Quảng Ngãi

Với cột mốc ấn tượng doanh thu hợp nhất đạt 140 nghìn tỷ đồng, sản lượng xuất bán đạt hơn 7,7 triệu tấn đã thể hiện nỗ lực bền bỉ và tinh thần quyết tâm cao độ của toàn thể cán bộ, công nhân viên Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) trong bối cảnh thị trường năng lượng nhiều biến động.

Nằm trong chuỗi các công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, nhiều địa phương đồng loạt khởi công, thông tuyến, khánh thành các dự án giao thông trọng điểm như hầm Hoàng Liên, các tuyến Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, Đồng Đăng-Trà Lĩnh, Hữu Nghị-Chi Lăng và Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Sáng 19/12, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi phối hợp các đơn vị liên quan đồng loạt tổ chức khởi công, khánh thành 4 dự án, công trình trọng điểm với tổng vốn đầu tư gần 32.000 tỷ đồng, nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

Thời điểm này, trên toàn tuyến dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài 88km, các hạng mục đã cơ bản hoàn tất, sẵn sàng thông tuyến vào ngày mai 19/12.

Ngày 18/12, tại Quảng Ngãi, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đã đến thăm, kiểm tra và động viên cán bộ, kỹ sư, người lao động đang thi công dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn.

Trước những tồn tại ảnh hưởng đến an toàn giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.

Không phải ngẫu nhiên, hầm số 3 (hầm Bình Đê, mang tên dãy núi phân chia ranh giới Quảng Ngãi và Gia Lai) được ví như “trái tim” của dự án tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn. Đây là công trình hầm cấp đặc biệt, có quy mô lớn nhất trên tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn II (2021-2025) với chiều dài 3.200m.

Sau gần 3 năm nỗ lực thi công, đến nay, dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đang tiến rất gần đến ngày về đích, sẵn sàng khánh thành vào ngày 19/12 tới nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

Ngày 8/12, tại Hội nghị lần thứ 2, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi khóa 1, nhiệm kỳ 2025-2030, các đại biểu tập trung thảo luận, thống nhất thông qua mục tiêu, chỉ tiêu, nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu năm 2026 và định hướng phát triển kinh tế-xã hội 5 năm 2026-2030.

Nằm ở phía tây của tỉnh Quảng Ngãi (trước đây thuộc Kon Tum), nơi hội tụ khí hậu mát lành, đất đai màu mỡ và truyền thống canh tác lâu đời của bà con đồng bào dân tộc thiểu số, Công ty trách nhiệm hữu hạn Thảo dược Tây Nguyên (DATO) không chỉ gìn giữ mà còn lan tỏa tinh hoa bản địa.

Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất với số vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng là một trong 3 dự án, được tỉnh Quảng Ngãi chọn khởi công vào ngày 19/12 tới, nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

Chiều 18/11, Ban Chỉ đạo thực hiện các công trình trọng điểm, dự án phát triển kinh tế-xã hội có tính lan tỏa tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Phiên họp lần thứ 2. Đồng chí Hồ Văn Niên, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi, Trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì phiên họp.

Sau nhiều ngày mưa lũ, hàng chục tuyến quốc lộ ở miền trung vẫn bị chia cắt do ngập sâu và sạt lở. Cục Đường bộ Việt Nam đang chỉ đạo các đơn vị ứng trực 24/24 giờ, khẩn trương khắc phục để sớm nối lại giao thông.

Sau bốn ngày bị chia cắt do sạt lở nghiêm trọng, đến tối 30/10, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) đã khắc phục xong các điểm sạt lở, chính thức thông xe toàn tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực đèo Lò Xo, đoạn giáp ranh giữa thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.

Liên tiếp các vụ sạt lở ta-luy dương trên đường Hồ Chí Minh khiến nhiều đoạn qua Quảng Ngãi và Đà Nẵng bị chia cắt. Lực lượng quản lý đường bộ đang khẩn trương khắc phục, mở đường tạm để thông xe bước 1.

Do mưa lũ lớn, tuyến Quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh) qua đèo Lò Xo thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ngãi và Đà Nẵng bị sạt lở nhiều đoạn, đất đá từ đỉnh núi đổ xuống phủ kín đường khiến giao thông tê liệt.

Mưa lớn kéo dài từ sáng 25/10 đến chiều 26/10 đã gây sạt lở đất đá tại nhiều vị trí trên đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ 1, dẫn đến tắc nghẽn giao thông hoàn toàn, thiệt hại hạ tầng đường bộ ước tính hàng nghìn mét khối đất đá và hư hỏng mặt đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đang khẩn trương khắc phục để thông xe trong ngày.

