Phổ biến hệ thống phát hiện nồng độ cồn cho doanh nghiệp vận tải

Đây là một trong những hoạt động lớn nhất của dự án khảo sát hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ, ngăn ngừa người lái xe khi có nồng độ cồn nhằm mục tiêu phòng, chống tai nạn (thông qua vận hành thiết bị và hỗ trợ giáo dục), đang được Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và Công ty Tokai Denshi Inc. triển khai từ tháng 12/2021.

Ông Tetsuya Sugimoto, Công ty Tokai Denshi Inc. phát biểu tại Hội thảo

Trong dự án khảo sát này, Công ty Tokai Denshi đã phổ biến hệ thống phát hiện nồng độ cồn cho các công ty vận tải nhằm ngăn ngừa tình trạng lái xe khi có nồng độ cồn, dựa trên kinh nghiệm đã có tại Nhật Bản, qua đó hỗ trợ vận hành và đào tạo về phòng ngừa lái xe uống rượu bia, giúp thay đổi nhận thức của người lái xe thuộc các công ty vận tải, không lái xe khi đã uống rượu bia.

Tin liên quan

[Infographic] Xử phạt vi phạm nồng độ cồn dịp lễ 30/4, 1/5/2023 nhiều gấp 5 lần cùng kỳ năm ngoái

Tuy nhiên, những năm gần đây, vẫn liên tục xảy ra những vụ tai nạn nghiêm trọng do lái xe có nồng độ cồn. Tình trạng này đã trở thành một vấn đề xã hội nghiêm trọng. Từ năm 2020, người điểu khiển phương tiện giao thông lái xe trong tình trạng có nồng độ cồn bị xử phạt nặng hơn, nhưng trong tương lai vẫn cần có những nỗ lực hơn nữa để xóa bỏ tình trạng lái xe khi có nồng độ cồn.

Ông Phạm Việt Công, Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phát biểu tại Hội thảo.

Tại hội thảo, Viện Khoa học cảnh sát (Bộ Công an) đã trình bày về thực trạng lái xe khi say rượu và giải pháp xử lý trong xã hội giao thông Việt Nam; Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia trình bày về chính sách an toàn giao thông của Việt Nam đến năm 2030. Đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết: "Chúng tôi thấy rằng, hoạt động sử dụng máy đo nồng độ cồn trước và sau khi lái xe có hiệu quả trong việc thay đổi ý thức của người lái xe. Các biện pháp này giúp ngăn chặn tình trạng lái xe khi có nồng độ cồn, đồng thời cải thiện hình ảnh của các nhà điều hành doanh nghiệp”.

Bên cạnh việc đề cập kết quả thử nghiệm sử dụng thiết bị đo nồng độ cồn tại Việt Nam, hội thảo còn giới thiệu các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại Việt Nam và các biện pháp ngăn chặn lái xe khi có nồng độ cồn tại Nhật Bản.

Ông Iwai Masaaki, Đại diện Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản phát biểu tại hội thảo.

Cũng tại hội thảo, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) cũng chia sẻ về đánh giá dự án thử nghiệm về đào tạo phòng ngừa lái xe khi say rượu và áp dụng thiết bị kiểm tra nồng độ cồn tại các doanh nghiệp xe buýt. Theo Transerco, đơn vị tiến hành cuộc thử nghiệm, hoạt động áp dụng máy phân tích nồng độ cồn và đào tạo trong dự án đã giúp thay đổi nhận thức của người lái xe, đưa số ca tai nạn khi lái xe có nồng độ cồn về không. Hội thảo là cơ hội để thảo luận về các phương pháp cụ thể nhằm ngăn chặn tình trạng lái xe khi có nồng độ cồn.

Tin liên quan

Xử lý kiên quyết các tài xế chống đối lực lượng chức năng khi kiểm tra nồng độ cồn

Cuộc khảo sát được kỳ vọng sau khi kết thúc vẫn sẽ tiếp tục lan tỏa được các biện pháp cụ thể trong phòng ngừa và ngăn chặn tình trạng lái xe khi có nồng độ cồn, đồng thời hướng tới loại bỏ vấn nạn tai nạn giao thông do người lái xe có nồng độ cồn ở Việt Nam trong tương lai.

Một số thiết bị kiểm tra nồng độ cồn của Công ty Tokai Denshi Inc.

Công ty Tokai Denshi Inc. là nhà sản xuất chuyên về máy đo nồng độ cồn, với tệp khách hàng chính là các công ty vận tải (hãng hàng không, đường sắt, xe buýt, taxi và xe tải…) với khoảng 20.000 công ty cùng số lượng bán hàng lên đến 90.000 thiết bị, chiếm thị phần hàng đầu tại Nhật Bản.