Bà Rịa-Vũng Tàu tuổi hai mươi

Ngày 11-2-2010 sẽ mãi là dấu mốc quan trọng của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng như ngành hàng hải Việt Nam khi tàu Albert Maersk, quốc tịch Ðan Mạch, dài 352,25m, trọng tải 109 nghìn tấn, cập cảng SP-PSA thuộc huyện Tân Thành. Ðây là tàu có trọng tải lớn nhất (tính tới thời điểm này) cập cảng nước ta và Bà Rịa - Vũng Tàu là địa phương đầu tiên gánh trên vai trách nhiệm ấy. Có mặt tại cầu cảng hôm diễn ra sự kiện này, tôi nhận thấy rõ niềm vui trên gương mặt mọi người. Hai mươi năm trước, có lẽ ít ai tin cảng Bà Rịa - Vũng Tàu lại có thể đón tàu hơn trăm nghìn tấn. Nhưng đến hôm nay, việc tàu trọng tải lớn 100 nghìn tấn cập cảng Vũng Tàu không còn là sự kiện kỷ lục nữa. Những tuyến hàng hải xuất phát từ Bà Rịa - Vũng Tàu trực tiếp đi các nước châu Âu, Hoa Kỳ, tiết kiệm nhiều thời gian và tiền bạc, đã đưa nhiều con tàu trọng tải lớn hơn đến với vùng đất này. Trên bản đồ hàng hải thế giới, Bà Rịa - Vũng Tàu nổi lên như một điểm đến đầy tiềm năng. Bác Nguyễn Hữu An, một người dân của TP Vũng Tàu, không giấu niềm xúc động: 'Tôi đưa gia đình vào TP Vũng Tàu sinh sống đầu những năm 90 của thế kỷ trước. Thấm thoát đã gần hai mươi năm. Vũng Tàu ngày ấy khó khăn bộn bề. Công nhân dầu khí nhiều người xin nghỉ việc. Có người vào Vũng Tàu một thời gian lại trở về quê vì thấy cuộc sống không có gì khấm khá. Vậy mà chỉ mấy năm trở lại đây, Bà Rịa - Vũng Tàu phát triển quá nhanh. Ðường sá rộng thênh thang. Hệ thống cảng biển được mở rộng. Các công trình phúc lợi mọc lên nhiều. Ðời sống của người dân được cải thiện rõ rệt'. Cách đây hai mươi năm, cũng ít ai tin một tỉnh như Bà Rịa - Vũng Tàu lúc bấy giờ lại có thể trở thành địa phương thu ngân sách đứng vào hàng thứ ba cả nước. Cục trưởng Cục Thuế Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Thành Long cho biết, năm 2010, tổng thu ngân sách của ngành thuế tỉnh đạt hơn 64 nghìn tỷ đồng, trong đó trừ dầu khí thu hơn 18,6 nghìn tỷ đồng. Ðiều đó khẳng định sự phát triển của địa phương, hiệu quả sản xuất, kinh doanh của các thành phần kinh tế, và đương nhiên, là môi trường đầu tư thông thoáng, hấp dẫn của Bà Rịa - Vũng Tàu.

Lật giở những tài liệu thống kê về thu hút đầu tư của Cục Ðầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Ðầu tư, thấy liên tục nhiều năm, Bà Rịa - Vũng Tàu là địa phương dẫn đầu cả nước. Trong số 15 doanh nghiệp FDI lớn nhất Việt Nam hiện nay, Bà Rịa - Vũng Tàu có tới ba doanh nghiệp. Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Trần Minh Sanh khẳng định, thu hút các nguồn vốn đầu tư để phát triển kinh tế-xã hội là một trong những nhiệm vụ xuyên suốt và trọng tâm của tỉnh. Tính đến nay, trên địa bàn tỉnh đã có 282 dự án đầu tư nước ngoài với tổng vốn đăng ký 27,5 tỷ USD; gần 380 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đầu tư hơn 169 nghìn tỷ đồng. Số lượng nhiều là vậy nhưng Bà Rịa - Vũng Tàu không chủ trương thu hút đầu tư bằng mọi giá. Bên cạnh việc cải thiện môi trường đầu tư, Bà Rịa - Vũng Tàu cũng xây dựng bộ tiêu chí nhằm sàng lọc, đánh giá và lựa chọn các nhà đầu tư có tiềm lực, thiện chí, lĩnh vực đầu tư hiệu quả kinh tế-xã hội cao, đồng thời thẳng thừng từ chối các dự án không bảo đảm môi trường, tiêu tốn nhiều năng lượng, sử dụng quỹ đất lớn nhưng hiệu quả thấp...

