Báo Dân tộc hôm nay dẫn nguồn Uỷ ban Phát triển Xã hội và Kinh tế quốc gia Thái-lan (NESDB) nói, Thái-lan và Lào đang hy vọng ký một bản ghi nhớ thoả thuận sơ bộ nâng cấp sân bay Savanakhét của Lào thành sân bay quốc tế vào cuối năm nay như một phần của Hành lang Đông-Tây nối Myanma, Thái-lan, Lào và Việt Nam.
Theo Ngoại trưởng Surakiet Sathirathai, Chính phủ Thái-lan đã yêu cầu Chính phủ Nhật Bản trợ giúp dự án này thông qua nghiên cứu khả thi và đóng góp tài chính bởi Nhật Bản là nước ủng hộ tích cực việc phát triển vùng sông Mê Công và đã cam kết đóng góp 1,5 tỷ USD cho các dự án sông Mê Công trong ba năm tới.
Ông Surakiet nói,Thái-lan và Nhật Bản sẽ cùng sử dụng sân bay này vào năm 2008 và khi hoàn thành, Thái-lan sẽ khuyến khích các hãng hàng không giá rẻ như Nok Air và Thai AirAsia khai thác các cơ hội kinh doanh trong vùng. Ngoại trưởng Thái-lan hy vọng sân bay Savannakhét được nâng cấp sẽ trở thành cửa ngõ cho cả Lào và Thái-lan tương tự như vai trò của sân bay Geneva đối với Pháp và Thuỵ Sĩ.
Tại cuộc họp báo hôm qua về các cơ hội kinh doanh trên Hành lang kinh tế Đông Tây nối Mawlamyine (Myanma), Mukdahan (Thái-lan), Savannakhet (Lào) và Đông Hà, Đà Nẵng (Việt Nam), Thứ trưởng Bộ Viễn thông, Giao thông và Xây dựng Lào Sommad Pholsna nói, mạng lưới đường Đông-Tây qua đường số 9 sẽ biến Lào- nước duy nhất không có biển trong ASEAN từ quốc gia khép kín trở thành quốc gia liên thông, đồng thời mở ra triển vọng thu hẹp khoảng cách thu nhập giữa các vùng nông thôn và miền núi.
Cùng với việc nâng cấp sân bay Savannakhet, Thái-lan và Lào đã cùng thoả thuận xây dựng một cây cầu dài 1,6 km nối Mukdahan và Savannakhet bằng vốn vay 8,09 tỷ yên, tương đương ba tỷ bạt từ Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản. Công trình này sẽ khởi công vào tháng 12 năm nay và dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2005.
