Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân, chỉ trong thời gian ngắn, công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5, đoạn từ Nguyễn Trãi đến Đầm Hồng trên địa bàn phường Khương Đình (Hà Nội) đã hoàn thành vượt tiến độ.

Chiều 27/5, Đảng ủy phường Bồ Đề (Hà Nội) tổ chức hội nghị tuyên truyền dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, với sự tham gia đông đảo của các tầng lớp nhân dân 12 tổ dân phố nằm trong phạm vi nghiên cứu dự án.

Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc lịch sử với hàng loạt siêu dự án hạ tầng trọng điểm, nổi bật là trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, Khu đô thị thể thao Olympic, các tuyến đường vành đai khép kín và hệ thống cầu vượt sông.

Theo thống kê, Hà Nội đang triển khai khoảng 1.420 dự án với tổng diện tích gần 14.500ha, tuy nhiên, vẫn còn khoảng 5.800ha chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Từ tháng 11/2025 đến nay, một số dự án trọng điểm triển khai tại thành phố Hà Nội như cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên hay đường vành đai 2,5,... đều vượt tiến độ kế hoạch.

Dự án Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh được kỳ vọng tạo cú hích phát triển kinh tế-xã hội cho Tây Ninh và toàn vùng. Để kịp thời bàn giao mặt bằng phục vụ thi công, Tây Ninh phát động phong trào thi đua “90 ngày đêm” (từ 15/5 đến 12/8/2026) hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng. 

Công trình đường Vành đai 2 dài 2,7 km (đoạn 3) từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đang được nhà đầu tư dồn sức tái thi công trở lại sau gần 6 năm tạm ngưng do vướng quy định về hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao).

Sau cuộc họp của Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An giải quyết khó khăn vướng mắc vào cuối tháng 3/2026, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng Dự án Khu công nghiệp Hoàng Mai II đã có chuyển biến rất tích cực. Tuy nhiên, dự án hiện còn khoảng 164ha đất chưa thể ra quyết định thu hồi.

Dù khối lượng công việc rất lớn, nhưng với sự vào cuộc quyết liệt, chủ động của hệ thống chính trị, đến nay phường Thanh Xuân (Hà Nội) đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum-Nguyễn Trãi với sự đồng thuận cao của người dân, không có trường hợp nào phải cưỡng chế.

Theo báo cáo của Sở Tài chính và Kho bạc Nhà nước Hải Phòng, đến hết ngày 13/5, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư công toàn thành phố đạt 11.524 tỷ đồng, bằng 30% kế hoạch vốn năm và đạt 31,2% kế hoạch vốn do Thủ tướng Chính phủ và Hội đồng nhân dân thành phố giao.

Quyết tâm tháo "điểm nghẽn" do giao thông cách trở trong thu hút đầu tư, tỉnh Điện Biên dành sự ưu tiên cao nhất về nguồn lực để thực hiện giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư người dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường cao tốc Sơn La-Điện Biên-Cửa khẩu Tây Trang; dự kiến tổng vốn thực hiện là 1.424 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đang nhận được sự quan tâm rất lớn của người dân Hà Nội, nhất là về công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư, lộ trình thực hiện dự án. Ngày 19/5, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã có văn bản gửi các cơ quan báo chí làm rõ các nội dung mà người dân quan tâm.

Thành phố Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng 1.428 dự án, trong đó có 27 dự án trọng điểm. Thành phố áp dụng các cơ chế nâng mức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ dân nằm trong diện giải phóng mặt bằng các dự án lớn; gắn công tác bồi thường với bố trí tái định cư và ổn định sinh kế lâu dài cho người dân.

Sáng 19/5, đại diện phường Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, phường đã hoàn thành 99,9% diện tích trong tổng số hơn 39.000m2 đất phải thu hồi để triển khai dự án đường Vành đai 2,5 trên địa bàn.

