Xung đột tại khu vực Trung Đông đã đẩy các mặt hàng thiết yếu tăng giá. Tuy nhiên, nhiều nông dân tỉnh Lâm Đồng chấp nhận giảm lợi nhuận, cắt giảm tối đa chi phí để sản phẩm không tăng giá, chuỗi cung ứng không bị đứt gãy, bảo đảm sinh kế cho người lao động.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut là 0 đồng/lít; mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng các loại là 0% như đề xuất của Chính phủ, áp dụng từ ngày 16/4/2026 đến hết 30/6/2026.

Tiếp theo lần điều tiết, kiểm soát giá xăng dầu đầu tiên vào ngày 23/3, đây là lần thứ 2 trong vòng 13 năm qua, Trung Quốc áp dụng các biện pháp điều tiết và kiểm soát giá xăng dầu trong nước, nhằm giảm tác động của việc tăng giá dầu quốc tế đến thị trường trong nước.

Ngành đường sắt điều chỉnh tăng 3% giá vé hành khách và từ 3-5% cước vận chuyển hàng hóa kể từ ngày 5/4, do giá nhiên liệu trong nước tăng mạnh.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV); Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Vân Đồn, Cảng Hàng không Mặt trời về việc bảo đảm an toàn khai thác vận chuyển hàng không trong bối cảnh tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Biến động giá năng lượng toàn cầu đang gây áp lực lớn lên chi phí logistics và sản xuất. Trước tình hình đó, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải nhằm giảm chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp và góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.

Giá nhiên liệu tăng mạnh do xung đột Trung Đông đang gây áp lực lớn lên ngành vận tải và đời sống tại Campuchia.

Xung đột Trung Đông đang tạo cú sốc cung-cầu ngắn hạn cho thị trường năng lượng, đẩy giá nhiên liệu bay Jet A-1 tăng nhanh và biến động mạnh, trực tiếp làm phình chi phí khai thác của các hãng hàng không Việt Nam. Vì vậy, từ hôm nay (1/4), các hãng hàng không Việt Nam buộc phải tái cơ cấu mạng bay, tối ưu đội máy bay.

Việc đưa các sắc thuế xăng dầu về 0% trong ngắn hạn góp phần hạ nhiệt giá nhiên liệu, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh, đồng thời thể hiện sự chủ động trong điều hành chính sách tài khóa trước biến động toàn cầu. Tuy nhiên, điều này cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết về chiến lược năng lượng dài hạn, bảo đảm an ninh và tự chủ kinh tế.

Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, từ đầu tháng 4/2026 tới, để chủ động ứng phó việc giá nhiên liệu Jet-A1 tăng, các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải thực hiện điều chỉnh mạng đường bay và tải cung ứng phù hợp để bảo đảm duy trì hoạt động cũng như cân đối hiệu quả kinh doanh.

Giá nhiên liệu tăng đã đẩy chi phí mỗi chuyến biển lên mức báo động, khiến hàng trăm tàu cá tại Cà Mau buộc phải giảm chuyến hoặc tạm ngừng hoạt động.

Tỷ lệ ủng hộ Tổng thống Mỹ Donald Trump giảm xuống mức thấp nhất kể từ khi ông trở lại Nhà Trắng, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao và chiến sự Iran kéo dài.

Trước biến động chi phí nhiên liệu, một số hãng hàng không dự kiến tạm dừng, điều chỉnh khai thác các đường bay nội địa từ ngày 1/4, hành khách cần chủ động theo dõi thông tin để tránh gián đoạn hành trình.

Từ 0 giờ ngày 26/3, ngành đường sắt điều chỉnh tăng 3% giá vé hành khách trước biến động của giá nhiên liệu, nhằm bảo đảm cân đối chi phí vận hành.

