Theo thông báo mới nhất của Cục Vận tải đường bộ Thái Lan, qua kiểm tra 1.331 xe sử dụng gas CNG đã phát hiện 68 chiếc không đủ tiêu chuẩn lưu hành với nhiều nguyên nhân khác nhau.
Việc kiểm tra này nằm trong đợt tổng kiểm tra toàn bộ 13.426 ô-tô sử dụng gas, có gắn bình nén khí tự nhiên CNG được Bộ Giao thông vận tải Thái Lan cho biết, sẽ kết thúc trong tháng 11/2024 nhằm có đánh giá tổng thể về tình hình các phương tiện vận tải sử dụng bình gas CNG tại Thái Lan. Bộ Giao thông vận tải Thái Lan cũng cho biết, các đợt kiểm tra này nhằm hướng tới việc sửa luật về gia hạn giấy phép lưu hành đối với xe khách loại không chạy theo tuyến.
Qua kiểm tra cho thấy, đối với 13.426 xe sử dụng gas CNG, có 10.491 chiếc chạy tuyến cố định và 2.935 chiếc loại chạy không chạy theo tuyến cố định và thường được sử dụng trong việc thuê theo vụ việc.
Cục Vận tải đường bộ Thái Lan cũng ra thông báo cho biết, các cơ sở giáo dục tại Thái Lan, nếu thuê xe để thực hiện các chuyến đưa học sinh đi tham quan thực tế phải phối hợp với Cục Vận tải các tỉnh trong việc kiểm tra phương tiện trước khi lăn bánh.
 |
| Cả hai cửa thoát hiểm phía sau và giữa xe đều không được mở kịp khi xe xảy ra hỏa hoạn hôm 1/10. (Ảnh: ĐINH TRƯỜNG) |
Sức ép của việc thuê các loại xe chạy gas CNG sử dụng theo vụ việc phải bảo đảm chất lượng được chú ý đặc biệt sau khi xảy ra vụ cháy xe chở học sinh và giáo viên trong một chuyến tham quan thực tế hôm 1/10 vừa qua làm 23 người chết. Chiếc xe này là loại xe khách một tầng, chạy điều hòa, đã đăng ký cách đây 54 năm.
Hiện Thái Lan siết kiểm định xe chạy gas CNG cũng như nâng tiêu chuẩn dịch vụ trên các xe chạy đường dài như các xe phải có nhân viên hợp đồng dài hạn theo xe như đối với các loại xe khách chạy tuyến cố định. Các nhân viên làm việc thường kỳ theo những chiếc xe này cũng phải được học qua kỹ năng việc mở các cửa thoát hiểm.
Thủ tướng Thái Lan họp giải quyết vụ cháy xe buýt làm 23 người chết
Video vụ cháy xe hôm 1/10 cho thấy, lái xe đã cố mở các cửa thoát hiểm của chiếc xe gặp nạn, tuy nhiên không thành công. Đặc biệt, các nhân viên phải tốt nghiệp các khóa huấn luyện về đối phó sự cố và hỗ trợ hành khách và mỗi khi xe lăn bánh, nhân viên trên xe phải có hướng dẫn việc sử dụng các vật dụng cũng như việc thoát hiểm trên xe nếu xảy ra sự cố giống như trên máy bay.
