Sau hơn 5 tháng tập trung sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn, ACV đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương trở lại khai thác ngày 19/8.
Tính đến đầu tháng 8, phần lớn hạng mục chính đã hoàn thành 100%. Các phần việc đang tiếp tục được triển khai như xây mương đá, cắt rãnh đạt 95%; sơn kẻ tín hiệu, lắp đèn lề đường lăn, hệ thống cấp nguồn và biển báo đạt khoảng 80%.
Cơ quan chuyên môn về xây dựng sẽ kiểm tra kết quả nghiệm thu từ ngày 5 đến 10/8, nhằm bảo đảm đầy đủ điều kiện an toàn để sân bay mở cửa đúng kế hoạch. Sau đó, ACV hoàn thiện hồ sơ, trình Cục Hàng không Việt Nam xem xét cấp phép khai thác.
Không chỉ hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, ACV đang chạy đua với thời gian để chỉnh trang toàn bộ khu vực sân bay.
Từ ngày 5 đến 8/8, Tổng Công ty huy động thêm lực lượng, tập trung các nhà thầu hoàn thiện nhà ga, đường vào sân bay, cây xanh và vệ sinh môi trường.
Sau khi được sửa chữa, hạ tầng khu bay có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787. Đây là nền tảng để các hãng nghiên cứu sử dụng máy bay lớn và mở những đường bay xa hơn đến Lâm Đồng.
Theo kế hoạch, mỗi ngày, sân bay Liên Khương dự tính phục vụ khoảng 36 đến 40 chuyến bay và 6.800 lượt khách.
Các đường bay nội địa chủ lực đến Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Hà Nội, thành phố Đà Nẵng, Vinh và thành phố Hải Phòng sẽ được nối lại.
Đối với mạng bay quốc tế, chặng Đà Lạt-Kuala Lumpur do AirAsia khai thác dự tính trở lại đầu tiên trong tháng 9.
Bên cạnh đó, ACV cũng sẽ phối hợp Lâm Đồng và các hãng hàng không xúc tiến khôi phục các đường bay quốc tế đến Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Thái Lan; những thị trường mới như Singapore, Hồng Kông (Trung Quốc) và một số điểm đến tại Nhật Bản sẽ được nghiên cứu.
