Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa có ý kiến chỉ đạo về phương án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội, đoạn tuyến thuộc địa phận Hà Nội.

Ngày 25/3, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã ban hành Công văn số 1078/UBND-ĐT về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan tổng hợp, nghiên cứu đề nghị của Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Giang về đề xuất phương án đầu tư cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang giai đoạn 2, đoạn từ xã Tân Quang đến Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy, báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định trước ngày 31/3/2025.

Ngành đường bộ có vai trò “xương sống” trong hệ thống giao thông quốc gia và nền kinh tế (đảm nhận hơn 90% về vận tải hành khách và hơn 70% về vận tải hàng hóa), vì vậy ngay sau khi sáp nhập với Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam đã khẩn trương triển khai công tác tổ chức, sắp xếp để bảo đảm hiệu quả hoạt động quản lý nhà nước trong thời gian tới.

Hội đồng Nhân dân tỉnh Ninh Bình đã ban hành quyết nghị về việc bố trí vốn để hoàn thành dự án đoạn qua Ninh Bình trong 3 năm, nhằm hoàn thành dự án trong năm 2026.

Chiều 12/3, tại Quảng Ngãi, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố: Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định và Phú Yên để rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với 4 dự án đường bộ cao tốc đi qua địa bàn các tỉnh miền trung gồm: cao tốc Hòa Liên-Túy Loan; Quảng Ngãi-Hoài Nhơn; Hoài Nhơn-Quy Nhơn và Quy Nhơn-Chí Thạnh.

Thực hiện chủ trương hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông để thúc đẩy kinh tế, nhất là du lịch, tỉnh Bắc Kạn đang quyết liệt chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm, mang tính liên kết vùng.

Ngày 9/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng cùng các thành viên Đoàn công tác số 2 của Chính phủ đã đi kiểm tra thực địa tình hình, tiến độ thi công các dự án thành phần cao tốc bắc-nam đoạn Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Vũng Áng-Bùng.

Ngày 6/3, đại diện lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn và Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng đồng chủ trì kiểm tra thực địa tình hình thực hiện Dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).

Chiều 6/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác của Chính phủ đã làm việc tại tỉnh Hòa Bình về tình hình kinh tế-xã hội và các nhiệm vụ trọng tâm năm 2025.

Ngay từ đầu nhiệm kỳ 2020-2025, Bắc Kạn đã xác định đưa du lịch thành kinh tế mũi nhọn. Một trong những giải pháp chủ chốt được tỉnh xác định là đưa địa phương trở thành điểm thu hút mới bằng môn thể thao golf. Hiện thực hóa chủ trương này, Bắc Kạn mới đây đã đưa ra danh mục 10 dự án tổ hợp sân golf để chào mời đầu tư.

Theo kế hoạch, Ban Ðiều hành quản lý dự án đường cao tốc Vũng Áng-Bùng (Ban Quản lý Dự án 6) thuộc Bộ Giao thông vận tải, sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục của Dự án thành phần đoạn Vũng Áng-Bùng (thuộc Dự án xây dựng công trình đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025) vào ngày 30/6/2025.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 43/TB-VPCP kết luận chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ.

Kiểm tra công trình, chúc Tết đội ngũ công nhân thi công nút giao thông trọng điểm tại thành phố Đà Lạt, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đề nghị thành phố Đà Lạt hỗ trợ doanh nghiệp; nhà thầu chăm lo đời sống cho công nhân để yên tâm làm việc, bảo đảm đưa công trình vào hoạt động đúng tiến độ.

Nhiều dự án giao thông trọng điểm bị ảnh hưởng bởi thiếu vật liệu, trong khi tiến độ hoàn thiện các hạng mục cận kề. Để giải bài toán “cố hữu” này, việc ứng dụng khoa học công nghệ để có những giải pháp mới là điều cần thiết.

Bắt đầu từ hôm nay, 15/1, đơn vị thi công dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, qua địa bàn tỉnh Đồng Nai tiến hành thi công thảm bê-tông nhựa đầu tiên. Trong khi đó, đến nay, toàn tuyến đi qua địa bàn được tỉnh Đồng Nai nỗ lực bàn giao mặt bằng đạt khoảng 85%, phần diện tích còn lại đang được chính quyền các cấp tháo gỡ để sớm bàn giao cho chủ đầu tư thi công, bảo đảm tiến độ đề ra.

