án này có lợi cho địa phương, được mọi người mong đợi, vì vậy, khi Nhà nước cần thu hồi đất chỗ nào gia đình tôi giao chỗ đó để việc thi công đúng tiến độ”, ông Đức khẳng định.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, lễ khởi công dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng (giai đoạn 1) dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 17/6 tới tại thị trấn Mỹ Xuyên, huyện Mỹ Xuyên. Sau khi hoàn thành sẽ hình thành trục ngang trung tâm vùng đồng bằng sông Cửu Long qua thành phố Cần Thơ và các tỉnh An Giang, Hậu Giang, Sóc Trăng và kết nối các trục dọc; qua đó phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, kết nối các trung tâm kinh tế trọng điểm, các cửa khẩu và cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế tây bắc-đông nam, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Theo kế hoạch, vào năm 2025, sẽ hình thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn, cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026 và khai thác đồng bộ vào năm 2027.
