Máy bay chở khách lớn nhất thế giới A380 của hãng Airbus hôm nay đã hạ cánh an toàn, hoàn thành chuyến bay thử đầu tiên, sau gần bốn giờ bay.
Chuyến bay thử nghiệm được mong đợi đã thành công sau khi máy bay A380 bay vòng quanh vịnh Biscay trước khi hạ cánh trở về khu sản xuất ở thành phố Toulouse, Pháp.
Máy bay A380 bay thử với tổ bay sáu người và chở theo 20 tấn trang thiết bị thử nghiệm.
Hàng chục nghìn người theo dõi đã vỗ tay hò reo khi chiếc máy bay phản lực khổng lồ hai tầng, bốn động cơ này bay biểu diễn một số vòng trước khi hạ cánh.
Máy bay A380 theo thiết kế có thể chở được tối đa 840 người trong các chuyến bay giữa các sân bay lớn, cất cánh từ khu sản xuất ở Toulouse – Blagnac, miền nam nước Pháp vào lúc 8 giờ 30 giờ GMT.
Sau gần bốn giờ bay, máy bay hạ cánh lúc 12 giờ 25 GMT. Thời tiết trong suốt chuyến bay rất đẹp, trời nắng, quang mây.
Theo ông Peter Chandler, phó giám đốc dự án A380, phần lớn chuyến bay thử nghiệm thực hiện ở độ cao 3 km và trong bán kính cách Toulouse 150 km.
Trong suốt quá trình bay, các dữ liệu truyền trực tiếp từ vệ tinh được một nhóm chuyên gia dưới mặt đất cung cấp cho tổ lái. Đội bay cũng được trang bị dù và phao cứu sinh. Một đường thoát hiểm được thiết kế nối từ khoang lái tới cửa thoát hiểm.
Hơn 50 nghìn người đã theo dõi quá trình cất cánh và hạ cánh của máy bay A380.
Chuyến bay lịch sử này cũng được truyền hình trực tiếp và hàng nghìn người đã theo dõi chuyến bay qua màn hình lớn đặt ở quảng trường chính của thành phố Toulouse.
Chương trình bay thử nghiệm và kiểm tra chất lượng sẽ kéo dài hơn một năm trước khi máy bay A380 chính thức được đưa vào khai thác.
Các phi công cũng phải thực hiện các chuyến bay thử dài hơn, khó khăn hơn vào ngày 27-4. Các chuyến bay thử được thực hiện nhằm kiểm tra vận tốc cực đại, ảnh hưởng của nhiệt độ và áp suất trong quá trình bay.
Dự án sản xuất máy bay A380, được nhiều nhà lãnh đạo châu Âu đánh giá là thành công có ý nghĩa lịch sử, cũng gặp nhiều trục trặc trong quá trình thực hiện.
Hãng sản xuất máy bay Airbus, thuộc sở hữu của tập đoàn EADS của châu Âu và hệ thống BAE của Anh, coi máy bay A380 là tương lai của ngành vận tải hàng không.
Vào tháng 12-2004, EADS, cổ đông chính của Airbus với 80% cổ phần, tiết lộ rằng chi phí cho dự án sản xuất máy bay A380 đã vượt quá 1 tỷ bảng Anh (khoảng 1,5 tỷ EURO, tương đương với 1,9 tỷ USD), so với dự kiến ban đầu. Tổng cộng, dự án sản xuất máy bay A380 tốn kém 8,4 tỷ bảng Anh.
Theo dự án ban đầu, máy bay khổng lồ A380 có tên là A3XX. Số 8 được lấy vì là biểu tượng cho số khoang hai tầng trong máy bay và là biểu tượng của sự thành công ở châu Á.
Trước sự cạnh tranh của A380, hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ, “đối thủ nặng ký” nhất của Airbus, đã lựa chọn giải pháp sản xuất máy bay loại vừa như máy bay Boeing kiểu mới 787.
(Theo BBC)
