ND- Dự án tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp có tổng vốn đầu tư 3.800 tỷ đồng, từ địa phận TP Cần Thơ đến tỉnh Cà Mau, được khởi công xây dựng tháng 6-2006, theo kế hoạch sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng cuối năm 2008.
Tuy nhiên, đến nay các tỉnh Bạc Liêu, Hậu Giang, Cà Mau vẫn còn nhiều điểm chưa giao mặt bằng cho chủ đầu tư, dẫn đến tiến độ thực hiện dự án chậm so với yêu cầu. Nguyên nhân chính là các địa phương vướng mắc rất nhiều khâu, nhất là công tác giải phóng mặt bằng, đền bù giải tỏa, hỗ trợ di dời. Một số nhà thầu năng lực yếu kém, thiếu quan tâm chỉ đạo sâu sát tại công trường... Ðáng lưu ý, khó khăn nhất hiện nay là một số hộ dân không chấp hành di dời, riêng tại Bạc Liêu còn vướng ba điểm tại ba cầu trọng điểm gồm cầu Ba Rô, cầu Phó Sinh, cầu Ngan Dừa. Mặt khác, các tỉnh Nam Bộ đang bước vào mùa mưa, nên tiến độ xây dựng cũng phụ thuộc rất lớn vào thời tiết.
Tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp là tuyến đường giao thông bộ có vai trò quan trọng lưu thông, vận tải hàng hóa sau khi cầu Cần Thơ hoàn thành. Việc thi công chậm trễ ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội toàn khu vực Bán đảo Cà Mau và các tỉnh khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Các tỉnh khu vực Bán đảo Cà Mau cam kết thực hiện tốt khâu bồi thường giải phóng mặt bằng để các đơn vị thi công phấn đấu đến hết năm 2009 sẽ hoàn thành tuyến đường này.
PV
