Cần Giờ

Sau đợt lũ lịch sử xảy ra ở các tỉnh miền trung trong những ngày nửa cuối tháng 11/2025, Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại Thành phố Hồ Chí Minh (Saigon Co.op) đã khẩn cấp triển khai gói trợ giá kèm chương trình bán hàng hóa thiết yếu không lợi nhuận, tập trung hỗ trợ người dân tại hai tỉnh Khánh Hòa và Gia Lai (Bình Định cũ).

Thu ngân sách từ đất đai trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh tăng mạnh mẽ góp phần nâng tổng thu ngân sách đạt khá. Kết quả này nhờ những nỗ lực của thành phố trong công tác tháo gỡ những điểm nghẽn trong công tác định giá đất để tính thuế từ đất.

Bắt đầu từ ngày 1/12/2025, Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước, xã Hưng Long,Thành phố Hồ Chí Minh sẽ chỉ tiếp nhận rác từ 18 giờ đến 6 giờ sáng hằng ngày thay vì 24/24 giờ như trước đây. Quy định này đang khiến một lượng rác khổng lồ của thành phố có thể sẽ không được thu gom kịp, gây nhiều lo lắng cho người dân.

Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc triển khai ba dự án cao tốc quan trọng, khẩn trương theo “3 ca, 4 kíp”, tập trung nhân lực và vốn ngân sách, nhằm hoàn thành mạng lưới giao thông liên vùng và góp phần hiện thực hóa mục tiêu 5.000 km đường bộ cao tốc trên toàn quốc vào năm 2030.

10 tháng đầu năm 2025, Thành phố Hồ Chí Minh thu ngân sách hơn 75.195 tỷ đồng (tăng 353%) từ lĩnh vực tài nguyên và môi trường. Kết quả cho thấy nhiều tích cực từ hiệu quả công tác điều hành, lãnh đạo, chỉ đạo để khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai, vốn được xem là một trong những trụ cột phát triển của thành phố.

Ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước hiện thực hóa chủ trương sắp xếp, tinh gọn mạng lưới y tế công lập nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và phát huy tốt nguồn lực, đưa dịch vụ y tế chất lượng cao đến gần hơn với người dân ở mọi khu vực trên địa bàn.

Nhiều hạn chế đang cản trở sự phát triển của giao thông đường thủy nội địa, ảnh hưởng đến công tác quản lý và hoạt động vận tải, du lịch, kết cấu hạ tầng cần sớm tháo gỡ để góp phần khơi thông mạng lưới giao thông đường thủy của Thành phố Hồ Chí Minh.

Các cơ quan, đơn vị chức năng liên quan sẽ nỗ lực phát triển các dịch vụ môi trường rừng theo quy định để thu được giá trị kinh tế của rừng ngập mặn Cần Giờ, góp phần vào sự tăng trưởng xanh về kinh tế của vùng đất Cần Giờ.

Ngày 6/11, đoàn công tác của Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh đã có buổi khảo sát các hoạt động khoa học công nghệ đổi mới sáng tạo tại Tổ hợp Không gian sáng tạo CMC (CCS) Tân Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh.

Chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt (Metro) Bến Thành-Cần Giờ do Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất vừa được sở ngành chức năng thẩm định qua đó trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xem xét.

Với mục tiêu là trung tâm phát triển kinh tế hàng đầu của Thành phố Hồ Chí Minh, phường Sài Gòn đang tập trung khai thác tối đa lợi thế về hạ tầng đồng bộ, nguồn nhân lực chất lượng cao, di sản văn hóa đô thị và đặc biệt là vị trí lõi trung tâm của Thành phố.

Sau sáp nhập, Côn Đảo - nơi được ví như “viên ngọc xanh”, trở thành đặc khu thuộc Thành phố Hồ Chí Minh với nhiều tiềm năng phát triển dịch vụ du lịch sinh thái biển đảo.

Từ lần đầu tiên ra quân cách đây 31 năm, chương trình Chủ nhật xanh của tuổi trẻ Thành phố Hồ Chí Minh đã lan tỏa để trở thành phong trào nhân rộng cả nước. Những gì mà tuổi trẻ thành phố thực hiện không chỉ góp phần làm cho môi trường sạch hơn mà còn là sự khẳng định của sức trẻ về tinh thần xung kích trong bảo vệ môi trường.

Huyện Cần Giờ (trước đây) có rất nhiều tiềm năng về biển, rừng, văn hóa để phát triển du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng. Một trong những điểm đến tạo được ấn tượng sâu sắc với khách du lịch là xã đảo Thạnh An, với điểm nhấn là ấp đảo Thiềng Liềng.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn TM & DV Motorcycles TV vừa đề xuất Thành phố Hồ Chí Minh xem xét cải tạo, chuyển đổi động cơ điện cho các mô-tô, xe máy cũ chạy xăng đang lưu hành nhằm giúp tiết kiệm chi phí mua sắm, đầu tư mới.

Thành phố Hồ Chí Minh xác định chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông vận tải và phát triển hạ tầng giao thông xanh là chiến lược trọng tâm để giảm phát thải và thực hiện lộ trình xanh hóa phương tiện giao thông của Thành phố.

Sau khi hợp nhất với 2 tỉnh Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu trước đây, Thành phố Hồ Chí Minh mới được xem là “siêu đô thị”, và rất mong thu hút được nhiều hơn nữa nhà đầu tư nước ngoài vào đầu tư, kinh doanh.

Ngày 29/10, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có kết luận của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố về nội dung cuộc họp Tổ Công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, kiến nghị của Tập đoàn Vingroup liên quan Dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Giờ.

Trước xu hướng tăng nhanh số lượng phương tiện sử dụng năng lượng sạch, nhất là ô-tô và xe buýt điện, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu cấp thiết về phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc.

Tối 5/10, tại xã Cần Giờ, Ban Tổ chức Kỷ niệm các ngày lễ lớn Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức khai mạc Lễ hội Nghinh Ông-Cần Giờ năm 2025.

Chiều 23/8, Đảng bộ Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức phiên chính thức Đại hội đại biểu lần thứ I (nhiệm kỳ 2025-2030). Đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội.

Ngày 8/8, Liên doanh Công ty cổ phần đô thị bền vững Viện Khoa học công nghệ năng lượng môi trường đã báo cáo Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh giải pháp chuyển đổi giao thông xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ (cũ) và Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.