Chớ “vô hình trung”...đẩy dân phạm luật

NDĐT- Tính đến hôm nay (6-1) là đã bước sang ngày thứ 9, bãi xử lý rác thải tại khu vực Núi Bông (thuộc phường Khai Quang, TP Vĩnh Yên - Vĩnh Phúc) vẫn tiếp tục bị người dân “cấm vận” ngăn cản không cho xe chở rác vào bãi.

Công ty Môi trường và Dịch vụ đô thị (MT Và DVDT) Vĩnh Yên phải tập kết rác thải dưới chân cầu vượt Vĩnh Yên để làm nơi đổ rác tạm. Trong khi đó,Công ty MTvà DVDT thị xã Vĩnh Yên cũng rơi vào tình cảnh phải cho xe luân chuyển số rác ứ đọng ra khu vực ngoại thị, đổ tạm vào công trường làm đường của KCN Kim Hoa, tiếp tục gây ô nhiễm sông Cà Lồ...

Xe chở rác thải không đến được đúng địa chỉ do gặp phải sự cản trở của một số người dân ở hai đô thị lớn của tỉnh Vĩnh Phúc (TP Vĩnh Yên và Thị xã Phúc Yên) không phải là “sự cố” đầu tiên trên thực tế, là chuyện đã từng xảy ra ở nhiều nơi trong cả nước (thời gian qua) và chưa biết bao giờ chấm dứt.

Xe chở rác của Công ty MT-ĐT TP Đà Nẵng trong một thời gian ngắn đã không dưới 10 lần bị người dân ở gần bãi rác Khánh Sơn chặn không cho vào bãi rác.

Tại bãi rác thải ở TP Tam Kỳ (Quảng Nam), bãi rác Đình Vũ (TP Hải Phong), bãi rác ở Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh)v.v... người dân cũng phản ứng quyết liệt, dựng hàng rào, đứng chặn xe... không cho vào bãi rác.

Nguyên nhân chính là do việc xử lý rác thải ở các bãi rác này không đảm bảo vệ sinh, gây ÔNMT nặng nề và mặc lòng người dân sở tại đã nhiều lần trực tiếp hoặc gián tiếp phản ánh với chính quyền, cơ quan chức năng, đơn vị quản lý, nhưng việc xử lý vẫn chậm trễ và không đến nơi đến chốn...

Và điều gì phải xảy ra đã xảy ra.

Đương nhiên, chúng ta phải khẳng định rằng: việc một số người dân tự ý chặn xe đang lưu thông trên đường đến các bãi rác là trái quy định, vi phạm pháp luật, không chỉ gây thiệt hại về kinh tế, tạo thêm điểm ô nhiễm môi trường ngay trong nội thành, nội thị vì lượng rác thải ứ đọng còn ảnh hưởng lớn tới trật tự an toàn xã hội, và điều đó cần phải xử lý nghiêm.

Nhưng mặt khác phải thấy rằng, để kéo dài tình trạng ÔNMT ở các bãi rác thải đến mức người dân bức xúc, không chịu đựng nổi dẫn tới manh động thì nguyên nhân sâu xa chính là sự chậm trễ của chính quyền, các cơ quan chức năng, đơn vị quản lý bãi rác, vô hình trung...“đẩy” người dân vào thế vi phạm...

Đành một nhẽ việc xử lý rác thải là phức tạp, nhưng không vì thế mà thờ ơ, thiếu trách nhiệm, gây tình trạng ô nhiễm kéo dài ảnh hưởng lớn đến sức khỏe, sinh họat của cộng đồng dân cư...Nhiều người dân chung quanh khu vực bãi rác Khánh Sơn (Đà Nẵng) đã có lần nói với chúng tôi, “biết việc chặn xe là sai, nhưng cực chẳng đã vì kêu mãi chẳng ai nghe!...”

Để hạn chế, đi đến chấm dứt hành động chặn xe chở rác thải, phải bắt đầu từ cả hai phía.

Trước hết, với người dân, cần ý thức được việc làm sai trái của mình để có những hình thức “đấu tranh” thích hợp trong khuôn khổ pháp luật. Bên cạnh đó, chính quyền cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật cho công dân.

Vế thứ hai quan trọng hơn - gốc của vấn đề là các địa phương, đơn vị phải đầu tư đúng mức cho việc xử lý rác thải tại các điểm bãi rác  đảm bảo vệ sinh môi trường, đi đôi với việc xử lý nghiêm khắc các đơn vị trực tiếp, giản tiếp vi phạm theo đúng Luật Môi trường.