Việc khẩn trương hoàn thành tuyến đường phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội là vấn đề cấp bách hiện nay.
Cuối năm 2019, chính quyền và các ngành chức năng huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu cũ (nay là tỉnh Cà Mau) tổ chức khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Ninh Quới-Ngan Dừa (tuyến đường). Cán bộ, nhân dân các xã tại khu vực này rất phấn khởi, vì đây là tuyến đường được cho là “độc nhất và huyết mạch”, là “đòn bẩy” góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của các xã vùng sâu.
Theo đó, tuyến đường trên có tổng mức đầu tư hơn 271 tỷ đồng, dài hơn 10 km, từ xã Ninh Quới đến Ngan Dừa (trung tâm xã Hồng Dân hiện nay). Dự án ban đầu do Công ty cổ phần Tư vấn và Xây dựng Thành Sen và Hợp tác xã xây dựng Minh Phú thi công. Tuy nhiên, đến tháng 11/2020, do năng lực yếu kém, chính quyền và cơ quan chức năng của địa phương tiến hành chấm dứt hợp đồng đối với hai đơn vị này, trong khi khối lượng công trình mới đạt khoảng 40%. Sau đó, Công ty cổ phần đầu tư và xây lắp Miền Nam được chọn thay thế, cam kết hoàn thành vào tháng 3/2023. Tuy vậy, tiến độ thực hiện dự án tiếp tục ì ạch kéo dài. Một trong những nguyên nhân chính là do vướng mắc mặt bằng tại các vị trí cầu ở ấp Ninh Thạnh và Kênh Xáng (thuộc địa phận xã Hồng Dân).
Theo lãnh đạo Ủy ban nhân dân xã Hồng Dân, hiện còn một số hộ dân không chịu bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công, khiến tuyến đường huyết mạch này bị đình trệ suốt nhiều năm qua.
Có mặt tại hiện trường, chúng tôi ghi nhận, hiện phần mặt cầu đã cơ bản hoàn thành nhưng đường dẫn lên cầu chưa thể triển khai, khiến toàn tuyến đường này bị ách tắc. Nhiều đoạn đường lầy lội, ngập sâu, xuống cấp trầm trọng, nhất là vào những tháng mùa mưa. “Đường xấu quá, nhiều đoạn chưa làm xong cho nên người chạy xe hay bị té. Tôi cũng mới té, giờ còn để lại sẹo”, anh Nguyễn Văn Lĩnh, ở xã Hồng Dân bức xúc nói.
Người dân thuộc các xã Ninh Quới và Hồng Dân mới cho biết: Mặt đường nhiều ổ gà, ổ voi, nhất là trong mùa mưa này, tình trạng ngập nước diễn ra thường xuyên, tạo nên những "cái bẫy" rất nguy hiểm, khiến nhiều xe bị ngã. "Bản thân tôi đã có vài lần bị ngã sưng cả mặt, hỏng cả xe máy...”, anh Võ Văn Út, làm nghề chạy xe dịch vụ tại khu vực này nói.
Lãnh đạo hai xã Ninh Quới và Hồng Dân cho biết: Đây là tuyến giao thông kết nối các xã Ninh Quới, Hồng Dân, Vĩnh Lộc, với lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn. Mặc dù Ban Quản lý dự án đã nhiều lần thay đổi nhà thầu, tuy nhiên đến giữa tháng 6/2026 tuyến đường vẫn chưa hoàn thành, khiến việc đi lại của người dân khó khăn, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Trước tình hình trên, tháng 3/2026, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau quyết định gia hạn dự án thêm một năm đối với tuyến đường Ninh Quới-Ngan Dừa; đồng thời, yêu cầu Ban quản lý dự án và các đơn vị thi công phải hoàn thành dứt điểm cuối năm 2026.
Chủ tịch Ủy ban nhân xã Hồng Dân Nguyễn Nhân Đức cho biết: Đến giữa tháng 6/2026, tuyến đường phần lớn đã hoàn thành, nhưng còn vướng mặt bằng ở một số cây cầu do một số hộ dân chưa chịu bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Chính quyền xã đã tích cực đến tận nhà vận động người dân, đồng thời tổ chức lực lượng bảo vệ các hạng mục trên tuyến đường nhằm bảo đảm an ninh, an toàn trong quá trình thi công. Mục tiêu của xã là kiên quyết xử lý dứt điểm ách tắc nêu trên, nhằm giải phóng mặt bằng ngay trong tháng 6/2026, tạo điều kiện cho đơn vị thi công sớm hoàn thành tuyến đường huyết mạch vào cuối năm nay.
