Dịch vụ vận tải hàng hóa đường sắt giữa Mun-xan của Hàn Quốc và Bông-đông của CHDCND Triều Tiên sẽ được khai trương vào ngày 11-12 với tần suất mỗi ngày một chuyến, trừ thứ bảy và chủ nhật. Ðây là một trong những dự án nhằm thực hiện Tuyên bố chung liên Triều đạt được tại Cuộc gặp cấp cao giữa lãnh đạo hai miền đầu tháng 10 vừa qua.
Tuyến đường sắt Mun-xan - Bông-đông đã bị đóng cửa trong hơn 50 năm qua, do đó việc mở dịch vụ vận tải giữa hai khu vực có ý nghĩa rất quan trọng. Ga Bông-đông nằm trong khu công nghiệp Kê Xâng, một biểu tượng của hợp tác kinh tế liên Triều. Mặc dù lượng hàng hóa dự kiến sẽ không đủ tải nhưng Hàn Quốc và CHDCND Triều Tiên vẫn nhất trí vận hành chuyến tàu từ Mun-xan đến Bông-đông thường xuyên vì mục tiêu trong tương lai. Tuyến đường sắt này sẽ được sử dụng để chuyên chở tài nguyên từ miền bắc đến miền nam và nguyên vật liệu công nghiệp nhẹ từ miền nam sang miền bắc. Hai bên đã nhất trí thành lập một ủy ban chung và Văn phòng điều phối hoạt động của tuyến đường sắt trên. Văn phòng điều phối sẽ được đặt tại các nhà ga Ðô-ra-xan của Hàn Quốc và Pan-mun của CHDCND Triều Tiên tại khu vực biên giới.
Hàn Quốc và CHDCND Triều Tiên nhất trí sẽ mở rộng dự án để sử dụng tuyến đường sắt trên vào việc vận chuyển hành khách và kết nối lại tuyến đường sắt Ðông-hê nhằm hỗ trợ cho khu công nghiệp Kê Xâng, nơi hiện thu hút 70 dự án của Hàn Quốc với 20 nghìn lao động. Dòng vốn đầu tư của Hàn Quốc ra nước ngoài đang chuyển hướng sang Kê Xâng của Triều Tiên do khu công nghiệp này có nhiều lợi thế như giá nhân công và chi phí thấp, địa điểm phù hợp và lao động có tay nghề cao.
Hai miền Triều Tiên cũng đang tìm cách giải quyết các vấn đề về thông tin liên lạc, đi lại và thông quan. Kê Xâng đã trở thành "miền đất hứa" cho các nhà đầu tư Hàn Quốc. Tuy nhiên, quan trọng hơn là khu công nghiệp Kê Xâng đã trở thành khu vực hòa bình và thịnh vượng chung trên bán đảo Triều Tiên. Tại cuộc gặp cấp Thủ tướng liên Triều từ ngày 14 đến 18-11 vừa qua, hai bên đã thống nhất sẽ cung cấp dịch vụ internet và điện thoại di động tại khu công nghiệp Kê Xâng và tu bổ tuyến đường cao tốc giữa Kê Xâng và Bình Nhưỡng và tuyến đường sắt nối Kê Xâng với Si-nui-chu. Hy vọng dịch vụ vận tải đường sắt sẽ là cơ hội để thúc đẩy hợp tác liên Triều và cải thiện quan hệ giữa hai miền.
Quang Thiều
