Ngày không có xe ô-tô ở Paris

NDĐT - Từ 11 giờ đến 18 giờ chủ nhật, 27-9, không chỉ người dân ở TP Paris (CH Pháp) mà cả du khách trải qua khoảng thời gian rất đặc biệt vì vắng bóng xe ô-tô ở một số khu vực trong TP. Trời nắng đẹp, hàng chục nghìn người đổ về những khu phố cấm xe ô-tô hoạt động để tận hưởng không khí trong lành.

Thứ Hai, ngày 28/09/2015 - 00:36

Hàng nghìn người đổ về đại lộ Champs-Élysées, một trong những điểm không có xe ô-tô lưu thông.

Toàn bộ các quận từ 1 đến 4 ở trung tâm thường ngày luôn sôi động thuộc một trong 5 khu vực nơi xe ô-tô bị cấm hoạt động trừ một số loại đặc biệt như taxi, xe cấp cứu và xe tải giao hàng. Các khu vực còn lại trong thành phố vẫn hoạt động bình thường nhưng bị giới hạn ở tốc độ chỉ 20 km/h.

Sự kiện đặc biệt này được thực hiện sau cuộc vận động “Paris không ô-tô” của người dân thủ đô Paris. Họ đã gửi kiến nghị yêu cầu tổ chức “một ngày dành riêng cho người đi bộ và đi xe đạp” tới Thị trưởng Paris Anne Hidalgo vào tháng 8-2014 và đề cập kết quả rất có ý nghĩa từ ngày chủ nhật không ô-tô ở thủ đô Brussels của Vương quốc Bỉ.

Ông Dinis Kerreira, một lái xe tải người Bồ Đào Nha làm việc ở Paris trong hai năm qua, chia sẻ cảm nhận về ngày đặc biệt này: “Như chúng ta đều thấy, hôm nay là một này khác hẳn vì hầu như không có tiếng ồn của xe ô-tô chạy trên đường phố. Mọi người có thể đi bộ hay đạp xe rất thoải mái trên đường phố. Thời tiết thật đẹp vì vậy chúng ta không cần thiết phải ngồi trong xe ô-tô mà có thể đi dạo trên các phố. Ngày thường, tôi cũng như những ai phải di chuyển bằng ô-tô vào Paris thật vất vả, nhất là người có tuổi và trẻ em. Paris là một thành phố sôi động suốt cả ngày và nhiều người có thói quen đi lại bằng xe ô-tô. Chỉ những ai ra đường như hôm nay mới cảm nhận được không khí thoải mái, dễ chịu hơn hẳn mọi khi”.

Trước đó, vào tháng 3-2015, chính quyền Paris hạn chế việc sử dụng xe ô-tô bằng cách quy định xe có biển lẻ hay chẵn được phép lưu thông trong những ngày khác nhau. Khi đó, Paris là một trong những thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Dù nồng độ các hạt phân tử có kích thước nhỏ hơn 10µm trong không khí vẫn ở ngưỡng an toàn cho con người (80µg/m3), nhưng vẫn cao hơn nhiều so với các thành phố ở châu Âu vì mật độ xe ô-tô lưu thông ở trong và chung quanh TP Paris tăng lên rất nhiều so với các năm trước, tạo nên những ngày “sương khói”.

Khi đưa ra quyết định về việc tổ chức ngày không ô-tô, 27-9, bà Anne Hidalgo nói rằng, Paris có thể thay đổi trong một ngày vì đây là cơ hội để người dân Paris và du khách được tận hưởng khoảng thời gian không có tiếng ồn, khói bụi và căng thẳng khi lưu thông trên đường phố.

Ông Michel, sống ở Paris gần 70 năm qua, cũng có chung cảm nhận về ngày không có khói xe ô-tô: Mọi người đều biết Paris là một thành phố rất sôi động suốt từ sáng sớm tới đêm khuya. Nói chính xác hơn đây là thành phố có đủ các hoạt động từ chính trị, thương mại cho tới du lịch và nhiều người từ các vùng khác tới đây từ sáng sớm để làm việc. Chính vì vậy Paris được coi là thành phố của ánh sáng, không chỉ từ các bóng đèn dọc các đường phố, tòa nhà mà còn từ các xe ô-tô đủ các loại. Với mật độ giao thông lớn như vậy, ô nhiễm khó tránh khỏi nhưng ông Michel cho rằng việc tổ chức ngày không ô-tô chỉ phù hợp vào những ngày nghỉ.

Các đường phố ở những khu vực xe ô-tô bị cấm lưu thông sôi động hơn thường lệ. Cả người dân ở Paris và du khách đổ ra đường để tận hưởng bầu không khí trong lành, yên bình hơn thường lệ vì không có tiếng xe chạy. Nhiều hoạt động như hội thảo, triển lãm, thể thao được tổ chức để mọi người có thể trao đổi về vấn đề ô nhiễm không khí, biến đổi khí hậu, năng lượng tái tạo, tiết kiệm năng lượng, giao thông sạch và cần hành động gì để duy trì môi trường trong sạch.

Vào tháng 12 tới, Hội nghị khí hậu thế giới sẽ được tổ chức ở Paris, do đó TP đã triển khai nhiều biện pháp để hưởng ứng sự kiện quan trọng này, chống ô nhiễm môi trường và cải thiện sức khỏe cho người dân. Chính quyền TP Paris hy vọng, ngày không có ô-tô có thể giúp nâng cao nhận thức của mọi người trong việc bảo vệ môi trường sống, giảm nồng độ ô nhiễm không khí.