Ngày 27/5, Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết, 23 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong vòng 24 giờ qua sau khi được lực lượng này cho phép.

Trong 5 tháng đầu năm 2026, cả nước xảy ra 355 vụ tai nạn, sự cố trên biển làm 59 người chết, 55 người mất tích, đặt ra yêu cầu cấp bách về tăng cường bảo đảm an toàn hàng hải và công tác cứu hộ, cứu nạn.

Chiều 18/5, tin từ Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Việt, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị vừa phối hợp Hải đội Biên phòng 2, Cảng vụ Cửa Việt kịp thời hỗ trợ, đưa một thuyền trưởng có dấu hiệu suy hô hấp vào bờ để cấp cứu, điều trị.

Theo Press TV, các tàu có ý định đi qua Eo biển Hormuz sẽ nhận được thư điện tử (email) từ Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA) của Iran với thông tin về các quy tắc quá cảnh. 

Ngày 22/4, người đứng đầu Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã kêu gọi chấm dứt ngay lập tức các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại đồng thời cảnh báo về những rủi ro đang gia tăng đối với các thủy thủ trong bối cảnh xảy ra xung đột ở Trung Đông.

Ngày 22/4, Cục Cứu hộ-Cứu nạn cho biết, Bộ Tổng Tham mưu đã ban hành Công điện số 1179/CĐ-CHCN về việc chủ động ứng phó với không khí lạnh, lốc, sét, mưa đá và gió mạnh trên biển gửi các Quân khu: 1, 2, 3, 4, 5; các Quân chủng: Hải quân, Phòng không-Không quân; Bộ đội Biên phòng, Cảnh sát biển Việt Nam và Binh đoàn 18.

Ngày 9/4, người phát ngôn của Ủy ban châu Âu (EC), ông Anouar El Anouni, đã nêu dẫn chứng luật pháp quốc tế về tự do hàng hải nhằm phản đối ý tưởng của Iran thu phí qua eo biển Hormuz.

Những tàu thương mại đầu tiên đã đi qua Eo biển Hormuz sau lệnh ngừng bắn Mỹ - Iran, song hoạt động hàng hải vẫn phục hồi thận trọng.

Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 40 quy định miễn nhiều khoản phí, lệ phí trong các lĩnh vực hàng không, hàng hải, đường thủy nội địa và đường sắt nhằm hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Theo thông tin từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, ngày 27/3, cơ quan này đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về việc triển khai các giải pháp bảo đảm an toàn cho tàu thuyền Việt Nam hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Từ cuối năm 2025 đến nay, cửa lạch sông Dinh, xã Nam Trạch, tỉnh Quảng Trị bị bồi lắng nghiêm trọng khiến tàu thuyền của ngư dân không thể ra khơi. Trong khi đó, biển gần bờ đang vào mùa cá mực nên bà con ngư dân như “ngồi trên lửa”. 

Từ đầu năm đến nay, mực nước sông Hồng đoạn từ cầu Văn Lang (phường Việt Trì) đến cầu Phong Châu (địa bàn xã Phùng Nguyên) tỉnh Phú Thọ liên tục xuống thấp, gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận tải thủy trên tuyến.

Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, tình hình an ninh khu vực này tiếp tục diễn biến phức tạp trong ngày 1/3 (giờ địa phương) khi hàng loạt quốc gia và tập đoàn vận tải biển lớn triển khai các biện pháp khẩn cấp nhằm ứng phó nguy cơ xung đột lan rộng.

Trước diễn biến phức tạp của không khí lạnh, gió mùa đông bắc gây gió mạnh, sóng lớn trên biển, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia vừa có văn bản đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến An Giang chủ động triển khai các biện pháp ứng phó, hạn chế thiệt hại.

Theo hãng tin Yonhap, ngày 4/1, Hội đồng An ninh quốc gia (NSC) Hàn Quốc họp khẩn sau khi có thông tin Triều Tiên phóng tên lửa đạn đạo về vùng biển phía đông nước này.

Sáng 21/11, tỉnh Quảng Ngãi công bố mở cảng dịch vụ hậu cần nghề cá 19/5, nâng tổng số cảng cá loại II của địa phương lên 6 cảng. Đây là những nỗ lực của tỉnh Quảng Ngãi thực hiện mục tiêu hiện đại hóa hạ tầng nghề cá và góp phần trong việc triển khai các giải pháp phòng, chống khai thác IUU trên địa bàn tỉnh.

