Xuất khẩu gạo của Việt Nam đạt khoảng 8 triệu tấn

Theo số liệu thống kê, xuất khẩu gạo năm 2025 của Việt Nam đạt khoảng 8 triệu tấn, tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những quốc gia xuất khẩu gạo hàng đầu thế giới.

Bên cạnh đẩy mạnh xuất khẩu, ngành gạo Việt Nam cần tăng cường đầu tư vào thị trường trong nước.
Bên cạnh đẩy mạnh xuất khẩu, ngành gạo Việt Nam cần tăng cường đầu tư vào thị trường trong nước.

Trong 11 tháng năm 2025, Việt Nam xuất khẩu hơn 7,5 triệu tấn gạo, thu về từ 3,8 đến 3,85 tỷ USD. Giá xuất khẩu bình quân giảm gần 20%, khiến doanh thu suy giảm mạnh dù lượng xuất khẩu không giảm.

Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc nguồn cung gạo toàn cầu gia tăng trong khi nhu cầu thị trường không có sự bứt phá rõ rệt. Đặc biệt, các thị trường nhập khẩu truyền thống của Việt Nam đồng loạt thu hẹp mua vào.

Để tăng kim ngạch xuất khẩu và nâng cao giá trị gạo của Việt Nam, năm 2026, các doanh nghiệp xuất khẩu gạo của Việt Nam bên cạnh việc tiếp tục tập trung vào các thị trường truyền thống như Trung Quốc, Singapore và Malaysia sẽ tăng cường đầu tư, xúc tiến thương mại nhằm tăng kim ngạch xuất khẩu gạo vào các thị trường tiền năng như châu Âu, Nhật Bản, Trung Đông và một số nước châu Phi. Các doanh nghiệp sẽ tăng cường đầu tư nhằm nâng cao hơn nữa thị phần gạo trong nước.

NĂM 2025 DU LỊCH TỈNH NINH BÌNH ĐÓN GẦN 19,42 TRIỆU LƯỢT KHÁCH

Năm 2025, ngành Du lịch tỉnh Ninh Bình tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Tổng lượt khách du lịch toàn tỉnh ước đạt gần 19,42 triệu lượt, tăng 26,7% so với năm 2024 và vượt kế hoạch năm. Trong đó, khách nội địa chiếm tỷ trọng chủ yếu, khách quốc tế đạt trên 2,2 triệu lượt. Số lượt khách du lịch nghỉ tại các cơ sở lưu trú ước đạt trên 4,25 triệu lượt, tăng 26,65% so với cùng kỳ; tổng số ngày khách lưu trú đạt trên 4,84 triệu ngày khách, tăng 23,4%, phản ánh xu hướng gia tăng thời gian lưu trú và chất lượng tiêu dùng du lịch. Tổng thu từ hoạt động du lịch năm 2025 của tỉnh ước đạt trên 21.278 tỷ đồng, tăng 36,97% so với năm 2024, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế-xã hội của tỉnh và khẳng định vai trò của du lịch là ngành kinh tế quan trọng, có sức lan tỏa lớn.

BAN HÀNH BỘ CHỈ SỐ PHỤC VỤ CÔNG TÁC CHỈ ĐẠO, ĐIỀU HÀNH

Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng vừa ban hành Bộ chỉ số phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành trên môi trường điện tử gồm 4 nhóm chỉ số, với tổng số 86 chỉ số. Cụ thể, nhóm chỉ số phục vụ chỉ đạo, điều hành hằng ngày, hằng tháng chia thành 13 nhóm lĩnh vực với 61 chỉ số. Nhóm chỉ số theo dõi nhiệm vụ thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội hằng năm bao gồm 15 chỉ số. Nhóm chỉ số phục vụ chỉ đạo, điều hành trong các tình huống khẩn cấp như thiên tai, dịch bệnh, ứng phó và tìm kiếm cứu nạn gồm 7 chỉ số.

Các sở, ban, ngành, Ủy ban nhân dân cấp xã có trách nhiệm cung cấp thông tin, phân tích, dự báo thông tin, dữ liệu về các chỉ số. Chịu trách nhiệm về tính chuẩn hóa, chính xác, thống nhất, an toàn, bảo mật, kịp thời, liên tục, thông suốt về thông tin, dữ liệu của các chỉ số được giao cung cấp, tích hợp, kết nối, chia sẻ.

