Vì sao họ không học được tính kỷ luật của các cua-rơ Hàn Quốc?
Trong hai lần sang Việt Nam thi đấu ở Cúp Xe đạp truyền hình TP Hồ Chí Minh, các cua-rơ Hàn Quốc đã "dạy" cho các đồng nghiệp Việt Nam không ít bài học, nhưng đáng tiếc chẳng ai chịu "học". Còn nhớ ở giải năm 2004, VĐV Sun Jea Jang chỉ vì một chút hiếu thắng của tuổi trẻ nên đã lao lên trước, phá hỏng chiến thuật của đội. Ngay lập tức anh bị buộc phải dừng lại và... leo lên xe vớt. Sun Jea Jang bỏ cuộc, đồng nghĩa với Hàn Quốc phải mất luôn giải đồng đội và chiếc áo xanh chung cuộc mà họ đã khó nhọc giành giữ suốt chặng đua. "Thiết quân luật" của ông thầy người Hàn Quốc Cho Sung Joon ở giải năm đó cứ liên tục được truyền tụng trong làng xe đạp Việt Nam. Nhìn lại các cua-rơ Việt Nam, hầu như chẳng ai xem ban huấn luyện ra gì.
Chuyện trò cãi lời thầy là "chuyện thường ngày ở huyện". Theo sát các cuộc đua, không ít lần chúng tôi chứng kiến các HLV chạy theo la đến khản cổ, nhưng các cua-rơ vẫn bất chấp, cứ thế thi đấu theo ý thích của mình. Ở Cúp Xe đạp truyền hình 2005 vừa kết thúc, các VĐV Hàn Quốc lại dạy cho VĐV Việt Nam bài học về tinh thần đồng đội. Chính sự đoàn kết này mà 5 cua-rơ của họ dễ dàng chiến thắng tuyệt đối 80 VĐV Việt Nam yếu-vì-chia-rẽ. Hình ảnh cả 4 VĐV Hàn Quốc đều dừng hẳn lại cuối đoàn đua để giúp sức kéo đồng đội Seong Back Park bị bể vỏ xe ở chặng đấu thứ 12 là điều ai cũng thán phục. Thử hỏi các cua-rơ xe đạp Việt Nam mấy ai dám hy sinh mình để giúp bạn.
Thật ra, khi trò chuyện với chúng tôi, một số VĐV Việt Nam cũng rất thán phục tinh thần đồng đội của cua-rơ Hàn Quốc, nhưng đáng tiếc là họ lại không chịu học và làm theo những điều tốt đẹp đó. Giới chuyên môn cho rằng, sự khác biệt trong cách hành xử của các cua-rơ Việt Nam và các cua-rơ Hàn Quốc chủ yếu xuất phát từ nhận thức và trình độ học vấn của các VĐV. Trong khi các VĐV Việt Nam hầu hết đều đã bỏ học, thì 5 VĐV đến từ Hàn Quốc đều đang ngồi trên ghế nhà trường.
Ủy ban TDTT sẽ áp dụng hình phạt nặng nhất
"Chưa bao giờ thể thao Việt Nam lại xảy ra một sự cố đáng tiếc đến như vậy, nhất là lại xảy ra ở một nước khác. Sự cố này phải được xem xét và những cá nhân đã gây ra nó phải bị trừng trị nghiêm khắc" - Ông Nguyễn Trọng Hỷ - Phó chủ nhiệm Ủy ban TDTT, phụ trách Thi đua - Khen thưởng - Pháp chế - Kỷ luật, nói: "Hành động của các VĐV Việt Nam thật đáng xấu hổ, thật đáng lên án, không thể tha thứ, đặc biệt là Trương Quốc Thắng. Hành vi ẩu đả ở một cuộc thi đấu nước ngoài, trước sự chứng kiến của khán giả, báo chí và VĐV các nước bạn đã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến màu cờ sắc áo Việt Nam. Quốc tế sẽ đánh giá, nhìn nhận gì về VĐV của chúng ta sau những hành động đáng phê phán như thế?”. Ông cũng cho biết, nếu Liên đoàn Mô tô - Xe đạp thể thao Việt Nam đề xuất bất kỳ hình thức xử phạt nào, Ủy ban TDTT sẽ ủng hộ ngay. Không chỉ vì một tấm huy chương mà các VĐV lại có thể đánh mất danh dự như thế. Và cũng không chỉ vì một tấm huy chương của VĐV Việt Nam mà Ủy ban TDTT bỏ qua những gì mà những "con sâu" đã làm phương hại đến uy tín và hình ảnh chung về thể thao Việt Nam.
Vấn đề đoàn kết trong nội bộ đội tuyển xe đạp cũng cần phải được phân tích, giải quyết cho thấu đáo để tình trạng các VĐV phá nhau ở các cuộc thi trong nước và quốc tế không còn tiếp diễn. Ủy ban TDTT sẽ phải chấn chỉnh lại đạo đức VĐV, sau khi đã nghiêm túc xử lý đến nơi đến chốn". Ông Âu Xuân Đôn - Phó chủ tịch Liên đoàn Mô tô - Xe đạp thể thao Việt Nam cũng đầy phẫn nộ: "Tôi rất buồn khi biết chuyện này, không ngờ các VĐV của chúng ta lại dại dột như vậy. Hành động đánh nhau dù ở trong nước cũng bị phạt nặng, huống hồ họ lại làm mất thể diện quốc gia ở giải đấu quốc tế. Ban thường vụ chúng tôi gồm 9 người sẽ họp để có hình thức kỷ luật thích đáng nhất. Nếu chúng tôi nhận được báo cáo đầy đủ với bằng chứng cụ thể, thì có thể những VĐV tham gia vụ ẩu đả sẽ bị kỷ luật với mức nặng nhất".
Trước sự kiên quyết xử thẳng tay của các quan chức đầu ngành, rất có thể các VĐV xe đạp tham gia đánh nhau sẽ chịu nhận hình phạt nặng nhất đối với VĐV thể thao là bị cấm thi đấu vô thời hạn.
Thanh Niên