Ngày 24/3, đặt cuốc taxi của Vinasun từ phường Bến Thành đi phường Hiệp Bình, chị Thanh Tâm đã phải trả số tiền 170.000 đồng cho hành trình 12km, tăng khoảng 20.000 đồng so với những lần trước đó. Chị Tâm cho hay, khi mở cửa lên xe tài xế thông tin luôn do giá xăng tăng nên giá cước có tăng chút đỉnh.

Trong bối cảnh giá năng lượng thế giới biến động mạnh do xung đột địa chính trị, Bộ Tài chính đề xuất giảm sâu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu theo trình tự rút gọn. Đây được xem là giải pháp tài khóa kịp thời góp phần hạ nhiệt giá bán lẻ trong nước, ổn định thị trường và bảo đảm an ninh năng lượng trong năm 2026.

Đang vào cao điểm mùa vụ đánh bắt thủy sản nhưng hàng loạt tàu cá của ngư dân thành phố Đà Nẵng không thể ra khơi bởi giá dầu tăng phi mã, khiến chi phí mỗi chuyến biển vượt quá doanh thu dự tính.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra, giám sát việc kê khai, niêm yết giá cước vận tải; không để xảy ra tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.

Ngày 20/3, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã có công điện đề nghị các địa phương, đơn vị liên quan triển khai các giải pháp tăng cường quản lý giá cước vận tải trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao do tác động của xung đột quân sự tại Trung Đông.

Giá xăng tại Nhật Bản tăng lên mức cao kỷ lục dù Chính phủ đã triển khai nhiều biện pháp bình ổn.

Trước diễn biến căng thẳng leo thang tại Trung Đông và tác động lan rộng tới thị trường năng lượng toàn cầu, Hàn Quốc đã nâng mức cảnh báo gián đoạn nguồn cung dầu thô lên cấp độ 2, trong khi Nhật Bản khẩn trương triển khai các biện pháp bình ổn giá nhiên liệu sau khi giá xăng lập mức cao kỷ lục.

Khủng hoảng tại eo biển Hormuz gây tác động lớn tới thị trường năng lượng toàn cầu khi sản lượng dầu của các nước vùng Vịnh giảm mạnh.

Trong những ngày này, thị trường xăng, dầu, khí dầu mỏ hóa lỏng trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long vẫn duy trì ổn định. Nguồn cung từ các doanh nghiệp đầu mối bảo đảm đáp ứng đầy đủ cho hệ thống bán lẻ, nhu cầu của người dân, chưa ghi nhận tình trạng khan hiếm hay gián đoạn nguồn hàng.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vừa đề xuất thực hiện đợt giải phóng kho dự trữ dầu mỏ quy mô lớn nhất trong lịch sử, nhằm ổn định thị trường trước tình trạng giá nhiên liệu tăng vọt do xung đột lan rộng tại Trung Đông.

Thủ tướng Pháp Sébastien Lecornu ngày 8/3 thông báo sẽ triển khai “kế hoạch kiểm tra đặc biệt” đối với các trạm xăng trên toàn quốc nhằm ngăn chặn tình trạng tăng giá nhiên liệu bất hợp lý trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - Bộ Công Thương vừa ban hành văn bản hỏa tốc số 587, thông báo thay đổi cơ chế điều hành giá xăng dầu theo Nghị quyết số 36 của Chính phủ.

Phó Thủ tướng Ukraine Oleksandr Kubrakov cho biết, việc chặn cửa khẩu Yahodyn-Dorohusk ở biên giới với Ba Lan đã kết thúc, lưu lượng xe tải đi qua cửa khẩu đã ổn định trở lại.

Một đại diện của OPEC và một nguồn thạo tin cho biết, tổ chức này dự kiến tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ thế giới ở mức tối đa là 2 triệu thùng/ngày trong năm 2023, tức là tăng khoảng 2%.

Cuộc xung đột tại Ukraine tác động đến toàn cầu, nhưng những quốc gia châu Phi phải nhập khẩu lúa mì và dầu mỏ là những "nạn nhân" chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.