ND - 19 đầu máy xe lửa công suất 1.900 sức ngựa, tốc độ cao nhất 120 km/giờ, có thể chạy qua đường cong bán kính nhỏ 100 m đã được chế tạo, lắp ráp thành công tại Việt Nam với sự hỗ trợ kỹ thuật của các chuyên gia Trung Quốc.
Ðây là kết quả thực hiện Dự án Lắp ráp, chế tạo đầu máy xe lửa trong nước bằng nguồn vốn vay của Quỹ hỗ trợ phát triển (nay là Ngân hàng Phát triển Việt Nam) có tổng mức đầu tư 261 tỷ đồng, trong đó 70% số vốn được vay từ Ngân hàng Phát triển Việt Nam và 15% vay từ Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Nội, còn lại là vốn của Tổng công ty Ðường sắt Việt Nam.
Dự án bao gồm lắp ráp, chế tạo 20 đầu máy có tiêu chuẩn chất lượng tương đương đầu máy Ðổi mới của Trung Quốc, thuộc thế hệ đầu máy diesel hiện đại nhất hiện nay. Chiếc đầu máy đầu tiên đã được lắp ráp tại Trung Quốc để đào tạo kỹ sư và công nhân Việt Nam.
Theo Chủ tịch HÐQT kiêm Tổng Giám đốc Tổng công ty Ðường sắt Việt Nam Nguyễn Hữu Bằng, từ nay ngành đường sắt Việt Nam hoàn toàn chủ động chế tạo, lắp ráp đầu máy xe lửa hiện đại đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong nước cũng như xuất khẩu ra các nước trong khu vực.
