Công nhân thi công gia cố các hầm yếu ở khu vực Lạc Sơn, huyện Tuyên Hóa.

Bảo đảm an toàn chạy tàu qua hầm đường sắt tại Quảng Bình

Trên tuyến đường sắt bắc-nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình có năm hầm được xây dựng từ thời Pháp đến nay xuống cấp nghiêm trọng làm ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu. Vì thế cùng với việc tạo thuận lợi trong công tác thi công gia công, cải tạo các hầm này, Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Bình đang thực hiện nhiều biện pháp bảo đảm an toàn chạy tàu qua các vị trí xung yếu.
Xí nghiệp Quản lý hầm đường bộ Đèo Cả phối hợp các cơ quan chức năng hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa điều tiết, hướng dẫn các phương tiện đi qua hầm đường bộ Đèo Cả bảo đảm an toàn và thuận lợi.

Hạn chế xe tải nặng đi theo đường đèo khu vực hầm Bãi Gió

Trước thông tin “đất đá sạt lở bịt kín hầm Đèo Cả”, ông Lê Châu Thắng, Giám đốc Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ Đèo Cả cho biết: “Điểm sạt lở cách xa cửa hầm đường bộ Đèo Cả khoảng hơn 20km, do vậy các phương tiện vẫn lưu thông qua hầm đường bộ Đèo Cả bình thường”.
Các đại biểu thực hiện nghi thức Lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực Khe Nét, tỉnh Quảng Bình.

Triển khai thi công cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tỉnh Quảng Bình

Ngày 22/3, tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả và các đơn vị liên quan tổ chức Lễ triển khai thi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, thuộc đường sắt Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh. Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, đại diện lãnh đạo tỉnh Quảng Bình, đại diện Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam và các đơn vị liên quan đã đến dự.