Chính nhờ sự huy động mọi nguồn lực cho phát triển kinh tế-xã hội, nhiều địa phương trong tỉnh trước còn nghèo, kinh tế chủ yếu thuần nông, giờ thêm khởi sắc. Ðơn cử như việc đầu tư mở tuyến đường ven biển nối TP Vũng Tàu với các huyện Long Ðiền, Ðất Ðỏ, Xuyên Mộc đã đánh thức tiềm năng du lịch của cả một vùng đất rộng, trải dài hàng chục km, trước đây vốn là những làng chài, chỉ quen nghề đánh bắt và chế biến hải sản. Tạo ra nghề mới đồng nghĩa với việc giúp người dân thêm cơ hội thoát nghèo. Năm 2006, Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn còn hơn 25,6% số hộ nghèo. Cơn bão số 9 cùng năm đẩy thêm hơn chín nghìn hộ dân của tỉnh 'lùi về vạch xuất phát'- tái nghèo. Vậy mà đến năm 2010, tỷ lệ này chỉ còn gần 1%. Hầu hết số hộ nghèo đều đã và đang được chính quyền địa phương và các tổ chức đoàn thể đứng ra giúp đỡ, nhiều hộ không chỉ thoát nghèo bền vững mà còn vươn lên làm giàu, có điều kiện giúp các hộ khó khăn hơn.

Thấu hiểu những vất vả, khó khăn, biết được những lo lắng, bức xúc, cảm được những suy tư, trăn trở của người dân, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Tuấn Minh đã thẳng thắn chỉ rõ rằng, cơ cấu kinh tế của Bà Rịa- Vũng Tàu, sản xuất nông nghiệp chiếm khoảng 5%, nhưng tỷ lệ lao động nông nghiệp chiếm tới gần 50%, là một câu chuyện rất đáng suy nghĩ, vì đây rõ ràng là một vấn đề quan trọng đặt ra đối với chủ trương của Ðảng bộ tỉnh là sớm chuyển đổi, lo công ăn việc làm và nâng cao đời sống người lao động đang gặp nhiều khó khăn... Chăm lo, bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân; khơi dậy sức dân; tạo sự đoàn kết, đồng thuận trong nhân dân để thực hiện thắng lợi các chỉ tiêu, kế hoạch đề ra, chính là tiền đề cho sự phát triển của Bà Rịa - Vũng Tàu thời gian qua.

HAI mươi năm qua, một chặng đường không dài nhưng đã thể hiện được quyết tâm và ý chí của Ðảng bộ, chính quyền và nhân dân Bà Rịa- Vũng Tàu trong việc biến tiềm năng, thế mạnh của địa phương thành hiện thực. Vóc dáng của một đô thị công nghiệp hiện đại đã hình thành. Tiêu chí cho một trung tâm cảng nước sâu dần hiện hữu. Dù công việc phía trước còn bộn bề nhưng với sức trẻ tuổi hai mươi, Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ sớm trở thành tỉnh công nghiệp và cảng biển theo hướng hiện đại đúng như tinh thần Nghị quyết Ðại hội Ðảng bộ tỉnh lần thứ 5 đã xác định.