Ngày 6/1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã thông tin kết quả khai thác, vận hành các tuyến cao tốc do VEC đầu tư, quản lý trong năm 2024.

Năm 2024 qua đi, trên “đại công trường” dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) tiếp tục ghi nhận nhiều dấu ấn tích cực và chuyển biến mạnh mẽ. Các đơn vị ngành giao thông miệt mài từng ngày, từng giờ “chạy nước rút”, tăng tốc thi công nhằm nối thông tuyến cao tốc bắc-nam.

Được xây dựng trong điều kiện địa hình vô cùng phức tạp xuyên qua 16 đới đứt gãy địa chấn, đường hầm cao tốc Shengli Tianshan dài nhất thế giới với thân hầm dài 22,13km giúp rút ngắn thời gian vượt dãy núi Tianshan từ 3 giờ trước kia xuống còn 20 phút.

Gần 600 vi phạm giao thông trên cao tốc sau 2 tuần ra quân cao điểm

Nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, nhiều hệ thống đường bộ cao tốc đã được đầu tư xây dựng. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của mạng lưới đường bộ cao tốc, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của không ít người vẫn còn hạn chế, như: thường xuyên vi phạm về tốc độ, lấn làn, vượt xe ở những đoạn cấm vượt, đi ngược chiều... Ðây là một trong những nguyên nhân của những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây bức xúc trong dư luận.

Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa qua, 30 km đầu tuyến thuộc dự án thành phần đường cao tốc bắc-nam, đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt (từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46) chính thức được thông xe đưa vào khai thác, phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của người dân. Cuối tháng 6 vừa qua, đoạn cuối tuyến 19 km từ Quốc lộ 46B đến nút giao Quốc lộ 8A tiếp tục hoàn thành, trở thành "mảnh ghép" cuối cùng hoàn tất quá trình đầu tư xây dựng dự án đường cao tốc bắc-nam giai đoạn 1 (2017-2020) với tổng chiều dài khoảng 654 km.

Từ xưa tới nay, Cao Bằng vốn được coi là “vùng lõm” về giao thông, do ở vị trí xa xôi, địa hình chia cắt. Hai tuyến đường kết nối từ Cao Bằng về Hà Nội xuống cấp nghiêm trọng, gập ghềnh khó đi, gần đây mới được nâng lên cấp IV miền núi. Chính vì thế, xây dựng tuyến cao tốc nối Cao Bằng với miền xuôi là niềm trăn trở của nhiều thế hệ lãnh đạo tỉnh, như một món nợ đối với người dân vùng đất cội nguồn cách mạng này.

Rạng sáng 21/11, một vụ tai nạn giữa xe khách và xe bồn trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây đã làm cho một người chết. Chiếc xe khách bị hư hỏng nghiêm trọng.

Chiều 20/11, tại Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác Trung ương đã làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long bàn giải pháp thúc đẩy tiến độ xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc trên địa bàn.

Đà Nẵng: Ùn tắc hàng cây số tại nút giao cao tốc đang thi công

Ngày 16/11, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thuộc Đội 6, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông tin, trong quá trình tuần tra đã phát hiện một ô-tô 7 chỗ dừng trên dải dừng khẩn cấp cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết để ăn uống.

Công an huyện Thanh Hà cho biết, khoảng 7 giờ 30 ngày 10/11, tại Km68+100, cao tốc Hà Nội-Hải Phòng chạy qua địa bàn huyện Thanh Hà, tỉnh Hải Dương đã xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô-tô.

Dự án đường sắt tốc độ cao trục bắc-nam là công trình hạ tầng giao thông đặc biệt quan trọng, góp phần nâng tầm cơ đồ, vị thế của quốc gia trong kỷ nguyên mới, có tác động đối với đất nước trong tương lai lâu dài. Theo Bộ Giao thông vận tải, dự kiến sơ bộ tổng mức đầu tư "siêu dự án" này lên tới 67,34 tỷ USD, được xác định huy động nguồn vốn đầu tư công trong nước là chủ yếu, không phụ thuộc nước ngoài.

Đối tượng được miễn thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư được quy định tại Nghị định 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 của Chính phủ.