Việc ban hành Bộ chỉ số nêu trên nhằm hình thành hệ thống thông tin phục vụ, hỗ trợ công tác chỉ đạo, điều hành các vấn đề trọng tâm, cấp bách của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, UBND thành phố, các sở, ngành và địa phương theo chức năng quản lý nhà nước, xã hội, tài nguyên, môi trường, phúc lợi. Tăng cường tính công khai, minh bạch trong cung cấp thông tin và thực thi chính sách của các cơ quan. Nâng cao trách nhiệm giải trình trong thực thi công vụ của đội ngũ cán bộ, công chức. Nắm bắt chính xác, kịp thời xu hướng để phục vụ, hỗ trợ công tác chỉ đạo, điều hành linh hoạt của các sở, ngành, địa phương.

HƯNG YÊN ĐƯA SÂN BAY, CẢNG BIỂN VÀO QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN

Trong dự thảo điều chỉnh quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Hưng Yên đề xuất nghiên cứu làm sân bay quốc tế tại xã Đồng Châu. Dự án được Hưng Yên xác định nghiên cứu sau năm 2030 và thực hiện theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay quốc gia.

Cùng với sân bay, tỉnh Hưng Yên dự kiến đầu tư dự án cảng Ba Lạt tại xã Hưng Phú. Trong đó có quy hoạch kho xăng dầu Ba Lạt với quy mô dưới 5.000m3. Cảng này có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải khoảng 3.000 tấn ở khu vực trong sông và có thể đạt tới 5.000 tấn nếu đủ điều kiện.

Tại nhóm hạ tầng kỹ thuật, Hưng Yên dự kiến xây dựng trung tâm điện - khí LNG Hưng Yên với quy mô khoảng 193 ha. Đây là một trong những dự án năng lượng lớn được đưa vào danh mục ưu tiên của tỉnh.

Ở lĩnh vực phát triển đô thị, Hưng Yên đề xuất đầu tư xây dựng khu hành chính tập trung tỉnh tại phường Phố Hiến. Dự án có quy mô khoảng 7,5 ha, nhằm tập trung các cơ quan hành chính cấp tỉnh.

THU NGÂN SÁCH HẢI PHÒNG ĐẠT HƠN 190 NGHÌN TỶ ĐỒNG

Tổng thu ngân sách nhà nước năm 2025 của Hải Phòng đạt hơn 190.379 tỷ đồng, vượt 34,8% dự toán Trung ương giao. Trong đó, tổng số thu ngân sách nội địa đạt 103.879 tỷ đồng, vượt 39,1% dự toán pháp lệnh, vượt 25,2% chỉ tiêu phấn đấu, vượt chỉ tiêu Nghị quyết số 230 ngày 10/8/2025 của Chính phủ, xếp thứ 3 toàn quốc về quy mô ngân sách nội địa.

Đáng chú ý, 19/19 chỉ tiêu thu đều đạt và vượt kế hoạch năm; nhiều khoản thu có mức tăng trưởng vượt bậc...

Năm 2026, Hải Phòng phấn đấu thu ngân sách đạt 194,9 nghìn tỷ đồng, cao hơn 53,6 tỷ đồng so với dự toán Trung ương giao. Trong đó, cơ cấu nguồn thu xác định: thu nội địa gần 103,2 nghìn tỷ đồng; thu từ hoạt động xuất nhập khẩu 84,2 nghìn tỷ đồng, còn lại các khoản thu góp từ các cơ quan, tổ chức, cá nhân theo quy định, thu bổ sung từ ngân sách Trung ương...

Để đạt mục tiêu này, Hải Phòng tiếp tục triển khai hiệu quả cao các cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 226/2025/QH15, nhất là cơ chế quản lý tài chính, ngân sách nhà nước để tạo nguồn thu; đẩy mạnh cải cách hành chính, đầu tư hạ tầng, đồng thời triển khai nhiều chính sách ưu đãi có chọn lọc để thu hút doanh nghiệp quy mô lớn đầu tư, tạo nguồn thu bền vững hơn nữa.

Có thể bạn quan tâm