Ngày 2/12, tại khu vực vùng nước trước bến của Hải đội Biên phòng 1 ở xã Núi Thành, thành phố Đà Nẵng, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng phối hợp Trung tâm ứng phó sự cố môi trường Việt Nam tổ chức diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu.

Sáng 4/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức cuộc họp khẩn cùng các cơ quan chức năng bàn các biện pháp ứng phó, xử lý vụ việc liên quan đến tàu Star Bueno bị mắc cạn tại vùng biển Dung Quất. Đồng chí Đỗ Tâm Hiển, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi chủ trì cuộc họp.

Tiếp tục thông tin về vụ việc tàu Nam Phi mắc cạn tại vùng biển Dung Quất, ngày 2/11, Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền trung gửi văn bản số 235/TCTST-TT đến ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi về phối hợp xử lý liên quan đến tàu mắc cạn.

Sáng 27/10, Đại tá Phan Thắng, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Huế, cho biết, lực lượng cứu hộ xác nhận tàu Thái Hà 8888 chở xi-măng từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Vân Phong (Khánh Hòa) đã chìm ngoài khơi thị trấn Lăng Cô), cách Hòn Sơn Chà khoảng 2km.

Nhà chức trách ở vùng Krasnodar, miền nam nước Nga, hôm qua đã ban bố tình trạng khẩn cấp trên toàn khu vực do dầu vẫn tràn vào bờ biển 10 ngày sau khi hai tàu chở dầu gặp sự cố.

Chiều 29/11, tại Bến cảng tổng hợp VIMC Hậu Giang (xã Đông Phú, huyện Châu Thành), Ủy ban nhân dân tỉnh Hậu Giang tổ chức diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu năm 2024.

Nhiều bãi biển ở Sydney (Australia) đã buộc phải đóng cửa vào hôm nay, 17/10 sau khi hàng trăm quả cầu đen nghi có chứa các chất độc hại, dạt vào bờ.

Liên quan đến hiện tượng dầu loang bất thường trên vùng ven biển Phú Yên vào sáng 31/3, chiều cùng ngày, UBND Tuy Hòa đã phát công văn hỏa tốc chỉ đạo Phòng Tài nguyên và Môi trường phối hợp với các đơn vị liên quan, các xã, phường có biển khẩn trương khắc phục tình trạng tràn dầu, không để lan rộng, ảnh hưởng đến môi trường và hệ sinh thái biển.

Chiều 11/3, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận có văn bản gửi các cơ quan chức năng về việc tàu Xuyên Á 126 bị nạn ở vùng biển Kê Gà, Bình Thuận đã tự ý rời khỏi hiện trường khi chưa được sự cho phép của cơ quan chức năng.

Cơ quan Ðánh giá và Giám sát môi trường Peru (OEFA) thông báo phạt hãng năng lượng Repsol của Tây Ban Nha thêm gần 5,7 triệu USD liên quan sự cố tràn dầu năm 2022, gây ô nhiễm các bãi biển và ảnh hưởng cuộc sống của hàng nghìn người dân Peru.

Chiều 8/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Bình đã gửi công văn hỏa tốc đến Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn đề nghị hỗ trợ cứu nạn tàu Hà An 01 bị chìm và tràn dầu trên biển.

Sáng 21/4, UBND tỉnh Ninh Thuận thành lập đoàn kiểm tra hiện trường vụ tàu Phúc Tình 26 bị chìm tại khu vực vịnh Phan Rang vào đêm 20/4 để chủ động xử lý nếu có sự cố tràn dầu trên mặt biển.

Liên quan đến vụ tràn dầu ngoài khơi phía nam bang California, các quan chức cho biết một đoạn của đường ống dẫn dầu bị vỡ đã xê dịch khoảng 32m dưới đáy đại dương, làm dấy lên suy đoán rằng mỏ neo của một con tàu có thể là nguyên nhân gây ra “thảm họa môi trường” này.

Do dịch bệnh lây lan và diễn biến phức tạp, từ 15 giờ ngày 26/7, Đà Nẵng đã có lệnh tạm dừng hoạt động của âu thuyền và cảng cá Thọ Quang, quận Sơn Trà, Đà Nẵng. Tuy nhiên, đa số tàu đang neo đậu đều là tàu gỗ, nhiều tàu đã cũ, bị rò rỉ nước vào tàu và nguy cơ chìm gây sự cố tràn dầu.

Vụ việc xảy ra vào rạng sáng 3/8, lực lượng chức năng đã kịp thời có mặt, nhanh chóng xử lý lượng dầu tràn tại khu vực Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang (quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng).

Đến chiều 11-11, do thời tiết xấu nên tàu Gia Bảo 268 đang bị nạn tại vùng biển Dung Quất vẫn chưa triển khai phương án chống tràn dầu theo yêu cầu của các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi, gây nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu khi bão số 13 đổ bộ vào đất liền. 

Cá heo con nằm ngoi ngóp trên mặt nước, còn mẹ của nó liên tục huých đầu nó lên trên những con sóng dầu trong một đầm phá ở Mauritius, nơi hơn 40 cá thể cá heo đã chết sau vụ tràn dầu.

Ngày 27-8, một quan chức chính phủ Mauritius cho biết, thêm bảy con cá heo chết được tìm thấy trên bãi biển của nước này. Một ngày trước đó, 17 xác cá heo đã trôi dạt gần vết dầu loang do tàu Nhật Bản đâm vào rạn san hô gãy làm đôi gây ra.

Con tàu chở hàng của Nhật Bản mắc cạn hồi cuối tháng 7, làm rò rỉ hơn 1.000 tấn dầu trong vùng biển hoang sơ ngoài khơi bờ biển Mauritius đã bị gãy làm đôi, nhà điều hành Nhật Bản cho biết hôm 16-8.