Dự sự kiện ý nghĩa này có đồng chí Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh, Ngài Watanabe Nobuhiro - Tổng Lãnh sự Nhật Bản tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Sự kiện đánh dấu một cột mốc mới trong quá trình thi công sang thử nghiệm, đánh giá chuẩn bị cho công tác vận hành thương mại cuối năm 2023.
Lộ trình thử nghiệm của đoàn tàu gồm 3 toa tàu, hành trình 9km, từ ga Suối Tiên, đi qua ga Đại học quốc gia, đến ga Công nghệ cao. Sau đó, tàu tiếp tục di chuyển qua ga Thủ Đức và kết thúc tại ga Bình Thái.
Lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái thuộc tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên hoàn thành trong sự vui mừng của khách mời tham dự và toàn thể đội ngũ kỹ sư và công nhân.
 |
Đoàn tàu chạy thử nghiệm gồm 3 toa. |
Tàu Metro 1 có 17 đoàn tàu, sản xuất tại Nhật Bản, vỏ tàu làm bằng hợp kim nhôm, sơn màu chủ đạo xanh dương. Mỗi đoàn tàu có 3 toa, chứa 930 khách. Tốc độ tối đa tàu là 110km/giờ (đoạn trên cao) và 80km/giờ (đoạn ngầm). Tuy nhiên, với khoảng cách trung bình giữa các ga chỉ hơn 1km nên khi khai thác, các tàu dự kiến chạy khoảng 40 km/giờ.
Tuyến Metro số 1 khởi công năm 2012, dài 20km, từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (Thành phố Thủ Đức) gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước. Hiện nay dự án hoàn thành 93% khối lượng.
Tại Lễ chạy thử nghiệm, ông Kazuhiko Nagasawa, Giám đốc Dự án của Công ty Hitachi, gói thầu CP3 chia sẻ: “Sau sự kiện đáng nhớ này, trong năm 2023, Công ty Hitachi cùng với các nhà thầu phụ sẽ huy động mọi nguồn lực để tiếp tục công việc lắp đặt và thử nghiệm tất cả các hệ thống trong khu vực depot, cầu cạn và hầm, tôi chân thành cảm ơn chính phủ Việt Nam đã cho chúng tôi cơ hội làm việc cho dự án quan trọng và đáng nhớ này và Hitachi cam kết sẽ nỗ lực hết sức để hoàn thành thành công dự án”.