Dự báo, từ đêm nay (18/11) đến ngày mai, khu vực giữa và nam Biển Đông (bao gồm đặc khu Trường Sa), vùng biển từ Quảng Trị đến Cà Mau, Cà Mau đến An Giang và vịnh Thái Lan có mưa rào và dông rải rác. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc xoáy và gió giật mạnh cấp 6-7.

Sáng 4/11, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai cho biết, nhằm chủ động ứng phó với bão số 13, đơn vị đã triển khai đồng bộ nhiều biện pháp phòng, chống thiên tai, bảo đảm an toàn cho người dân trong khu vực.

Dự báo, đêm nay và ngày mai (26/9), vịnh Bắc Bộ, khu bắc Biển Đông, giữa và nam Biển Đông, vùng biển từ nam Quảng Trị đến Cà Mau, Cà Mau đến An Giang và vịnh Thái Lan có mưa dông. Tàu thuyền hoạt động trên biển đề phòng lốc xoáy, gió giật mạnh, sóng lớn, biển động.

Ngày 24/8, Bộ Nông nghiệp và Môi trường có văn bản gửi Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi về việc khẩn trương kêu gọi tàu thuyền đang hoạt động tại khu vực bắc Biển Đông và đặc khu Hoàng Sa vào nơi trú ẩn an toàn.

Theo dự báo, từ chiều tối 24-25/8, vùng biển tỉnh Quảng Ngãi có gió mạnh dần lên cấp 6, 7, giật cấp 8, biển động; trên đất liền khả năng sẽ có đợt mưa dông nguy cơ gây sạt lở đất, lũ quét tại các khu vực miền núi.

Ngày 21/7, Bộ Xây dựng ban hành công điện khẩn yêu cầu các đơn vị, lực lượng chức năng trong ngành và Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố có giải pháp chủ động ứng phó hiệu quả với bão số 3 (bão Wipha).

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có văn bản hỏa tốc gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố ven biển từ Hưng Yên đến Quảng Ngãi, yêu cầu khẩn trương kêu gọi tàu thuyền đang hoạt động trên khu vực vịnh Bắc Bộ, bao gồm cả khu vực quần đảo Hoàng Sa, vào nơi trú ẩn an toàn.

Trước diễn biến phức tạp của cơn bão Wipha đang tiến vào Biển Đông, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Lương Nguyễn Minh Triết chỉ đạo các lực lượng chức năng khẩn trương rà soát, kiểm đếm tàu thuyền, thông báo kịp thời đến ngư dân, đồng thời chuẩn bị sẵn sàng phương án ứng phó, xử lý tình huống khẩn cấp có thể xảy ra.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hồi 19 giờ ngày 14/6, vị trí tâm bão ở vào khoảng 22,2 độ vĩ bắc; 110,5 độ kinh đông, trên khu vực phía tây nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc).

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hồi 13 giờ ngày 14/6, vị trí tâm bão số 1 ở vào khoảng 21,2 độ vĩ bắc; 109,9 độ kinh đông, trên khu vực bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc).

Đơn vị cung cấp dữ liệu hàng hải Lloyd’s List Intelligence ngày 10/3 cho biết, tàu hàng Solong đang chở 15 container natri xyanua (NaCN) - loại hóa chất cực độc được sử dụng để chiết xuất vàng và các kim loại quý khác từ quặng, có thể gây chết người và tàn phá môi trường - khi va chạm với tàu chở nhiên liệu Stena Immaculate ở khu vực ngoài khơi bờ biển nước Anh trước đó cùng ngày.

Ngày 21/12, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã có Công điện số 9764 /CĐ-BNN-ĐĐ đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố ven biển từ Phú Yên đến Cà Mau và các Bộ, ngành liên quan chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Theo Chi cục Thủy sản tỉnh Ninh Thuận, nhờ thời tiết thuận lợi, đơn vị luôn bám sát tình hình diễn biến của ngư trường và kịp thời thông báo cho ngư dân chủ động khai thác hải sản, đạt sản lượng cao. Trong 10 tháng của năm 2024, ngư dân tỉnh Ninh Thuận đã khai thác được 125.197 tấn hải sản các loại, đạt 91,49% kế hoạch năm. Nguồn lợi từ biển đã và đang đem lại cho người dân vùng biển thu nhập khá, đời sống ngày càng được cải thiện.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, sáng sớm nay (28/10), áp thấp nhiệt đới (suy yếu từ cơn bão số 6) đã suy yếu thành một vùng áp thấp trên đất liền ven biển Quảng Nam-Đà Nẵng. Đây là tin cuối cùng về cơn bão số 6.