* Cùng ngày, Lực lượng không quân Chi-lê (FACh) thông báo đã tìm thấy chiếc máy bay lên thẳng dân sự bị mất tích một ngày trước đó tại vùng A-ta-ca-ma, miền bắc nước này, khi đang tham gia công tác cứu hộ sau lũ lụt. FACh đã phát hiện ra xác máy bay bị nạn tại Đi-ê-gô đê An-ma-grô, một trong những khu vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất của trận lũ lụt lịch sử cuối tháng 3 vừa qua ở Chi-lê. Tất cả bốn người có mặt trên chiếc máy bay lên thẳng Bell 206 này đã tử nạn.
* Trung tâm phân tích và điều tra an toàn hàng không dân dụng của Pháp (BEA) ngày 3-4 cho biết, kết quả khai thác ban đầu từ dữ liệu của hộp đen thứ hai mới tìm được cho thấy, viên phi công phụ của chiếc máy bay Airbus A320 thuộc Hãng hàng không Germanwings (Đức) đã cố ý điều khiển máy bay ở chế độ bay tự động theo hướng đi xuống và tăng vận tốc để máy bay đâm vào núi hôm 24-3. Thông tin mới nhất này dường như xác nhận giả thuyết cho rằng cơ phó A.Lu-bít đã chủ ý điều khiển máy bay đâm xuống khu vực thuộc dãy núi An-pơ với tốc độ 700km/giờ, khiến anh ta và toàn bộ 149 người khác trên máy bay chết.
* Tại Mỹ, tòa án bang Gioóc-gi-a của Mỹ ngày 2-4 đã ra phán quyết buộc hãng chế tạo ô-tô Chrysler bồi thường 150 triệu USD cho gia đình của cậu bé R.Oan-đen, bốn tuổi, bị chết trong vụ tai nạn của chiếc ô-tô do hãng này sản xuất, xảy ra cách đây ba năm. Theo phán quyết, hãng Chrysler đã coi thường tính mạng con người khi bán cho gia đình Oan-đen chiếc xe gíp có bình xăng đặt sau trục xe phía sau, dẫn tới việc chiếc xe bị bốc cháy khi gặp tai nạn. Hãng Chrysler đã phải thu hồi gần 1,6 triệu xe ô-tô để khắc phục lỗi kỹ thuật kể trên.
