Đêm 3/10, rạng sáng ngày 4/10, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội đã tổ chức thu hẹp dải phân cách, mở thêm làn cho xe ô-tô và bố trí làn đường dành riêng cho xe máy trên cầu Thanh Trì.

Vào khoảng 4 giờ sáng 30/8, trên cầu Thanh Trì đã xảy ra vụ tai nạn giao thông hy hữu. Ô-tô tải BKS 15C-134.xx lưu thông trên cầu Thanh Trì (theo hướng từ Gia Lâm vào trung tâm thành phố Hà Nội) đã bất ngờ đâm đổ lan cầu rơi xuống sông Hồng.

Vào hồi 4 giờ ngày 30/8, tại Km174+580 hướng đi Pháp Vân, xe ô-tô BKS 15C-134.91 va vào dải phân cách mềm và lan can cầu làm đổ 24m dải phân cách mềm (3 khoảng lan can) và rơi xuống sông.

Sáng 10/11, Trung tá Phạm Anh Tuấn, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 14 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội) xác nhận, đơn vị có mặt tại hiện trường và phối hợp lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Công an quận Hoàng Mai giải quyết vụ ô-tô đầu kéo container bốc cháy ngùn ngụt trên cầu Thanh Trì.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa đề xuất Sở Giao thông- Vận tải Hà Nội cho phép lập dự án: “Điều chỉnh tổ chức giao thông để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên cầu Thanh Trì”. Sau khi dự án được phê duyệt, Ban sẽ tổ chức thẩm tra an toàn giao thông, làm cơ sở thực hiện việc điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp với tình hình thực tế. 

Ngày 12-3, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) Hà Nội thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên cầu Thanh Trì.