Với việc giá dầu thô thế giới tiếp tục duy trì ở mức hơn 100 USD/thùng, giá bán lẻ xăng, dầu tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng cao trong thời gian tới, gây tác động tiêu cực đến nền kinh tế. Bộ Tài chính mới đây đã đánh giá về diễn biến thị trường xăng, dầu thế giới và trong nước sáu tháng đầu năm, từ đó đưa ra một số khuyến nghị chính sách nhằm tăng cường điều hành thị trường và bình ổn giá các mặt hàng xăng, dầu trong sáu tháng cuối năm 2022 và các năm tới.
Thanh tra Chính phủ vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan liên quan báo cáo về việc kinh doanh xuất, nhập khẩu xăng dầu; thực hiện dự trữ xăng dầu và quy trình trích, sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu và giá bán…
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn xuống mức sàn trong khung thuế, áp dụng từ ngày 11/7/2022 đến hết ngày 31/12/2022.
Chiều 5/7, Văn phòng Quốc hội cho biết, sáng mai (6/7), Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ họp để xem xét, thông qua dự thảo Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, mỡ nhờn.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Nghị quyết số 82/NQ-CP ngày 3/7/2022 của Chính phủ thông qua Dự án Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Từ đầu năm đến nay các mặt hàng xăng dầu đã có 16 kỳ điều chỉnh với 13 lần tăng giá và giá xăng dầu tiếp tục leo thang đã kéo theo hàng loạt các chi phí khác tăng, như: logistic, nguyên phụ liệu và vận hành nhà máy, điều này đã tác động trực tiếp đến nhiều ngành nghề kinh doanh và làm ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân cũng như là các hoạt động của doanh nghiệp.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có văn bản gửi Bộ Công thương, Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội về việc hỗ trợ ngư dân bị ảnh hưởng của giá xăng, dầu tăng cao.
Ngày 24/6, đồng chí Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân TP Hà Nội, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội và các đại biểu Quốc hội đơn vị bầu cử số 3 đã tiếp xúc cử tri các quận Thanh Xuân, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, báo cáo kết quả Kỳ họp thứ 3, Quốc hội Khóa XV.
Giá xăng dầu liên tục tăng cao đã tạo áp lực rất lớn đối với các doanh nghiệp. Ðể duy trì sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp buộc phải tiết giảm chi phí, tăng giá sản phẩm hàng hóa.
Chỉ vài tháng qua, giá xăng, dầu đã tăng sáu lần liên tiếp. Tác động của nó đã thấy rõ khi hàng loạt mặt hàng khác cũng tăng giá, khiến đời sống của người dân gặp khó khăn. Các ngành nghề kinh doanh sử dụng nhiều xăng, dầu cũng đang lao đao... Vấn đề hiện nay không chỉ là tìm cách kiềm chế xăng, dầu tăng giá mà phải tìm giải pháp an sinh, hỗ trợ những đối tượng bị tác động mạnh trước đà tăng giá này.
Bộ Tài chính cho biết, đã xin ý kiến các bộ ngành để báo cáo chính phủ, Ủy ban thường vụ Quốc hội đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường xuống mức sàn đối với mặt hàng xăng dầu.
Giá xăng dầu thế giới liên tục tăng phi mã trong thời gian vừa qua sau những thông tin xoay quanh lệnh cấm vận dầu Nga của Liên minh châu Âu (EU). Tình trạng thiếu hụt nguồn cung càng trở nên nghiêm trọng hơn khi Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) khó có thể tăng sản lượng khai thác theo đúng hạn ngạch cam kết. Bao giờ đợt tăng giá này mới kết thúc, đang là câu hỏi được cả thế giới quan tâm và tìm câu trả lời.
Chi phí xăng, dầu chiếm khoảng 3,52% trong tổng chi phí sản xuất của toàn nền kinh tế, chính vì vậy, khi giá nguyên liệu này tăng lên mức kỷ lục đã tạo ra hiệu ứng đẩy giá dây chuyền, ảnh hưởng tiêu cực tới đời sống người dân. Ghìm đà tăng giá xăng, dầu trong nước giữa bối cảnh khủng hoảng năng lượng lan ra toàn cầu là bài toán khó nhưng cần phải giải vì mục tiêu an sinh xã hội.