Tàu này do Công ty AZ của Nhật Bản thiết kế, đăng kiểm NK Nhật Bản duyệt thiết kế và giám sát thi công. Tàu có chiều dài 111 m, rộng 18,6 m, cao 9,65m, máy chính HANSHIN (Nhật Bản) 2.500 KW, tương đương 3.400 mã lực.
Ông Trương Quốc Bảo, giám đốc công ty cho biết: Tập đoàn KANEMATSU sẽ cung cấp máy chính và các thiết bị chính của tàu; phần thiết bị còn lại và vật tư vỏ do Công ty CNTT Bến Kiền kết hợp với một số đơn vị thành viên của Tổng Công ty CNTT Việt Nam cung cấp. Dự kiến, tàu HG 0601 sẽ được bàn giao cho chủ tàu vào tháng 8-2006.
Theo ông Trần Quang Nho, phó giám đốc công ty, để có thể thi công đóng mới các tàu 6 – 10 nghìn tấn, Công ty CNTT Bến Kiền đã xây dựng và áp dụng thành công hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO 9001:2000.
Đồng thời, công ty đã đầu tư hơn 250 tỷ đồng để thực hiện dự án đầu tư mở rộng, nâng cao năng lực gồm các hạng mục: xây mới hai nhà xưởng có diện tích 6.800m2; mua mới một cần cẩu 80 tấn, một cẩu 50 tấn, bốn cẩu 30 tấn, một cẩu cổng 200 tấn cùng nhiều thiết bị khác như xe nâng tổng đoạn, máy hàn, máy cắt, hệ thống công trình phụ trợ.
Hợp đồng đóng tàu chở gỗ 8.700 tấn xuất khẩu cho Nhật Bản đã khẳng định uy tín và năng lực đóng mới các tàu công trình, tàu vận tải lớn, thiết kế phức tạp của Công ty CNTT Bến Kiền.
Cũng trong ngày 15-10, chiếc tàu chở gỗ 8.700 tấn thứ nhất đặt ky ngày 13-7 đã được những người công nhân công ty bắt đầu thực hiện công việc đấu đà.