Với quyết tâm giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 theo tiến độ đề ra, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang đã ban hành quyết định thành lập 2 Tổ công tác thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án và giải ngân vốn đầu tư công.

Nhờ tập trung triển khai đồng bộ, quyết liệt các nhiệm vụ theo Nghị quyết số 154/NQ-CP của Chính phủ và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, của Tỉnh ủy và Hội đồng nhân dân tỉnh, kinh tế-xã hội tỉnh Quảng Ngãi 9 tháng năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực. Nổi bật, GRDP dẫn đầu 6 tỉnh, thành phố vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Vùng nguyên liệu hơn 2.700ha cà-phê, cao-su, sắn là thế mạnh giúp xã biên giới Đăk Long, tỉnh Quảng Ngãi phát triển kinh tế vững vàng hơn. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông yếu kém trở thành “nút thắt” kìm hãm sự phát triển của vùng biên giới này.

Giữa những dải đất Tây Nguyên lộng gió, câu chuyện về cựu chiến binh Nguyễn Thanh Bình ở thôn 6 Đăk La, xã Đăk Hà, tỉnh Quảng Ngãi chính là minh chứng sống động cho ý chí, bản lĩnh của người lính Cụ Hồ. Ông trở thành một điển hình tiêu biểu trong phong trào xây dựng nông thôn mới, đem lại niềm tin và động lực cho cộng đồng.

Sáng 23/9, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ngãi có buổi làm việc với Công ty cổ phần lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), bàn các giải pháp tháo gỡ những vướng mắc đối với việc triển khai dự án nâng cấp, mở rộng Nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Từ một người lính công nhân quốc phòng năm 1978 tại Trung đoàn 701, Sư đoàn 331, ông Hoàng Danh Chuyền đã vượt qua muôn vàn khó khăn để gây dựng một mô hình kinh tế nông nghiệp hiệu quả trên vùng đất Đăk Hà (tỉnh Quảng Ngãi).

Giữa vùng đất Tây Nguyên đầy nắng gió, mô hình Tổ hợp tác thanh niên “Nuôi dê sinh sản” tại thôn Kon Tu Dốp 1, xã Đăk Tô, tỉnh Quảng Ngãi đang từng ngày chứng minh hiệu quả thiết thực.

Là một loại cây thân thảo, phát triển ở vùng núi Ngọc Linh thuộc địa bàn thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, thời chiến tranh được người dân và các chiến sĩ Khu 5 phát hiện cho nên gọi là sâm K5 (có tên khoa học là Panax articulatus KL Dao (1973) ex Ha et Gruskv (1985).

Việc hoàn thành, bàn giao đúng tiến độ tàu Chí Linh không chỉ thể hiện uy tín, năng lực của Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đóng tàu và Công nghiệp Cơ khí dầu khí (PVSM) mà còn góp phần khẳng định vị thế của ngành công nghiệp đóng tàu trong nước trên bản đồ khu vực và quốc tế.

Sau sáp nhập, tỉnh Quảng Ngãi với không gian phát triển mới, sở hữu nhiều tiềm năng, thế mạnh quan trọng. Đây chính là động lực mới để Quảng Ngãi bứt phá vươn lên, trở thành tỉnh phát triển khá, một cực tăng trưởng quan trọng ở khu vực miền trung-Tây Nguyên trong những năm tới.

Tại thôn Pa Cheng, xã Đăk Pxi, tỉnh Quảng Ngãi, anh A Gương (dân tộc Xơ Đăng) được biết đến là một trong những điển hình trong chuyển đổi cây trồng, vươn lên làm kinh tế giỏi. Từ những luống sắn cằn cỗi, anh đã mạnh dạn thay đổi để mở ra hướng đi mới, không chỉ cho riêng mình mà còn tạo động lực cho nhiều hộ dân trong thôn.

Thực hiện quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt “Đề án phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025”, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Bio-Ethanol Dung Quất đi vào vận hành thương mại từ đầu năm 2014. Tuy nhiên, sau thời gian ngắn, nhà máy dừng hoạt động do thiếu vốn, không có thị trường tiêu thụ.

Chiều 4/9, Tập đoàn Hòa Phát cho biết, lò cao số 2 của dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất 2 tại Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) vừa cho ra mẻ gang đầu tiên, đánh dấu việc hoàn thành phân kỳ 2 của dự án.