Trên địa bàn tỉnh Điện Biên hiện triển khai nhiều dự án trọng điểm về hạ tầng, dân cư, đầu tư du lịch…, song các dự án đều gặp vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, cần được quan tâm tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ.

Một trong những “điểm nghẽn” làm chậm tiến độ thi công xây dựng cơ bản là công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến chậm giải ngân vốn đầu tư công. 

Ngày 15/5, xã Đông Tiền Hải (tỉnh Hưng Yên) tổ chức cưỡng chế thu hồi đất theo quy định hiện hành để thực hiện dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường trục kết nối với khu chức năng trong Khu kinh tế Thái Bình.

Hai trong bốn dự án mở rộng cửa ngõ ra vào Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện bằng hình thức BOT (xây dựng-vận hành-chuyển giao) đang được các địa phương tích cực thực hiện công tác đền bù để sớm bàn giao mặt bằng là dự án mở rộng Quốc lộ 13 và dự án mở rộng Quốc lộ 22.

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì chậm tiến độ, gặp nhiều khó khăn khi triển khai, ảnh hưởng lớn đến hoạt động đi lại giữa các đô thị lớn của tỉnh Phú Thọ cũng như tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng trung du và miền núi phía bắc với thủ đô Hà Nội.

Ngày 13/5, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã đi kiểm tra thực địa và làm việc với nhà đầu tư, các sở, ngành cùng chính quyền địa phương về tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic, trong đó có công trình Sân vận động Hùng Vương.

Sau khi Báo Nhân Dân phản ánh đơn của các hộ dân cùng trú tại xóm 20, thôn Xuân Thịnh, xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn (cũ), nay là thôn Xuân Bảng, xã Trung Giã, thành phố Hà Nội, Ủy ban nhân dân thành phố đã có Kết luận về nội dung này.

Bốn tháng đầu năm 2026, Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh Hưng Yên đã phối hợp với các địa phương giải phóng mặt bằng được hơn 244ha; tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu cho 6 khu công nghiệp; thành lập mới 2 khu công nghiệp.

Công tác phát triển quỹ đất không chỉ đơn thuần là kỹ thuật đo đạc hay đền bù, mà là việc vận động quần chúng và thực thi pháp luật một cách công tâm.

Một trong những giải pháp được thành phố Đồng Nai thực hiện khi triển khai các dự án trọng điểm là huy động hệ thống chính trị địa phương quyết liệt, kiên trì đẩy mạnh tuyên truyền, vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng để triển khai dự án.

Từ đầu năm 2026 đến nay, tỉnh Vĩnh Long thực hiện giải ngân vốn đầu tư công còn thấp so với bình quân chung cả nước, ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế, bảo đảm an sinh xã hội. Do vậy, tỉnh yêu cầu sở, ngành, địa phương tích cực gỡ khó giải phóng mặt bằng, vốn, đôn đốc nhà thầu thi công đạt và vượt tiến độ công trình, dự án.

Ngày 6/5, lực lượng chức năng phường Thanh Xuân (Hà Nội) đã tập trung tổng lực, đẩy nhanh việc chi trả tiền bồi thường cho người dân; phá dỡ và chuẩn bị mặt bằng để bàn giao Dự án đường Vành đai 2,5 - đoạn Ngụy Như Kon Tum-Nguyễn Trãi.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ km0 đến km7) không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn được kỳ vọng là “hình mẫu” trong công tác giải phóng mặt bằng của thành phố Cần Thơ.

Từ sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tranh thủ thời tiết thuận lợi, bên cạnh tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thành Dự án thành phần 1 Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công). Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm phía nam thành phố Đà Nẵng.

Chiều 3/5, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã đi kiểm tra tiến độ triển khai một số dự án trên địa bàn thành phố.

Dù đang trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, nhưng tại nhiều xã, phường của Hà Nội, không khí làm việc vẫn rất khẩn trương để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng những dự án trọng điểm. Trên các công trường, nhịp độ thi công cũng được duy trì liên tục nhằm bảo đảm hoàn thành mục tiêu năm 2026.