Ngày 5/5, Chính phủ Pháp công bố kế hoạch chi 2 tỷ euro (2,2 tỷ USD) đến năm 2027 nhằm cải thiện cơ sở hạ tầng phục vụ việc đạp xe và thu hút nhiều người mua xe đạp hơn.
Đây là một phần nỗ lực của chính phủ nhằm giảm sử dụng ô-tô và thúc đẩy thói quen đạp xe thân thiện với môi trường.
Theo kế hoạch, chính phủ sẽ chi khoảng 250 triệu euro mỗi năm trong thời gian từ nay đến 2027 để thực hiện mục tiêu tăng gấp đôi số làn đường dành cho xe đạp.
Dự kiến, nhà chức trách sẽ mở rộng mạng lưới làn xe đạp từ 50.000km lên 80.000km vào năm 2027 và 100.000km vào năm 2030, trong đó ưu tiên các thành phố trực thuộc tỉnh và khu vực nông thôn.
Phần còn lại trong ngân sách sẽ được sử dụng nhằm thúc đẩy các biện pháp khác để tăng tỷ lệ sử dụng xe đạp, trong đó chính phủ sẽ phân bổ khoảng 500 triệu euro để trợ cấp người dân mua xe đạp, kể cả những xe đã qua sử dụng.
Ngân sách cũng được giải ngân cho các dự án nâng cấp các bãi đậu xe đạp tại các nhà ga và trong thành phố, đồng thời bổ sung giải pháp chống trộm xe đạp và dạy học sinh tiểu học biết đạp xe.
Trung Quốc và Hà Lan phát triển xe đạp công cộng như thế nào?
Trên tài khoản mạng xã hội Twitter, Bộ trưởng Giao thông vận tải Pháp Clement Beaune cho biết, đây là nỗ lực thúc đẩy sử dụng xe đạp có quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Pháp.
Trao đổi với báo La Parisien, ông chia sẻ rằng, với kế hoạch trên, chính phủ hy vọng xe đạp sẽ trở thành phương tiện thay thế hấp dẫn cho ô-tô mà người dân ở mọi độ tuổi đều có thể tiếp cận.
Sáng kiến này được nhiều hiệp hội đạp xe tại Pháp hết sức hoan nghênh.
Chủ tịch Hội Người đi xe đạp FUB Olivier Schneider cho rằng, sáng kiến có tầm nhìn xa trông rộng này sẽ không chỉ thay đổi thói quen đi lại và sinh hoạt của người Pháp, mà còn biến Pháp trở thành nước tiên phong về cơ sở hạ tầng giao thông xe đạp, góp phần lan tỏa nét văn hóa thân thiện với môi trường.
